-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Rotor
- Trådstartare 16610
- Start datum
C
China
Guest
Nej, det som händer är att rotorn slutar uppladdningen när kraftreserven är full. När kraftreserven sedan sjunkit till en lägre nivå, så fortsätter rotorn med uppladdningen.
Rotorn fortsätter snurra som vanligt, när klockan är fullt uppdragen så börjar fjädern att slira i fjäderhuset istället.
Det blir en aning trögre för rotorn att dra upp när klockan är fullt dragen, det märks mest när klinkhjulen inte är nyoljade. På ett välanvänt 7750 brukar det vara ganska tydligt.
Det blir en aning trögre för rotorn att dra upp när klockan är fullt dragen, det märks mest när klinkhjulen inte är nyoljade. På ett välanvänt 7750 brukar det vara ganska tydligt.
Det gäller alla automater iaf. Det är fett i fjäderhuset för att fjädern ska slira, om det är gammalt och torrt kan det bli så att fjädern slutar slira och då blir det problem, det är ganska hög utväxling från rotorn ner till klinkhjul, transporthjul, spärrhjul... så i värsta fall kan tänder slitas sönder nånstans i kedjan.
Tja i vissa verk drar ju rotorn bara upp åt ett håll, och slirar åt det andra. Som 7750... den får en himla fart när den bara slirar, det som kallas rotor-wobble 
Sen varierar det stort med storlek på verk, tyngd på rotor etc etc.... IWC har ju helt enorma rotorer på sitt 8 dagarsverk t ex.
Sen varierar det stort med storlek på verk, tyngd på rotor etc etc.... IWC har ju helt enorma rotorer på sitt 8 dagarsverk t ex.
