Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Haha en upplevelse delad av många. 😉Fin! Ägde en 9-3 aero för närmare 20 år sedan. Den hade exceptionellt dåliga köregenskaper med sina 205hk och framhjulsdrift. Skapligt klipp i omkörningar, men herregud vad usel den var om man försökte gasa på lite från stillastående 😁
En sådan provkörde jag när den var ny för 25 år sedan. Mycket trevlig och kul bil.Själv vill jag köpa en sån här:
Haha hade en likadan, hade dock uppåt 350 hk i min så tänk hur den var från stillatståendeFin! Ägde en 9-3 aero för närmare 20 år sedan. Den hade exceptionellt dåliga köregenskaper med sina 205hk och framhjulsdrift. Skapligt klipp i omkörningar, men herregud vad usel den var om man försökte gasa på lite från stillastående 😁
Jotack. Lär inte gått spikrakt 😁Haha hade en likadan, hade dock uppåt 350 hk i min så tänk hur den var från stillatstående
gått rakt fram lär vara det enda den gjort
(vill inte veta hur understyrning lär varit ut ur kurvor...)och samtidigt grävt ner sig ner 6ft under som tillverkaren självt ❤️
Haha, Jo när man väl fick upp farten gick den rakt fram, men 0-100 ringlade den som en orm över vägen.gått rakt fram lär vara det enda den gjort
En del bilar är oerhört läckra, men vilka priser!
En 190E med viss racinganknytning, men i mina ögon högst ordinär spec kostar 275 000 till 325 000 USD. Jag skulle inte ens betala det beloppet i SEK för den bilen, när det finns modernare bilar som är överlägsna i allt, utom möjligtvis nostalgi, till exempel den här:
Mercedes-Benz C 300 9G-Tronic Euro 6 245hk (GKK58J)
259 900 kr, 2018, 7 430 mil, Sedan, 12V-UTTAG, 2 klimatzoner, ABS-bromsar, ACC, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Antisladd, Antispinn, Autobroms, AUX-ingång, Avstängningsbar airbag, Backstartshjälp, Barnlås, Bluetooth, Bluetooth (handsfree), Broms-assistans, Centrallås (fjärrstyrt)...www.bytbil.com
Apropå ingenting, jag tror dock att historien inte kommer att vara snäll mot instrumentpanelen i C-klassen jag länkar till, med "pianolack", en liten skärm med ganska ful grafik och de där eländigt markerade ventilationsutblåsen som blev så populära hos vissa tillverkare för ett antal år sedan.
Eller så är det just de detaljerna som betingar X00 000 USD på auktioner runt år 2050...
Varför köpa en DRSD när du kan få en helt ny SD billigare? 😊
Bakåtsträvande stofiler är vi. 😂
Otroligt snygg, dessa!Fin! Ägde en 9-3 aero för närmare 20 år sedan. Den hade exceptionellt dåliga köregenskaper med sina 205hk och framhjulsdrift. Skapligt klipp i omkörningar, men herregud vad usel den var om man försökte gasa på lite från stillastående 😁
www.autoevolution.com
Nöjd med konverteringen ?Liten premiärtur med pizzaräsern.
Absolut, fjärde säsongen nu. "Click clack" tröttnar man aldrig på. Annars hade jag väl sålt den för länge sedan och bytt till 458. Nu är det en keeper.Nöjd med konverteringen ?
Fin färg!One down, one to go ...
Oj, missade helt att det var så länge sen. Minns jag såg din bil för många år sen på en bilträff i göteborg, f430 i den färgen + manuel kan bara resultera i en keeper!
Grymt fin, diskret men ändå lite roligare. Inte allt för vanlig heller.Tack! Midnight Blue. Skiftar kraftigt beroende på ljus.
När det är mörkt ser den svart ut. Utan sol mörkblå:
Med sol drar den mot turkos:
Grymt fin, diskret men ändå lite roligare. Inte allt för vanlig heller.
Har en betydligt tråkigare färg på min, men karaktären väger kanske upp.
, men använd dom rejält och se till att bromsbeläggen inte är fastrostade så slipper man byta skivor i onödan, bromsbelägg är en förbrukningsvara.
M135 el 140? Kul bil oavsett!Grymt fin, diskret men ändå lite roligare. Inte allt för vanlig heller.
Har en betydligt tråkigare färg på min, men karaktären väger kanske upp.
M140i Shadow Edition, manuell. Inte allt för vanligt med en manuell B58.
Tvärställda motorer tillhör en enda kategori av bilar: shitcars.Note to self: Aldrig mer ägande och mek med tvärställd motor.
Helt idiotiskt konstruerat, hade gått lika fort att lyfta ur motorn för att byta spännare,vattenpump och rem.
