• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Kronbyte 6304-7040

C

Crowolf

Guest
Hallå Pysslare. Vill höra om det är en baggis att själv byta stam/krona på en 6309. Vet ni någon liten tuto på webben eller så?

Tacksam för hjälpsamma svar.

Allt Gott

/p
 
Crowolf skrev:
Tackar Herr yonsson!
Ingen orsak. Skönt att du fixat din avatar också. Äntligen.

Edit: Du behöver inte trycka in knappen när du ska sätta dit den nya kronan. Den ska glida in utan motstånd, men ibland behöver man snurra lite samtidigt som man trycker in den.
 
Som redan nämnt ovan är själva bytet lätt.
Om anledningen till bytet av krona och bom handlar om att köpa en klocka med skadad gänga i krona/kronhals och byta detta avråder jag köp. Har du otur är det gängan på kronhalsen som är skadad och hela boetten är (utan större operation) skräp.
 
@plattfot Oftast är det ju dock kronan och inte kronhuset som är slitet, så för någon/några 100 är det ju värt att testa.
 
yonsson skrev:
@plattfot Oftast är det ju dock kronan och inte kronhuset som är slitet, så för någon/några 100 är det ju värt att testa.

Helt rätt. Har dock själv gått på minan ett par gånger där kronhalsens gängor varit platta eller rent av borta. Trist att Seiko valt kombinationen; fast tub, utvändig gänga och kronskydd som sitter så tight att omgängning i stort sätt är omöjligt.
 
Får inte upp den jäveln. Ska få öppningshjälp på måndag sen får vi se..
Fortsättning följer...


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Vrid moturs. De kan sitta rätt hårt ibland. Maskeringstejpa så du inte slinter!
 
Tillbaka
Topp