91350 Oyester problem

[sjstrm]

Tjena! Någon som upplevt detta problem och har en lösning ? Några förslag?
Spännet fäster liksom inte i sista delen..

Refererar till denna tråd då bilderna förklarar precis hur det ser ut.

http://rolexforums.com/showthread.php?t=383531

Tack !

 

[sjstrm]

http://s727.photobucket.com/user/polvic2009/media/Clasp/P1110850.mp4.html

 

[Karatekid]

Stötte på det här problemet med en 14060m. Svaret ja fick från AD var att den inte ska fästa och att den endast fäster på 16610 oysterlänkar (även om de har samma referens)...

 

[Ryttaren]

lite dubbelhäftande tejp har jag använt.

 

[sjstrm]

Tack för svar! Efter att ha läst div. trådar är de fler som säger samma sak!

 

[Ryttaren]

Man blev rätt paff första gången man såg en gammal oyster länk och insåg att det är en så fladdrig konstruktion.

 

[sjstrm]

Man blev rätt paff första gången man såg en gammal oyster länk och insåg att det är en så fladdrig konstruktion.

Ja verkligen. Har tidigare haft en 16610, där upplevde jag inte detta...

 

[Karatekid]

Ja verkligen. Har tidigare haft en 16610, där upplevde jag inte detta...

Så klockan ifråga är alltså en 14060?

 

[sjstrm]

Så klockan ifråga är alltså en 14060?

Yes, stämmer!

 

[_jonte]

På mitt 9315 så löser det sig själv genom att det är hög friktion i det bortersta gångjärnet som håller delarna kvar i spännet. Vet dock inte hur man åstadkommer det.
Är det ett 93150 du har?

 

[sjstrm]

På mitt 9315 så löser det sig själv genom att det är hög friktion i det bortersta gångjärnet som håller delarna kvar i spännet. Vet dock inte hur man åstadkommer det.
Är det ett 93150 du har?

OK. Yes det är 93150, kanske är det skillnad mellan dem två?

 

[_jonte]

OK. Yes det är 93150, kanske är det skillnad mellan dem två?

På de äldre finns det ju också ett par "jack" i änden på spännet som ska hålla kvar länken i spännet. Se lånad bild nedan...
Är det såna på ditt 93150 med? Gissar inte... i så fall måste det kunna snäppas fast på något annat sätt. I tråden på rolexforum så nämns det att bladen ska plattas till för att fastna på plats. Kan det ligga nåt i det? Om inte det går så är väl enda lösningen att friktionen i gångjärnet ska ökas på nåt sätt. Kanske nytt stift måste pressas dit?

 

[sjstrm]

På de äldre finns det ju också ett par "jack" i änden på spännet som ska hålla kvar länken i spännet. Se lånad bild nedan...
Är det såna på ditt 93150 med? Gissar inte... i så fall måste det kunna snäppas fast på något annat sätt. I tråden på rolexforum så nämns det att bladen ska plattas till för att fastna på plats. Kan det ligga nåt i det? Om inte det går så är väl enda lösningen att friktionen i gångjärnet ska ökas på nåt sätt. Kanske nytt stift måste pressas dit?

Mitt spänne saknar jacken du visar på bilden. Ska ta lite egna bilder senare och slänga upp för att visa precis hur det ser ut... Tack för era svar!

 

[RDFG]

När jag hade det problemet planade jag ut "bladen" i dykförlängningen = success (detta var dock på en 16610)

 

[jabla]

När jag hade det problemet planade jag ut "bladen" i dykförlängningen = success (detta var dock på en 16610)

Plana ut det kortaste närmast länken eller böja det längsta som sitter fast i spännet så att de greppar i varandra när de är helt ihopvikta.

 

[RDFG]

Plana ut det kortaste närmast länken eller böja det längsta som sitter fast i spännet så att de greppar i varandra när de är helt ihopvikta.

Jag har den inte på mig just nu men ska försöka förklara som jag minns det.. Den yttre delen (närmast länken) som fäster i den inre delen (närmast spännet) när dykförlängningen är stängd planas ut så att det krävs en större kraft för att lossa dykförlängningen. Resultatet blir att spännets "täckkåpa" ligger an länken när dykförlängningen (och spännet) är i sitt stängda läge.

