Dum fraaga kanskje, men alla dessa elektroniska klokkorna med balanshjul, typ Accutron, Elnix, Technotron etc, har dom sweeping second hand? Gaar och sneglar paa en Technos fraan naetet, men er inte interesserad om den inte har det. Hatar 1 sekund klikken.... Pardon my Svorsk....
Tack, jag har aldrig sett en sådan, men inbillar meg at så lenge kvartsmodulen bara ersetter fjædern vil klockan gå som en mekanisk?
Det finns olika. Du har accutron som drivs mer som en elmotor sk. tuning fork sen finns det hybrider som har balanshjul som en mekanisk men drivs av batteri, tror technotronen är en hybrid.
Den är en sweeper, tror det är någon av dem här modellerna. http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&ETA-ESA_9154 http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&ETA-ESA_9150&
Härlig tråd, stora massan vågar inte kommentera bara betrakta på avstånd. för vi fattar ingenting Aldrig sett nåt liknande tack visste ej om detta. Cheers!
Electric-watches i England kan nog serva en sån hyfsat billigt .Tror jag betala 450:- plus frakt . Kom inte ihåg om det var just en 9154 men det var ett ESA verk med balansverk .
Exakt så, om klockan inte har ett stämgaffelverk, så kommer klockan även om den har batteri gå som en mekanisk, dvs med 18000, 21600 etc bph och sekundvisaren kommer inte flyta steglöst utan med ett par hack per sekund.
Tar ett nytt grepp om denna tråden. Sprang på denna för någon dag sedan som tyvärr var död, ägaren säger att den för några år sedan fick sig en upprustning och då rullade allt på som det skulle men nu är död igen. Är det svårt att få igång dessa igen? Tänker på hur svåra dom är att serva och hitta reservdelar till?
Köp ett 344 (SR1136SW) silver oxid batteri och testa. Det sitter ett litet metallbleck med en skruv som håller emot batteriet och du kan behöva lossa den lite lätt men bara så att du kan vrida på blecket så du får ur det gamla batteriet och i med det nya. Undvik att ta med fingrarna på batteriet, insidan av boetten och urverket då det kommer lämna efter sig märken och med åren kommer metallen att bli ful på grund av syra i fettet så om du har en lite genomskinlig påse så kan du ha handen i den när du sätter i batteriet Jag har bara ett som fungerar men dåligt, fast jag har köpt mina verk som skrot så det är inte så konstigt. Jag har en liten låda med ett 20-tal elektriska klockor och en vacker dag skall jag hinna med att fixa till dem
"Vanliga" urmakare brukar sällan vilja serva dessa "hummers"? Krävs ett mikroskåp och en del skicklighet. Tycker dock din ser rätt bra ut så tycker absolut den är värd ett bättre öde än en byrålåda.
Pratar du omegan nu? Eller någon annan? Ber ägaren ta med den så får vi se om det hjälper enbart med batteri, hade vart skoj. Om det var mig du hjälpte, vet du att det är ett SR1136SW som sitter i dessa?
Ska göra ett försök att hjälpa honom. Helt klart trevlig modell, han får dock leta reda på originallänken
Det ska vara en SR1136SW batteri. Jag frågade en lokal urmakare förut och han ville ha 3000:- för att serva en Omega f300, Electric-watches kanske är billigare.
Sitter på en Omega f300. Någon som har koll på vad ett nytt batteri till en sådan skulle kosta? Gör vem som helst byten på dessa?
