zeke_varg
Omega
Jag har nedsatt lungfunktion och jag bor i samma hushåll som en 82åring. Tar det chill i väntan på bättre tider. Omikron verkar snällare o nästa version säkert mildare.. osv.
Vi håller tummarna. 👌
Poängen räcker heller inte långt. 😀
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bästa kreditkortet för förmåner?
- Trådstartare mps
- Start datum
Vi håller tummarna. 👌
Poängen räcker heller inte långt. 😀
Ja, då förstår jag fullständigt att man varken vill få det själv eller dra det innanför dörren.
zeke_varg
Omega
Eurobonus inkopplat på Amex och Mastercard.
Även om jag själv har en del poäng där så tror jag inte att jag skulle starta något handlande via det upplägget idag.
Sas går piss men vettefan om inte eurobonus kommer fortsätta finnas så länge inte sas konkar? Vad tror ni? Borde ligga en stor skuld för sas till eurobonuskunder?
Även om jag själv har en del poäng där så tror jag inte att jag skulle starta något handlande via det upplägget idag.
Sas går piss men vettefan om inte eurobonus kommer fortsätta finnas så länge inte sas konkar? Vad tror ni? Borde ligga en stor skuld för sas till eurobonuskunder?
huggix
Omega
Vad jag har förstått så värderar SAS sitt Euobonusprogram som något av det mest värdefulla de har just nu. Tror inte något kommer hända med programmet i sig förutom SAS vanliga "enhancements". Har läst att inrikes och Europaresor i SAS Plus kommer ge mindre poäng framöver vilket så klart är kasst men sen tror jag att poängresor på sikt kommer bli dyrare för oss kunder..
Bokade ett gäng biljetter med poäng förra veckan. Min högst personliga bedömning är att det man tyckt om med SAS är borta och att all kunddialog nu handlar om att minimera förslust ocu maximera intäkt på otroligt kort sikt. Bokningssajten för star allianceresor är fullständigt efter och om du jämför med Lufthansa t.ex. är hela bokningsflödet värdelöst.
Bokade också en resa t/r till Florida i business ena vägen och Plus andra, med SAS utan att betala med poäng. när jag försökte ringa upp för att ändra en miss i namnet blev jag först inte uppringd i fredags vilket gjorde att deras 24h ångerrätt gått ut. när jag sedan ringde imåndags ville de inte göra någonting för goodwill utan jag fick avboka för 6k (hade tydligen valt vanlig plus istället för "pro")
bokade samma resa med lufthansa i business hela vägen för lägre pris till slut. kommer säga upp mina eurobonus-kopplade kort, både MC och AMEX. ser inte att det finns något egentligt värde i det längre när biljetterna är dyrare än andra flygbolag och kundhantering värre än i värsta amerikanska bolag där man gör allt för att förflytta ansvar till kunder genom disclaimers etc.
ChumpTime
Panerai
SAS har varit skräp ända sedan sparpaketet 2012 och Eurobonus 2.0 som infördes 2013-2014. Det enda som talat för dem är att de strösslat med lättillgängliga statusnivåer och relativt förmånliga kreditkort. Tillgängligheten för bonusresor i Business varit tidvis god men inflationen i EBG/EBD har gjort det svårt att hitta guldkorn Samt att Skandinavien är captive market för dem utom för de med frekvent och specifikt resemönster som möjliggjort statusflygande via annan hubb.
Sedan Finnair börjat lägga långlinjer från ARN finns väldigt få anledningar till att inte byta till OW.
Har själv bytt till Miles&More.
/700k EB/poäng som typ inte går att använda såvida man inte vill flyga ekonomi longhaul eller köpa muffins i flight shop.
Jag som precis skaffade Amex SAS Premium... Bör jag byta till något annat, kanske t.o.m. till Amex Gold?
Kan såklart inte svara för andra men det är typ ett sådant byte jag tänker mig. Ser inte något värde i att knyta mig mot ett bolag jag inte har för avsikt att utnyttja någa tjänster från.
