hedbrg
Panerai
Dom flesta märkena har väl fri service första två-tre åren ändå?
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
Nej du betalar det på 36 mån bara
Inte gratis men ofta obligatoriskt serviceavtal inbakat i leasingpriset.
Cupra har dock "gratis" serviceavtal om du köper bilen. (=det är inräknat i nybilspriset)
Jonvafan
Omega
Haha ja. Den låter som en 25 år gammal bergvärmepump som liksom smäller igång + en massa konstiga ljud ett bra tag efter att man har kört
byggarebob123
Omega
Fysatan i helvete vad mjukvaran på ID-bilarna suger.
Ställde idag bilen vid Södertälje hamn för att ta pendeln in till city. På väg hem ville jag naturligtvis förvärma bilen, tror ni appen fick kontakt med bilen? 🤬
Ställde idag bilen vid Södertälje hamn för att ta pendeln in till city. På väg hem ville jag naturligtvis förvärma bilen, tror ni appen fick kontakt med bilen? 🤬
Det där suger ju, speciellt på riktigt kalla dagar.
Det händer oss emellanåt, både med min BMW och med min frus Lexus. Just i vårt fall tror jag att det uteslutande varit fel i infrastrukturen för onlinetjänsterna, och inte i själva bilarna. Hittills har det alltid funkat att starta värmen med knappen på bilnyckeln, men då måste man så klart vara i omedelbar närhet till bilen.
Sist det hände med min BMW blev det en diskussionstråd på https://www.i4talk.com, och det verkade som störningen påverkade flera länder i Europa, men inte Nordamerika.
Senast ändrad:
Det gör den. Men detta är inte bilens fel utan servrarna på väg till bilen. Men det är en klen ursäkt jag vet.
Jag tycker den är för dyr för vad man får, lutar mest åt id3 eller Cupra Born för 4k/månad. Hade hoppats att BYD Dolphin skulle ligga runt 3k men nu verkar de ligga runt 4k, då väljer jag heller ett Europeiskt märke.
hedbrg
Panerai
Var otydlig, menar när man köper bilenNej du betalar det på 36 mån bara
Inte gratis men ofta obligatoriskt serviceavtal inbakat i leasingpriset.
Cupra har dock "gratis" serviceavtal om du köper bilen. (=det är inräknat i nybilspriset)
byggarebob123
Omega
Säkerligen. Men något sådant hade Tesla aldrig accepterat, och det borde inte VW heller tycker jag!
Såg en hel hög färdigstripade Buzz i hamnen som skulle till oss samtidigt. Hoppas inte YA som skall ha dem är frusna av sig… 😂
Nej men tyvärr har VW ingen aning om hur man bygger fungerande appar. Inte Audi heller för den delen, den var bedrövlig. 45 sekunder väntetid vid varje knapptryck och det fungerade bara inte ungefär 1/4 av gångerna. Nuvarande Tesla är liksom en annan nivå uppkopplingsmässigt. Men den har sina andra nersidor också.
Måste försvara VW:s app lite. De bytte ju för några veckor sedan. De har slutat med "WeConnect". Nu funkar det mkt bättre än tidigare. Att sätta på värmaren till min Golf Alltrack var ett rent helvete tidigare, nu funkar det som det ska och den har inte misslyckats ännu......och det går fort också.....
Nä, läs vad som står under i parantes.Behöver man på riktigt betala för laddkabel i Cupran?
leicaphile
Panerai
Behöver man på riktigt betala för laddkabel i Cupran?
Det står väl att "standard laddkabel" är 3x16A och om du vill ha en som klarar 3x32A får du betala extra.
Menar den första till vänster, det ingår alltså ingen laddkabel för vanligt uttag? Mode 2
leicaphile
Panerai
Det brukar det väl inte för vanliga elbilar.
Jaha. Nej, det ingår garanterat inte till någon bil och jag hade inte laddat i ett vanligt eluttag heller.
Jaha trodde det var standard, ingick båda kablar i min Kia laddhybrid iaf.
