Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
r (PN) som John Mayor köpte. Dock la Mayor ned stämningen, och dels så har jag skäl att tro att Mayor inte är så schysst som han försöker framställa sig, så jag är "team Maron" i det fallet.
Ja när man googlar på renoveringar o rolex så dyker det upp sjukt mycket exempel på före/efter bilder där det är svårt att tro att ens kan vara samma boett de började med. Oavsett hur de gör så får man nog fundera både en och två gånger på hur NOS klockan egentligen är. Såg att Torneau har en presentation om sitt servicecenter här (http://www.tourneau.com/watch-service-and-repair/service-center.html) där de verkar kunna göra allt inkl lasersvetsa, men de är ju Rolex AD så då är väl allt "ok"
Väldigt enkelt så är NOS extremt ovanligt. Det som däremot är vanligt är att boetter är polerade med hjälp av en lapping machine. Det syns tydligt. När man lasersvetsar så lägget man på material och måste därför sen skära till det vilket man vanligtvis gör med en lapping machine. Slutresultatet ser pretty much likadant ut och är lätt att känna igen. Det går däremot inte att säga om det är lasersvetsat men kort och enkelt så vill väldigt få lasersvetsa och bygga upp en klen boett då det är ett jävla jobb. En sak att laga dings eller andra skador än att göra om en hel boett. Det kostar mer än det smakar så att säga. Därför vågar jag säga att 99% av det ni ser som nyskuret också bara är nyskuret.Ja när man googlar på renoveringar o rolex så dyker det upp sjukt mycket exempel på före/efter bilder där det är svårt att tro att ens kan vara samma boett de började med. Oavsett hur de gör så får man nog fundera både en och två gånger på hur NOS klockan egentligen är. Såg att Torneau har en presentation om sitt servicecenter här (http://www.tourneau.com/watch-service-and-repair/service-center.html) där de verkar kunna göra allt inkl lasersvetsa, men de är ju Rolex AD så då är väl allt "ok"
Själv jag jag gett upp tanken på vintage i djungeln därute.
Fråga honom : https://www.facebook.com/bobmaron
Har var i blåsväder med några påstådda fejk 6263
Så vad tror du att en 1675/1680 med ersättningsboett är värd om 20år i dagens penningvärde?
Mindre än en bra originalboett.
PS. han heter John Mayer
Givetvis är det så, men om 20-30 år lär det vara svårt att få tag på en vintage i dagens OK-skick, varpå man lär värdera vintage efter andra premisser.. Å andra sidan - så länge rolex tillhandahåller ersättningsboetter lär det inte betinga något premium. En fotnot är att Robban tar ca 60% av vad Nymans tar för en ny boett..Mindre än en bra originalboett.
Omöjlig fråga att svara på men det är aldrig att rekommendera att köpa klockor som har frågetecken. Oavsett om det är serviceboett, bytt tavla eller en relume.
Det är svårt att redan idag hitta riktigt bra.
dom kostar ca 25ksek (och då får du ett 4,4m-serienummer vilket dödar all charm om du skulle besitta certifikatet)..
jag poängterade att det rör en vintage som vi enligt idag anser vara i "okej" skick (alltså inte "riktigt bra" eller NOS)..
Jag tror inte att det förändras nämnvärt i framtiden. Utbudet är konstant men det förstörs inte lika mycket bra klockor idag som förr. Ur ett samlar/investeringsperspektiv så är serviceboetter ett nono. Det finns gott om vettiga klockor där ute om man vill samla. Det gäller många år framöver. Det som kommer att ske är att det som är bra blir dyrare. Servicegrejerna ökar väl i värde de med men knappast i samma takt som bra grejer. Each to his own..
..jag utgår snarare från att utbudet sakta med säkert kommer avta varpå samlare får acceptera en kvalitetsminskning där "the average vintage" bara blir i sämre skick - detta skulle i sin tur kunna driva upp priset på klockor med ersättningsboetter (förutsatt att rolex slutade producera dom)..
Rolex har producerat otroligt många klockor. De håller dessutom en sjukt hög kvalitet vilket gör att utbudet kommer att räcka otroligt länge. Pratar vi om sånt som är rare idag så är det på klockor som ingen är intresserad om det vore med en serviceboett.
..återigen - robban tar runt 25k och Nymans runt 40k, så ja - prisbilden diffar rätt hårt..
Många som börjar samla idag är medvetna om att riktigt bra sportklockor är väldigt dyra och väljer då kanske medvetet klockor av lägre kvalitet om de är sugna på att pröva de olika modellerna.
Jag är själv tex väldigt nöjd med min 5513 trots att den är polerad och har utbytes nyare länk.
Jag skulle hellre välja den boetten än en NOS service boett.
Håll dock isär NOS och serviceboett; NOS är en oanvänd orginalare från förr varpå den sistnämnda är vad den är.. Din ser ändå ut att ha hållit sig rätt bra ändå - vilken årsmodell?
Men antigen vill man ha vintage eller inte,,,, jag menar varför skulle man vilja ha en "nos" boett när tavla, bezel och insert har en härlig patina, ser ju bara dumt ut...
PS. han heter John Mayer
Då skulle du få uppleva perfekta gilt-tavlor.
??Då skulle du få uppleva perfekta gilt-tavlor.
...men de är inte lika snygga. Koolare och mer intressant men inte snyggare.Då skulle du få uppleva perfekta gilt-tavlor.
Du har fel.
