Det blir så när utrustningen har 0 andrahandsvärde...
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Man får en Seat Leon fullsmetad mer eller mindre, panoramatak, navi(med apple car play etc), full led, 150hk bensinare, 18", adaptiv farthållare(tror jag), park.sensorer, backkamera etc etc för 2900kr/månad
BMW:n är inte så mycket bättre, om ens bättre. Jag har sjäv ägt en -14 118d(m-paket) med automat och lite lull lull. Visst fin bil, men inte värd pengarna någonstans. Tror den jag hade gick på 370 000(innan rabatter)(köpte den ej ny, hade gått 1000-mil när jag köpte den)
Senast ändrad:
CrocoKrokodil
Cartier
Inte bara jag som reagerat på det alltså..
Löjligt hur mycket folk försöker vara något nu för tiden.
Läste denna artikeln på lunchen idag (Läsvärt)
http://www.svd.se/medioker-ar-melodin/om/perfect-guide
Citerat:
Det är som att världen består av två sorters människor: de som är framgångsrika i verkligheten och de som är anammat attityden och språket av framgång. De som uträttar saker och de som leker att de uträttar saker. De som är fokuserade och de som skriker på Instagram om hur fokuserade de är.
CrocoKrokodil
Cartier
Det är nog helheten han syftar på och inte bara motorn.
Oftast är dom helt i grundutförande... Tygsäte, manuell växellåda osv... Och då finns det MYCKET bättre bil för pengarna (Både körglädje, komfort & prestanda)
Vart rullar dessa bilar? 90% av det jag ser på vägarna har minst advantage edition och jag skulle i alla lägen välja en sådan 318 framför en 200hk Passat eller V70.
D
Deleted member 5780
Guest
Nu kör jag inte heller Volvo men min poäng är att det är fascinerande hur många som väljer märke, yta och snygg kaross framför en vettigt utrustad och någorlunda praktisk bil. Har kollegor som klämmer in sina tre barn i en trång 318 touring och inte har råd med dragkrok trots att det hade gått fint att lösa med ett annat märke på tjänstekärran. De gör nog inte detta för att 318d har ett balanserat chassi...
D
Deleted member 5780
Guest
Det blev efter viss vånda en Passat Alltrack GTS. Kör mycket på risiga vägar och gillar det adaptiva chassit. 240 hk är trevligt men roligast är nog all teknik och utrustning som gick in under budget.
Visst görs det fina premiumtyskar i München och Ingolstadt men det kostar mer än jag tyckte det var värt.
Är väl en av få som inte håller BMW i en klass för sig heller.
CrocoKrokodil
Cartier
Varierar nog. Står tre på min gata i Göteborg enligt beskrivning...
Jag syftar inte på alla som kör bmw 1 serie som tjänstebil utan enbart på dom som väljer bmw 1 serie och bantar ner den till max.
MrPlow
Rolex
Grattis! Vad fick du in för roliga tillval?
Vad får man för leveranstid nu? Vi fick 7 månader förra året...
Leveranstiden ligger på ca 4 månader nu.
D
Deleted member 5780
Guest
Ca 4 mån lev tid.
Prioriterade, utöver 240hk och DSG:
DCC
Panoramasoltak
Dynaudio stereo
LED High strålkastare med dynamiskt helljus
Safe tech paket
Parkeringsvärmare
Navigator
Active info display
Elstolar, 14 vägs med minne och massage, elspeglar
Easy park paket (drag, backkamera, sensorer)
Executive paket business (rattvärme, mörk tonade rutor, akustikrutor, elmanövrerad baklucka)
Jag har full förståelse för dessa för att man vill ha en mer körglad bil men i så fall får avstå lite annat. Det låter inte som du är så bilintresserad själv?
Ur ett rationellt perspektiv är det förstås vansinne men bilköp är sällan rationella...
Nej den är säkert utmärkt. Men är den billigare än en Passat med tanke på kampanjerna på den senare?
D
Deleted member 5780
Guest
Jo jag gillar bilar. Men kraven på utrustning, U trymme och hatet mot SUV ledde mig till folkvagnsträsket. Motsvarande spec med en Audi hade blivit apdyrt. Och BMW 5-serie är löjligt trång jmf med Passat och A6.
