Pope
Cartier
F
En vacker dag äger jag en 911 Singer...
[/quote
Vackraste någonsin!!
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Porscheägare eller inte ?
- Trådstartare UNO
- Start datum
98 Boxster tiptronic, åker mycket stadskörning typ hem-dagis-jobb året rundt och glad med tiptronic. Har nu rundat 288 000 km på originalt ims (men har motorkonto).
Her med snygga 16" m dubbfritt i saltslasket:
Har ocså en 924S. Den gir mycket Porsche feeling och ja: Har hatt 911 i 4 år.
Haha. Coolt att glida nästan 30.000 mil i cabbad Porsche!
Gillar 924S också - Hade det inte varit att du skrev att du haft 911 så hade man trott att du haft någon fetish för missförstådda Porschar!
Landshark
Cartier
Sålde min 911:a i påskas efter knappt tre år. Porsche har varit min drömbil ända sedan jag var liten. Konstigt nog är det den sportbil som jag efter försäljning saknar minst! Käns närmast skönt att slippa den. Konstigt med sant.
Min drömbil - Graal - är nu Donkervoort D8 GT. En sådan hoppas jag få äga någon gång...
Min drömbil - Graal - är nu Donkervoort D8 GT. En sådan hoppas jag få äga någon gång...
Tobias Eriksson
Rolex
Sålde min 911:a i påskas efter knappt tre år. Porsche har varit min drömbil ända sedan jag var liten. Konstigt nog är det den sportbil som jag efter försäljning saknar minst! Käns närmast skönt att slippa den. Konstigt med sant.
Min drömbil - Graal - är nu Donkervoort D8 GT. En sådan hoppas jag få äga någon gång...
Såg riktigt fin ut!
varför känns det skönt att slippa den, något du kan förklara eller bara en "känsla" ?
Priserna har blivit helt sjuka senaste 3-4 åren. 996GT3 RS gick att köpa för 800-900k 3 år sedan. De säljs idag för 2mille+, många går till Tyskland tyvärr.
Vill ni se många Porschar så har vi en klubbträff imorgon. Vi åker från Sthlm till Öregrund via kusten. Just nu är vi ca 104 bilar, kommer bli en galen kö av Porschar på vägen
Allt från 356 till Cayman GT4. Kan lägga upp lite bilder här imorgon.
Jag har uppenbarligen inte hängt med på slutet.
996 GT3 RS är nog min absoluta favorit (om vi räknar bort saker för riktigt hysteriska pengar. Jag var seriöst intresserad för 5-6-7 år sen (gled sen över på Turbo för att sen aldrig köpa nåt alls) men då kostade dom typ runt 600' om jag minns rätt. Fan att man inte handlade.
Landshark
Cartier
Såg riktigt fin ut!
varför känns det skönt att slippa den, något du kan förklara eller bara en "känsla" ?
Bilen som sådan var det inget fel på. Var väl mer en oroskänsla, dels över kostnader (kommande byte koppling, IMS, sercvice, däck etc). Dels att den skulle komma till skada (parkeringsbucklor och liknande). Försökte verkligen bruksa den, köpte vinterhjul och takräcke. Men det blev för jobbigt. 98% av min körning består av stadskörning: hemmet - jobbet - dagis där det ska stuvas in två ungar med leriga overaller i baksätet. Hastighetsbegränsning 40 km/h...
Svinnöjd med min ersättare:
Tobias Eriksson
Rolex
Bilen som sådan var det inget fel på. Var väl mer en oroskänsla, dels över kostnader (kommande byte koppling, IMS, sercvice, däck etc). Dels att den skulle komma till skada (parkeringsbucklor och liknande). Försökte verkligen bruksa den, köpte vinterhjul och takräcke. Men det blev för jobbigt. 98% av min körning består av stadskörning: hemmet - jobbet - dagis där det ska stuvas in två ungar med leriga overaller i baksätet. Hastighetsbegränsning 40 km/h...
Svinnöjd med min ersättare:
JAha ja då förstår jag att det var "jobbigt" att ha den. Det är väl snarare en bil för nöjesåka och inte bruksåka. Ersättaren ser mer lämpad ut för det ändamålet
Sicket satans jävla monster!!!! (måste ju dock kosta multum att driva runt
)
Landshark
Cartier
JAha ja då förstår jag att det var "jobbigt" att ha den. Det är väl snarare en bil för nöjesåka och inte bruksåka. Ersättaren ser mer lämpad ut för det ändamålet
Sicket satans jävla monster!!!! (måste ju dock kosta multum att driva runt
Nja, det är ju den lilla H3:an. Flick-Hummern!
