Snyggt jobbat! Den där kommer @eriksson850 att bli helnöjd med när han får tillbaka den.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Lappingmachine
- Trådstartare McGyver
- Start datum
Det kommer jag garanterat!
Imponerande som vanligt! Det skulle inte gå att få se en video när du gör sunburst-slipningen?
corbendallasx
Friends of KS
Med tanke på uppvisat resultat så kan du ju fortsätta att vara "dum i huvet" tycker jagGalen och galen - ser det mer som en viss brist på intellekt som i sin tur skapar förutsättningar för att ge sig på saker man kanske inte borde!
Snyggt jobbat!
Äntligen. Tacksamt att blåsa liv i gamla trötta boetter.
Död åt Cape cod!
Död åt Cape cod!
rogart-63
Patek
Mycket snygga resultat du får på dina boetter @McGyver . Har tänkt jag skulle skicka en boett till dig? Men sen tänkte jag till Själv är ju bäste dräng Har en gammal unimat 3 som varit med om mycket . Monterade helt enkelt isär boetten som är en seamaster f300 "cone" . Och monterade upp den i svarven .
Ställt in svarvstålsfästet i rätt vinkel mot boetten . Och tillverkat ett antal pinnar med lite 240 papper fastlimmat på änden .
Sen är det bara att hålla tungan rätt i mun och dra pinnen fram och tillbaka ett par gånger tills man är nöjd .Flytta boetten en grad och så ta nästa bit. Utan att svarven är i gång naturligtvis
Blir rätt bra men det tar en bra stund att göra hela boetten runt om .
Har fått svetsat ett par märken i boetten och dom skall slipas ner till rätt nivå
Själv är ju bäste dräng Har en gammal unimat 3 som varit med om mycket . Monterade helt enkelt isär boetten som är en seamaster f300 "cone" . Och monterade upp den i svarven .
Ställt in svarvstålsfästet i rätt vinkel mot boetten . Och tillverkat ett antal pinnar med lite 240 papper fastlimmat på änden .
Sen är det bara att hålla tungan rätt i mun och dra pinnen fram och tillbaka ett par gånger tills man är nöjd .Flytta boetten en grad och så ta nästa bit. Utan att svarven är i gång naturligtvis
Blir rätt bra men det tar en bra stund att göra hela boetten runt om .
Har fått svetsat ett par märken i boetten och dom skall slipas ner till rätt nivå
Senast ändrad:
McGyver
Rolex
@rogart-63 -Får jag föreslå en alternativ arbetsgång?
1. svarva/slipa ytan du skall borsta helt plan först. Har boetten varit polerad innan kan du vara säker på att ytan inte längre är jämn/rund!
2. Limma upp ditt slippapper på något hårt istället för trä. Trä är för mjukt och du kommer att få rundade kanter
3. Om du kan - gör en enkel jigg så att din "slipsticka" bara kan röra sig i en ledd
Slipa på!
1. svarva/slipa ytan du skall borsta helt plan först. Har boetten varit polerad innan kan du vara säker på att ytan inte längre är jämn/rund!
2. Limma upp ditt slippapper på något hårt istället för trä. Trä är för mjukt och du kommer att få rundade kanter
3. Om du kan - gör en enkel jigg så att din "slipsticka" bara kan röra sig i en ledd
Slipa på!
rogart-63
Patek
Hade tänkt mig en bit mässingstång eller stål typ fyrkantsrör . Där den ena biten passar perfekt i den andra . Fick inte ihop det riktigt .Funderat mycket men inte fått ihop grejorna. Tycker detta blev över förväntan bra iallafall. Trots mjuk furulist .Så länge som man ser till att den ligger ordentligt rakt i spåret så blir det bra utan rundade kanter . Letade efter en eklist men hitta ingen i rätt dimension på brädgården . Boetten har varit slipad innan av Paul på Electric-watches . Och tyvärr måste jag väl säga att jag inte var nöjd med resultatet . Såg ut att vara gjort på frihand . Han ska hålla sig till att serva "hummers" som han är suverän på@rogart-63 -Får jag föreslå en alternativ arbetsgång?
1. svarva/slipa ytan du skall borsta helt plan först. Har boetten varit polerad innan kan du vara säker på att ytan inte längre är jämn/rund!
2. Limma upp ditt slippapper på något hårt istället för trä. Trä är för mjukt och du kommer att få rundade kanter
3. Om du kan - gör en enkel jigg så att din "slipsticka" bara kan röra sig i en ledd
Slipa på!
Grymt bra det blev! Imponerande!Fick just ok att posta bilder på denna Bulova.
Före - svårt att se, men toppytan har varit sunburstslipad!
Efter - i väntan på nytt glas!
Fick just ok att posta bilder på denna Bulova.
Före - svårt att se, men toppytan har varit sunburstslipad!
Efter - i väntan på nytt glas!
Alltså wow, verkligen wow!