 

[acce1999]

Det är så den sista iterationen av 93150 är konstruerad. RDFG är något på spåren. Man måste se till att blecken i låset har lämpliga böjningar, som skapar den spänning som behövs. Lite trixigt, men det går att göra något åt. Vad som däremot inte går att göra något åt är när hålen, i vilka stiften fäster för att hålla delarna på plats, nöts. Då blir det allt lite glapp. Gäller även låsbygeln.
Mvh A

 

[theargonaut]

Håller/pressar inte de "vanliga" bladen i låset, upp länk och dykförlängning när låset är stängt, även utan en klack, som på 9315? Dvs. dykförlängningen hålls kvar godtyckligt, så länge låset är stängt.


Ser inte riktigt problemet att det ser ut så här när man öppnar det, även om det ser lite "fladdrigt" ut. Däremot, om det fladdrar mycket även med låset stängt, dvs. de vanliga bladen trycker inte upp länken mot låset tillräckligt, så blir det kanske lite väl mycket skrammel på handleden...

 

[sjstrm]

Det är här länken inte fäster...

 

[jabla]

Jag har den inte på mig just nu men ska försöka förklara som jag minns det.. Den yttre delen (närmast länken) som fäster i den inre delen (närmast spännet) när dykförlängningen är stängd planas ut så att det krävs en större kraft för att lossa dykförlängningen. Resultatet blir att spännets "täckkåpa" ligger an länken när dykförlängningen (och spännet) är i sitt stängda läge.

Det var ingen fråga från min sida, jag förstod hur du menade och nu förklarade du det ännu bättre men tror det behövs bilder för att alla skall förstå.

 

[theargonaut]

Det är här länken inte fäster...

Hmmm... Ok, kanske beror på på att du har en tyngre klocka och länk, som det blir sådär på din jämfört med min... Annars skulle jag nog kolla på de "stora bladen" och själva låset, som då borde trycka upp det där sista lite mer. Som du kanske såg, så hålls min dykförlängning på plats, även om jag inte använt klacken på mitt lås. Det där förstår jag kan bli lite skramligt på armen Har för mig att det var lite så för mig, på en 79090 som jag hade, men antog då att det skulle vara så...

 

[jabla]

Här är en bild som visar var det skall klicka ihop

Den inringade delen skall klicka fast där pilen är. Om det inte är närkontakt där gör man den förlängningsbiten som är inringad lite planare genom att böja den, då blir den lite längre i förhållande till motparten. Funkar inte detta är kanske den andra biten för plan och måste böjas för att bli lite mer kurvig och kortare. Vet inte om detta blev begripligare.

Har du vägarna förbi Helsingborg kan jag hjälpa dig.

 

[sjstrm]

Jag skall ge detta ett försök direkt. Återkommer

 

[acce1999]

Här är en bild som visar var det skall klicka ihop

Den inringade delen skall klicka fast där pilen är. Om det inte är närkontakt där gör man den förlängningsbiten som är inringad lite planare genom att böja den, då blir den lite längre i förhållande till motparten. Funkar inte detta är kanske den andra biten för plan och måste böjas för att bli lite mer kurvig och kortare. Vet inte om detta blev begripligare.

Har du vägarna förbi Helsingborg kan jag hjälpa dig.

Bra beskrivning!
A

 

[sjstrm]

Det känns som om glappet är för stort för att det skall greppa. Med andra ord behövs det nog böjas till. Några förslag på instrumet? Tång?

 

[RDFG]

Det var ingen fråga från min sida, jag förstod hur du menade och nu förklarade du det ännu bättre men tror det behövs bilder för att alla skall förstå.

ah, my bad!

 

[RDFG]

Det känns som om glappet är för stort för att det skall greppa. Med andra ord behövs det nog böjas till. Några förslag på instrumet? Tång?

Tång inlindad i en polertrasa använde jag..

 

[Joakim]

Här är en bild som visar var det skall klicka ihop

Den inringade delen skall klicka fast där pilen är. Om det inte är närkontakt där gör man den förlängningsbiten som är inringad lite planare genom att böja den, då blir den lite längre i förhållande till motparten. Funkar inte detta är kanske den andra biten för plan och måste böjas för att bli lite mer kurvig och kortare. Vet inte om detta blev begripligare.

Har du vägarna förbi Helsingborg kan jag hjälpa dig.

Gärna det

 

[antikmartin]

Tack för tipset.. samma problem på min 16610 just nu.. ska se om jag hittar något lämpligt verktyg ....

 

[jabla]

Gärna det

Hör av dig så fixar vi det.