Johanw
Cartier
Nu kanske det lättar men var på håret jag kunde använda min 2-4-1 2021 och är dags att jag frågar mig om avgiften för Amex premium är värt för att få den vouchern. Avgiften betald så kommer ha det hela 2022 men frågan är om man avslutar kortet kan man ändå utnyttja sista vouchern? Ligger den kvar hela 2023?
Fattar inte riktigt vad du menar. har du tjänat in en voucher redan under 2022? Isf kommer du ha den även nästa år. Tjänade du in den 2021 kommer du ha den året ut. Men du kan boka resa som görs nästa år med den.
Betalar du avgift på årsbasis? För mig drar de varje månad. Men avslutar du i förtid så får du tillbaka pengarna för de månader som är kvar.
9600 är ändå bra totalt, men ja, konstigt?Någon som vet vad grejen med detta är? Typ inga poäng hem från Tokyo i plus
Tycker jag inte. Var 16k ToR till USAs västkust i Plus Smart i januari
För en biljett under 12k sek?
13-14k
SAS justerar ner poängen på de billigare biljetterna och ökar lite, lite på de dyrare biljetterna.Någon som vet vad grejen med detta är? Typ inga poäng hem från Tokyo i plus
Killgissar jag så är det för att det är för enkelt att få status och poäng.
Johanw
Cartier
Har en vocuher redan intjänad för 2021. Bör användas/bokas 2022 för att inte brännas inne.
Bör får en vocuher till för 2022 i slutet på året som då är giltig för 2023. Men då jag planerar säga upp mitt Amex inför 2023 så är frågan vad som händer med vocuhern/na? Ligger de kvar eller försvinner de samma sekund man säger upp sitt kort?
Okej, då är jag med. De ligger kvar även om du säger upp ditt kort.
ChumpTime
Panerai
Efter lite Googlande verkar det som att de har sänkt intjäningen även interkontinentalt men tabellerna jag hittat visar egentligen inte en sänkning på SAS Plus Smart utan bara Pro..
Kan vara SK-IT också, vilket inte är helt ovanligt
Här är de nya intjäningspoängen för SAS EuroBonus | FinalCall.travel Sverige
Här är SAS EuroBonus nya intjäningsnivåer för interskand, inrikes, Europa och långlinjerna. Här finns bra och dålig nyheter.
finalcall.travel
Förklarar dock inte varför man får pisspoäng på returflygningarna?Här är de nya intjäningspoängen för SAS EuroBonus | FinalCall.travel Sverige
Här är SAS EuroBonus nya intjäningsnivåer för interskand, inrikes, Europa och långlinjerna. Här finns bra och dålig nyheter.
ChumpTime
Panerai
Är nog bara ett IT-fel. Enligt tabellen bör det vara 8000+700 x 1.25 (om du har EBG/EBD).
Ingen som kommit fram till något vettigt byte från Amex SAS ännu? Eller är det kanske värt att fortfarande behålla det? Är tyvärr inte så insatt själv, därav frågan.
Behåll om du har nytta av poängen och förmånader. Annars inte så klart.Ingen som kommit fram till något vettigt byte från Amex SAS ännu? Eller är det kanske värt att fortfarande behålla det? Är tyvärr inte så insatt själv, därav frågan.
Jag skaffade kortet för en månad sedan för att samla ihop poäng för framtida resor. Aldrig nyttjat Eurobonus tidigare, så valde kortet då den verkade vara ”bäst” med tanke på vad jag var ute efter (nästan ”gratis” interkontinentala businessresor med tiden). Finns risken att det blir jäkligt svårt att få tag i biljetter i framtiden så kanske det vore värt att byta till något annat (behöver inte vara reseorienterat).
Tillgång hos SAS har alltid varit halvkass imo. Men hos övriga Star Alliance har det inte varit några större problem att hitta resor. Jag ser ingen anledning att byta som det ser ut nu.