Är väl smidigt att kunna ladda i vanligt uttag i nödfall? Såklart på ett säkert sätt.
byggarebob123
Omega
Ingår inte i någon av VAGs bilar. Inte ens Q8 etron.
Jag har en mormorskabel/svärmorskabel/schukokabel/"kabel för laddning i vanligt vägguttag". För 3 år sen var det typ standard och ingick till de flesta bilar. Men numer så är det inte standard längre vilket är positivt. Jag har aldrig behövt använda min momorskabel och det kommer du inte heller behöva göra.Behöver man på riktigt betala för laddkabel i Cupran?
leicaphile
Panerai
Det är väl ungefär som att ha med en reservdunk i en bensinare. Är du orolig över det får du väl köpa till en. Har själv kört elbil i tre år och aldrig behövt en dock.
Det finns i drivor på Blocket att köpa. Du får en ny för typ 1000-1500kr. Dvs välj inte till Cupras, det blir dubbelt så dyrt.
Jag har använt mig ett par gånger om året. Då är man VÄLDIGT glad att man har en. I mitt fall är det när jag besöker föräldrarna vintertid, då behöver jag peta i ungefär 5-10 mil räckvidd via Schukoladdaren för att slippa ladda på hemvägen. Mkt bekvämt.
Snålt. Finns i min gamla etron. Man kan byta mellan schuko/ECC (eller vad nu efas heter).
Jag undrar faktiskt om det stämmer. Enligt Audi.se ingår samma typ av laddare.
Köpte du verkligen bilen ny @byggarebob123 ? Du kanske har blivit bestulen på laddaren
Ja det är klart, men som @alfgren skriver är det väldigt skönt att ha de gånger jag åker till föräldrarna på landet tex och inte har några laddstolpar i närheten.
Jag har för övrigt ingen laddbox, utan anbänder uteslutande den där laddaren. Via trefas då.
Nu vet jag inte hur dina föräldrar på landet bor och hur nybyggd huset och elen där är men kjag skulle vara väldigt försiktig med att använda den kabeln. Speciellt om det är ett äldre hus och ett äldre elsystem. Ska du ladda i vanligt vägguttag bör du i bilen sätta ner laddeffekten och bara ladda så pass mycket att du kan ta dig till närmaste laddstation för att ladda rätt.
Eller så installerar ni en laddbox hos föräldrarna på landet så är ni på den säkra sidan
Har koll på det där. Brukar ladda 8-10A, inte 16. Varken kablar eller laddare blir särskilt varma ens vid längre laddning. ”Landet” = villa i mindre stad, inte rutten sommarstugaNu vet jag inte hur dina föräldrar på landet bor och hur nybyggd huset och elen där är men kjag skulle vara väldigt försiktig med att använda den kabeln. Speciellt om det är ett äldre hus och ett äldre elsystem. Ska du ladda i vanligt vägguttag bör du i bilen sätta ner laddeffekten och bara ladda så pass mycket att du kan ta dig till närmaste laddstation för att ladda rätt.
Eller så installerar ni en laddbox hos föräldrarna på landet så är ni på den säkra sidan
Självklart ställer jag ner strömstyrkan så mycket det går och använder ett modernt elsystem, laddat min hybrid med denna kabel väldigt mycket och som @alfgren säger aldrig ens märkt av någon värme så jag känner mig rätt trygg.Nu vet jag inte hur dina föräldrar på landet bor och hur nybyggd huset och elen där är men kjag skulle vara väldigt försiktig med att använda den kabeln. Speciellt om det är ett äldre hus och ett äldre elsystem. Ska du ladda i vanligt vägguttag bör du i bilen sätta ner laddeffekten och bara ladda så pass mycket att du kan ta dig till närmaste laddstation för att ladda rätt.
Eller så installerar ni en laddbox hos föräldrarna på landet så är ni på den säkra sidan
Om jag ställer ner min hybrid till lägsta strömstyrka pratar vi samma watt som en ugn och en spis typ, tror det är 1,6kwh