"Mid-size SUV..." för att citera en youtube-recension.
Den drar i alla fall under 2 l / milen, men visst, någon miljöbilspremie blir det ju inte...
Ryttaren
Rolex
Dammar av den här gamla tråden igen. Är väldigt sugen på att uppgradera min Z3 2.8 mot en tidig Boxster S. Är väldigt nöjd med BMW:n och gillar utseendet skarpt men har alltid varit en sucker för Porsche som jag aldrig ägt. Cab är ett måste därav Boxstern. Har vi några "S" ägare här som vill lovorda sin modell
Ryttaren
Rolex
Porsche är extremt trevliga bilar. Få undantag. Ägt några,kört en hel drös, aldrig blivit besviken. Tyvärr hände detta med min senaste, boxster s 2004:a.
Shit, hoppas du/ni klarade er bättre än bilen iaf!
Vilken Porsche är likvärdig mot en M3 v8 (420hk), med likvärdigheten menar jag med minst lika bra körglädje och absolut inte slöare.
Testade en 996 4S och den var duktigt mycket tröttare än min M3V8, och väghållningen känns klart sämre. Funderar på att sälja M3:an och köpa en Porsche istället, men känns som att man måste lägga sjukt mycket mer pengar för att få en likvärdig, eller?
@Guskleto @80s kanske vet?
Testade en 996 4S och den var duktigt mycket tröttare än min M3V8, och väghållningen känns klart sämre. Funderar på att sälja M3:an och köpa en Porsche istället, men känns som att man måste lägga sjukt mycket mer pengar för att få en likvärdig, eller?
@Guskleto @80s kanske vet?
Jösses jävlar! Vad hände? Skönt att du fortfarande kan posta här...Porsche är extremt trevliga bilar. Få undantag. Ägt några,kört en hel drös, aldrig blivit besviken. Tyvärr hände detta med min senaste, boxster s 2004:a.
Kairo
Panerai
Jäklar. Hur gick det? Och vad orsakade olyckan?
Påväg mot CT röntgen här... De fick skrapa upp bilen från marken då den stod på underredet.
Böjde räcket lite.
Var uppmärksamma där ute!
MLP
Omega
Känns iof som att 996 turbo gått upp lite i pris, men den bör ju kunna matcha prestandan.
Annars är Cayman GT4 inte helt fel..
Vad bör en fin 996 Turbo kosta?
Cayman GT4 kostar ju en miljon typ. Långt över min budget med andra ord
D
Deleted member 1265
Guest
Skjuter från höften lite här, vad sägs om 997 gts, tror det kan vara ett vettigt köp att äga ett par år. Dessutom en porsche som faktiskt står sig bra på banmöten o slalom!Vad bör en fin 996 Turbo kosta?
Cayman GT4 kostar ju en miljon typ. Långt över min budget med andra ord
996 tt kan köpas för rimliga pengar. Kan inte länka men beroende på spec, kan du tänka dig tiptronic är priset lägre, priser runt 350-400 (kanske lägre logga in på porsche.nu, förvisso har det blivit fantasipriser även där!) snabb porsche för pengarna!
Vad är budget ungefär?
Ca 400 har jag tänkt mig.
996 Turbo är nåt som jag faktiskt funderar över, men är det inte ett nedköp mot M3an tror du?
997 turbo annars behåll Bumsen.
Misstänkte det!
D
Deleted member 1265
Guest
Absolut, jag hade alla dagar i veckan hellre åkt m3 e92 än 996 tt!!
Jag hade hellre köpt en M4 än en 997 turbo idag då den sistnämnda börjar kännas gammal.
Eller en M5 F10. Tror att den blir grym prisvärdig om ett par år på de första årsmodellerna. Med Porsche verkar som att man får betala gigantiskt bara för märket nu för tiden. Trist!
Jag har ägt två M5 och kan bara säga att det är rent skräp.
Jaså.. Ägde du F10? På vilket sätt är de skräp?
Har haft en E39 och E60 men principen är densamma dvs. dåligt andrahandsvärde, tunga, törstiga, dyra att laga, snabbt omoderna osv.
Mina var visserligen snudd på nya så vissa saker slapp jag medan andra var mer påtagliga.
M3/M4 är bilen man ska ha helt enkelt. Ser man en M5 E60 idag så framstår den som en harv och F10 är snart där. Tar du en M3 E46 så är den riktigt fräck än idag.