Undrade samma faktiskt.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Cartiertråden
- Trådstartare Zed
- Start datum
Det måste stämma. Tror inte dessa finns i 24mm.
Harry Palmer
Rolex
Här är en som är angiven som 23 mm
https://chrono24.app/cartier/santos-dumont--id11893904.htm?SETLANG=sv_SE&SETCURR=SEK
Och det är tydligen inte den samma klocka som diskuteras. Det var mitt misstag - centrumet för visarna ser ut att vara något större än vad jag är van vid att se.
Harry Palmer
Rolex
Uppenbart att det är olika storlek på den i auktionen och den på C24, proportionerna är helt olika. Jag ville klargöra att modellen finns i en mindre variant. Kan ju vara bra om någon är på jakt efter en 27:a och hittar en till kanonpris för att den är 23 mm.
På vilken auktion gick den där? 21’, ja tack. Det lönar sig att ha en lista med auktionssidor som man scannar av ofta, jag har typ tre stycken, inte helt optimalt...
Jag skulle vara ironisk men märker att jag inte uttryckte det tillräckligt tydligt.Fan den glömde jag..
Varför inte? Helt ologiskt resonemang.
Auktioner är det som mest definierar ett marknadspris. Finns massa köpare som bjuder vad de är beredda att betala och här var högsta betalningsviljan 21k.
Enda anledningen att inte vilja diskutera auktionsresultat som man anser är låga är för att man vill behålla inflaterade priser på en begränsad marknadsplats som KS.
Var ju någon medlem som påstod att auktionspriser inte var något bra underlag för marknadspris, vilket det som du är inne på är.
Haha ok
Ok. Jag ser Hammer price: Passed. Men kke bara betyder att den sidan inte visar hamme price.
Hur som trevligt pris om än lite för polerad.
Är väl ungefär som min, detaljstuderade inte denna. Tycker inte de är så känsliga för polering men perfekta former är ju alltid att föredra.
Deras grained är lackade eller? Inte anilint infärgat nappaläder?Nytt strap från Molequin. Kan rekommendera deras grained calf, bra tjocklek.
Floffen
Panerai
Bra fråga, hur ser man det?
Inte alltid helt lätt, men bästa sättet är nog att lägga en droppe på skinnet. Om den inte sjunker in är det lackat. Bilstolar är alltid lackade medan finskor typ aldrig är det. Allt skinn som behöver lädervård är olackat. Jag har svårt att betala premiumpris för lackat läder då det inte slits fint och ogillar gummikänslan. Tror att de mesta mönstrade (grained) läder är spaltläder som sedan är lackat och stämplat.
Sedan är ju tex allt, eller nästan iaf, vitt läder lackat då man inte kan färga in skinnfärgat läder så det blir ljusare än ursprungsfärgen på skinnet.
Floffen
Panerai
Testat - sjunker inte in så det är nog lackat då!
Det värsta med lackat läder är att det inte andas.
I vissa applikationer ja. Just på ett armband tror jag inte det andas nämnvärt i vilket fall? Men stolar och tex ratten i bilen gör det stooor skillnad i komfort.
Jag är inte riktigt med dig ang lackat läder i bilar? Menar du att det alltid är lackat?
Med mycket få undantag ja.
Och inget lackat läder behöver lädervård? Jag vet att vissa lackade läder inte går att göra lädervård på, tex vita läderskor. Men skinnklädslar i bilar?
Min erfarenhet är att det behövs regelbunden vård. Rengöring givetvis och sedan infettning/läderlotion.
https://bilvardskungen.se/skinnsaten-bilen-gor-tabben/
Ungefär så går jag tillväga (som i ovan länk). Jag använder antingen vanlig "hård" tvål eller sadeltvål att tvätta med. Och sedan någon läderlotion. Till äldre bilar brukar jag använda fett som jag också köper i hästbutiker. Tex nedan från RM Williams som också luktar helt fantastiskt
Edit. Ursäkta om det blev lite OT
Senast ändrad:
Helt ot men enda vården lackat läder och majoriteten av alla bilar behöver är plastvård isf. Inget fett. För att vara lite relevant för tråden kan man med gott resultat tvätta de flesta läderband. Framförallt mörkare band. Man blöter ner hela bandet, använder något avfettande, låter torka långsamt. Är bandet inte lackat kan man välja två typer av infettning. Vill man behålla matt yta ska det vara lösflytande fett. Antingen flytande ren olja eller en hudlotion. Vill man ha glans behöver man vax, dvs hårdare fettprodukt som lägger sig på ytan. På vintageur är inslitna band lite underskattat.Och inget lackat läder behöver lädervård? Jag vet att vissa lackade läder inte går att göra lädervård på, tex vita läderskor. Men skinnklädslar i bilar?
Min erfarenhet är att det behövs regelbunden vård. Rengöring givetvis och sedan infettning/läderlotion.
https://bilvardskungen.se/skinnsaten-bilen-gor-tabben/
Ungefär så går jag tillväga (som i ovan länk). Jag använder antingen vanlig "hård" tvål eller sadeltvål att tvätta med. Och sedan någon läderlotion. Till äldre bilar brukar jag använda fett som jag också köper i hästbutiker. Tex nedan från RM Williams som också luktar helt fantastiskt
Edit. Ursäkta om det blev lite OT
Kolla @nostime_hyshim på instagram
Fick hem ett band från https://www.atelier-romane.com/ för ett tag sen. Jag köpte ett Barenia tan till min Datejust. Är väldigt nöjd.
Förlåt för Rolex kladdet i tråden
Jag ser inte vad det står, men tack för länk.
Alltid kul med nya klockor i tråden. Några bilder?
Vilken typ av viklås har du? Tar det enbart skräddarsydda band där båda delar monteras fast till viklåset med stiftar?
Likartade trådar