Hade jag velat ha en mer "körglad" bil inom de begränsningar som min arbetsgivare sätter skulle det ev blivit en mindre BMW men dessa är inte ett alternativ med flera barn, barnvagnar och annat. Någonstans får man ju också fråga sig hur mycket körglädje det går att få till på E6:an samt inne i villaområdet. Jag satsade på komfort.
mega
Rolex
Jag företagsleasar en 120d, har gjort det tidigare med. Gillar bilen skarpt, väldigt kul att köra. Det enda som stör mig är det höga kupeljudet (däcken ?) och den ganska tröga styrningen. Jag blir ganska trött i armen av att hålla i ratten vid längre körningar, känns som om man kämpar emot hela tiden. Jag märkte inget av det på den tidigare generationen. Kanske en servogrej ?
MrPlow
Rolex
Excellent choice! Kul! Blir en lång väntan men det blir perfekt till hösten!
D
Deleted member 5780
Guest
Nej nej, beställde för flera månader sen så leverans om en eller två veckor
D
Deleted member 1265
Guest
Provocerar lite nu.
Om det nu blir en tesla 3. Conceptbilen visad och bilar ämnas lev -18...
Vad jag förstått har tesla bara gått plus ett kvartal, deras årliga förlust -15 var knappt två miljarder om jag förstår rätt. Hur länge kan ett bolag gå back enorma summor men ändå fortsätta med produktion? De kanske skulle ringa Victor muller han var ändå duktig på att hålla liv i ett bilmärke som inte mådde bra i många år, eller?
Kan någon här på forumet som åkt merc, bmw, audi, eller volvo uppriktigt säga att detaljkänslan i kupen motsvarar en bil i miljklassen?
bluetrain
Cartier
Nu vet jag inte om det är helt schysst att jämföra Elon Musk med Victor Muller. Musk har väl bevisligen ett ganska gott track record gällande sin entreprenöriella gärning. SpaceX, Paypal osv.. Så grymt duktig helt enkelt. Muller tävlar väl knappast i samma division. Men åter till frågan.
Det är klart det krävs oerhört mkt kapital att dra igång en helt ny typ av bilproduktion så jag ser inte förlustsiffrorna som konstigt i denna fas. Det är klart det finns en risk att de inte kommer fixa att få igång produktionen på den nivån som krävs men jag skulle ändå säga att förutsättningarna är hyggliga. 400000 förhandsbokningar talar för omställningen mot elbilsdrift börjar på riktigt nu. Kör bmw f11 till vardags och jämför du interiören mot tex teslas modell s kanske inte når upp riktigt till bmw standard men den är ändå "good enough" enligt mitt förmenande. Det finns så mkt annat positivt med elbil som väger upp i den totala bilden.
CrocoKrokodil
Cartier
I går kom den nya. 320d, M Sport 2016. 19`fälgarna ser helt klart små ut på denna. Får bli 20`nästa gång..
Grattis! Riktigt fin kärra du fått hem
sveol
Cartier
Grattis! Riktigt fin kärra du fått hem
Jag är rätt nöjd. Jäkligt tråkigt bara att jag bokat ett kundbesök 20 mil från kontoret idag..
Super Fresh, Grattis!I går kom den nya. 320d, M Sport 2016 LCI. 19`fälgarna ser helt klart små ut på denna. Får bli 20`nästa gång..
Harman Kardon systemet är att rekommendera!
D
Deleted member 5780
Guest
Riktigt trevligt, men fälgarna behöver absolut inte bli större i min mening. Perfekt med 18-19" på en bil med relativt små hjulhus. Det ser bara fånigt ut med större och det ska ju gå att köra bilen också.I går kom den nya. 320d, M Sport 2016 LCI. 19`fälgarna ser helt klart små ut på denna. Får bli 20`nästa gång..
Harman Kardon systemet är att rekommendera!
Såg en V70 med vad som verkade vara 20 eller kanske t o m 21" igår. Herregud...