• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Frågor As 1950/51

hjulmuttern

Basic
2-Faktor
Har precis köpt lite oljor (guld är egentligen inte så dyrt) från eternaltools.com och satt tänderna i ett as 1950. Har nästan rivit ner hela verket men ett hjul i löpverket sitter ihop genom verkplattan med ett litet hjul till "keyless works".
IMG_20161208_190522.jpg
IMG_20161208_190904.jpg


Vet inte hur jag ska markera men löpverkshjulet på översta bilden borde inte vara så svår att se. På den undre bilden däremot så sitter det ett litet hjul mittimellan centrum och uppdraget och den sitter på samma axel som löpverkshjulet. Ska man plocka isär dessa, hur i så fall? Om inte hur ska det smörjas?

Sorry för taskig terminologi och bildförklaring.
 
En del verk som har denna konstruktion. Går att ta bort men kan vara grymt svårt att få tillbaka? Brukar använda en liten nagelklippare att ta loss den med? Gäller å stöjda bryggan under när du pressar tillbaka den?
Finns speciella verktyg enkom för att lossa denna annars? Men känns lite onödigt?
Gäller att den inte slirar sen då funkar inte klockan och visarna flyttar sig inte?
 
En del verk som har denna konstruktion. Går att ta bort men kan vara grymt svårt att få tillbaka? Brukar använda en liten nagelklippare att ta loss den med? Gäller å stöjda bryggan under när du pressar tillbaka den?
Finns speciella verktyg enkom för att lossa denna annars? Men känns lite onödigt?
Gäller att den inte slirar sen då funkar inte klockan och visarna flyttar sig inte?
Tackar för svar. Låter den sitta kvar och försöker peta in lite olja så får vi se om det blir bra.
 
Tillbaka
Topp