Fin klocka!Inga kommentarer här inte
Jag har en känsla av att explorern inte är lika igenkännbar som t.ex sub eller dj för den oinsatte. Vilket är rätt skönt.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Klockan fastande i säkerhetskontrollen...
- Trådstartare MrPlow
- Start datum
Jag har en känsla av att explorern inte är lika igenkännbar som t.ex sub eller dj för den oinsatte. Vilket är rätt skönt.
Belic
Cartier
Fin klocka!
Jag har en känsla av att explorern inte är lika igenkännbar som t.ex sub eller dj för den oinsatte. Vilket är rätt skönt.
Den är ju nyligen polerad och en råååålex!
Smulan
Rolex
Intressant. Jag tar alltid av klockan för att minska risken att pipa. Flyger du på olika länder/destinationer? Länk? Gör själv ett 50-tal flygningar per år och upplever att känsligheten är olika i detektorerna.
Flög hem från barcelona förra veckan, en explorer 1a på armen och den pep inte. Dock fick en man med en brietling framför mig ombedd plocka av sin klocka efter att han pep i säkerhetskontrollen, väldigt knepigt hur det där fungerar...
För info piper bågarna regelbundet helt utan anledning. Det är en slumpmässig funktion som är inbyggd. X antal personer om dagen ska kollas noga helt utan annan anledning än att man anser att det slumpmässiga undersökandet av resande ger större säkerhet. Källa: Gubbe i säkerhetskontrollen efter att bågen pipit när jag i princip bara hade kortbyxor och t-shirt på mig. Allt annat låg i korgen.
Jag kan iofs. köpa att det piper random så att de kan ta stickprover att kolla av, men konstigt att man ska behöva ta av klockan då.
Vet inte exakt om det finns några regler för exakt vad som måste tas av eller om det är upp till den enskilda kontrollanten (och till dess apparaten blir tyst)?
Inte med en IWC Big Pilot på handleden... Tyvärr ;(
BadkarsPiraten
Vacheron
Jag gick igenom för 20 minuter sedan, no problem!
MrPlow
Rolex
Förr SMP, nu GMTc - båda på länk. Europa och Asien mest. I vår får vi se vad som händer i USA, sist gick det bra med RayBan piloterna på huvudet
Bergstrand
Omega
kul
Tre333
Cartier
Hört många varianter på detta och en är den totala mängden metall man på sig. Alltså är det enbart klockan kan det gå utan att ta av sig den. Men har du klocka, mynt, nycklar etc är risken större att de ber dig ta av den. Sen är frågan då om man ska lämna ifrån sig den till kontrollanten på "andra sidan bågen" eller lägga den i röntgen och köra igenom den där?
EDIT. kvotering/slump finns och förekommer och får man det kan man bara fråga om det och så svarar kontrollanten att det är just detta.
JayJay
Rolex
Troligtvis en s k urban legend.Numer tar jag aldrig av mig klockan, inte ens om de mot förmodan ber mig om det
Men en kompis började prata om att larmbågen inte skulle vara bra för klockan utan att det är bättre att den åker genom röntgen. Finns det någon forskning eller bevis man kan hänvisa till?
Bergmästaren
Breitling
Aldrig blivit ombedd att ta av mig klockan i en säkerhetskontroll på en flygplats, förra vecka när jag besökte FN skrapan så åkte den av på uppmaning av personalen.
meo_swe
Audemars
Jag minns en gång när jag var ung och vacker. Det var på den tiden när jag gjorde lumpen och skulle flyga till en vän på permission. Vi var fem soldater som alla skulle till Östersund. Så för enkelhetens skulle klädde vi av oss till kalsonger och sockor inför säkkollen. Minen när det kommer fram fem grabbar i kronans kallingar och fältskjorta var fantastisk
