Hoppar på bumptåget
Min uppfattning är att Dykare är/har blivit, klockvärldens motsvarighet till bilvärldens SUV. Sports Utility Vehicle...
Om man är nybliven klockentusiast kan det vara en bra väg in (om man köper samma idé som för en SUV).
En klocka som i grunden är gjord för en specifik tuff uppgift men nu anses passa till fler tillfällen då den blivit ersatt av mer lämpliga specialverktyg. Precis som en SUV inte är lika bra i terrängen som en riktig terrängbil eller Jeep, eller lika bra på banan som en riktig sportbil, är den ändå en bra familjebil som klarar både lättare terräng och sportig stadskörning. Dykaren är inte den man väljer över en dykdator. Den får mer symbolisera en tålig allroundklocka. I många fall kan det ju även bli ekonomiskt försvarbart med
en klocka man anser täcker flera områden om man inte har råd eller lust att ha fler klockor. Personligen är jag inte av uppfattningen att "allround" är tillämpbart i alla tillfällen, man gör då ofta en kompromiss. På samma vis som en SUV är en kompromiss är också en Dykare en kompromiss i min värld.
)
..Dykard har var med mej hela livet, min fösta riktiga klocka jag fick när jag va runt 6 år va en lite Seiko dykare som jag suktade på många ggr i skyltfönstret på Ur & Penn i Farsta. Och dykare har alltid legat varmast om hjärtat. Jag har nog testat alla varianter som finns vad det gäller ur i sin helhet. 
..här med ett lite ovanligare märke i Norden i alla fall.