Otroligt snyggt, jag ska se till att rensa min Autavia 1163 så ska du få ge den en omgång.Dagens slipning - Speedmaster Mk2, handomslipad sunbust och handdragna sidoytor.
Kanterna ordentligt avrundade och den plana polerade ytan närst glaset var nästan helt borta.
Toksvårt att plåta, så jag ber om ursäkt för bildkvaliteten!
Före
Efter
/j
Dagens slipning - Speedmaster Mk2, handomslipad sunbust och handdragna sidoytor.
Kanterna ordentligt avrundade och den plana polerade ytan närst glaset var nästan helt borta.
Toksvårt att plåta, så jag ber om ursäkt för bildkvaliteten!
Före
Efter
Ser riktigt, riktigt bra ut!
McGyver
Rolex
Kvällens slipjobb - en Heuerboett!
Den har varit med om en del och fått sig några poleringar under årens lopp.
Sunburstslipningen på ovansidan var nästan helt borta och sidorna var inte raka längre utan hade fått en lätt välvd form.
Sidoytorna och boettens "bevels" (som egentligen heter chamfers) slipades till m.h.a. ett ställbart bord i min lilla svarv.
Grovslipning för att få till vinklarna igen med 400-papper och sedan 800P följt av 2000P.
När alla ytorna var planslipade så polerades de upp för att få glans och slutligen spänndes boetten upp i min slipjigg och toppytan sunburstslipades m.h.a. 240-papper.
Resultatet
Det fanns en del jack/dings/överpolering på vissa ställen så helt perfekt blev det inte men det blev helt ok!
Den har varit med om en del och fått sig några poleringar under årens lopp.
Sunburstslipningen på ovansidan var nästan helt borta och sidorna var inte raka längre utan hade fått en lätt välvd form.
Sidoytorna och boettens "bevels" (som egentligen heter chamfers) slipades till m.h.a. ett ställbart bord i min lilla svarv.
Grovslipning för att få till vinklarna igen med 400-papper och sedan 800P följt av 2000P.
När alla ytorna var planslipade så polerades de upp för att få glans och slutligen spänndes boetten upp i min slipjigg och toppytan sunburstslipades m.h.a. 240-papper.
Resultatet
Det fanns en del jack/dings/överpolering på vissa ställen så helt perfekt blev det inte men det blev helt ok!
SHIT VAD BRA!Kvällens slipjobb - en Heuerboett!
Den har varit med om en del och fått sig några poleringar under årens lopp.
Sunburstslipningen på ovansidan var nästan helt borta och sidorna var inte raka längre utan hade fått en lätt välvd form.
Sidoytorna och boettens "bevels" (som egentligen heter chamfers) slipades till m.h.a. ett ställbart bord i min lilla svarv.
Grovslipning för att få till vinklarna igen med 400-papper och sedan 800P följt av 2000P.
När alla ytorna var planslipade så polerades de upp för att få glans och slutligen spänndes boetten upp i min slipjigg och toppytan sunburstslipades m.h.a. 240-papper.
Resultatet
Det fanns en del jack/dings/överpolering på vissa ställen så helt perfekt blev det inte men det blev helt ok!
Längtar efter att få montera ihop den och bära den igen.
Stort tack!
/j
Grym skillnad! Som en helt annan klockaKvällens slipjobb - en Heuerboett!
Den har varit med om en del och fått sig några poleringar under årens lopp.
Sunburstslipningen på ovansidan var nästan helt borta och sidorna var inte raka längre utan hade fått en lätt välvd form.
Sidoytorna och boettens "bevels" (som egentligen heter chamfers) slipades till m.h.a. ett ställbart bord i min lilla svarv.
Grovslipning för att få till vinklarna igen med 400-papper och sedan 800P följt av 2000P.
När alla ytorna var planslipade så polerades de upp för att få glans och slutligen spänndes boetten upp i min slipjigg och toppytan sunburstslipades m.h.a. 240-papper.
Resultatet
Det fanns en del jack/dings/överpolering på vissa ställen så helt perfekt blev det inte men det blev helt ok!
McGyver
Rolex
Blev ju nice! Det är klockor i detta skick som ska lappas.
Det vill till att man vet hur de ser ut från början annars kan det nog bli rätt knas.
...och det är inte det enklaste!
Vissa ytor på boetter är så misshandlade att det inte ens mha ett mikroskop går att se hur ursprungs borstning/finishen skall vara, -Bra katalogbilder brukar vara räddningen!
Absolut, jag funderade både en och två gånger. Men som sagt, denna boett hade inte bara bruksspår utan var polerad/slipad.Blev ju nice! Det är klockor i detta skick som ska lappas.
Det vill till att man vet hur de ser ut från början annars kan det nog bli rätt knas.
Kom fram till att jag inte gillade att bära klockan som den var så det var bara att köra.
Lovar att posta bilder på färdiga resultatet när klockan är hemma och monterad.
/j
