• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Någon annan som följer F1?

Frågan är hur bra McLarens bil kommer att vara när de tvingas höja den ordentligt för att inte bli diskade igen? Och en annan fråga är väl hur de kunde göra en sån tokblunder med bara två lopp kvar? Har de på nåt sätt fuskat även tidigare? Väldigt märkligt alltihop.
 
Race week!

Då kör vi igen, dags för Qatar & sprint denna helg.
Nyheter kommer.

1000013571.jpg


1000013590.png


Tider för Qatars GP.
1000013570.png

Qatar_Circuit.webp
 
Senast ändrad:
Jaha, ny helg nya möjligheter. SQ såg inte jätteskoj ut för oss som håller på Max. Känns som att han ska ha lite flyt i eftermiddag för att få med sig ett hyggligt resultat och sen hoppas på att de lyckas modda bilen lite inför kvalet.

Norris i andra led med en erkänt duktig Alonso bredvid sig. Tycker överlag Alonso gör det riktigt bra i sprintarna. Russel där framme också gör det roligt. Ska bli intressant att se starten och hur försiktig Norris kommer vara med mycket bilar runt sig. Kan nog hända både ett och annat.

Överlag tycker jag denna bana har något om man jämför med alla andra nya banor som kommit in i F1 på senare år. Brukar bli hygglig racing.
 
Senast ändrad:
Toto Wolff - the evil genius. Inte svårare än så. Anledningen till att de inte släppte tidigare är i min optik solkar: de hoppades att Antonelli skulle komma ikapp Sainz.
 
Kan någon förklara varför Piastri inte fick hårda däck i sitt första pitsrop?Hårda däck hade väl räck i mål så han hade sluppit byta däck igen?!? Vad är det jag inte fattar?
 
Japp skulle tro det. Risk reward var väl inte tillräckligt god för att våga prova antar jag? Var väl för långt ifrån max oavsett.
Förmodligen så.
Tack för svar - hade helt missat det där med 25 varv. Såg bara ”race in 30” och snappade inte upp den infon. Inte konstigt jag satt som en fågelholk med strategierna 😂
 
Senast ändrad:
Ja den är lite oklar. Om Mercedes gärna ser att deras motorer vinner VM istället för Honda så fattar jag inte varför Antonelli inte släppte Norris direkt och även gav lite fina ordrar till Williams att göra detsamma?

Toto Wolff - the evil genius. Inte svårare än så. Anledningen till att de inte släppte tidigare är i min optik solkar: de hoppades att Antonelli skulle komma ikapp Sainz.

Yes tänkte det med. Men om Norris hade kunnat cleara Sainz snabbt så hade Kimi fortfarande kunnat försöka ta Sainz. Men håller med. Är nog precis som du säger.

Såg en repris sen och Kimi gör ett misstag och får ett
Rejält släpp som gör att Norris kan köra om
 
Så otroligt att mästerskapet kommer att avgöras i sista racet nästa helg. Känns nästan regisserat för att bli så spännande som möjligt.

Det är verkligen en bedrift av McLaren att genom så många misstag och dåliga beslut bjuda in Red Bull och Max i fajten..
 
Race week!

1000013994.jpg



Dags för årets sista race och det är avgörande för förartiteln. Blir inte bättre än så här.

McLaren ställde till det ordentligt igår när man kunde avgjort wdc, standard papaya rules. Förlorade all flexibilitet 😅

Nyheter.
1000013987.jpg

1000013988.jpg

1000013989.png




Tider för Abu Dhabi GP.
1000013992.png

Abu_Dhabi_Circuit.webp
Går man in i den försvarsställningen som Toto gör ovan så känns det givet att han gav order till Kimi att släppa Lando igår…

Oavsett. Blir en fin avslutning. Norris har alltid i egna händer men vi har sett dramatik förr i Abu Dhabi.
 
Antonelli fick ju ett redigt släpp.
Tror inte man gör det där med mening och riskerar att snurra eller smälla in någonstans. Om ni kört bana så vet ni hur det känns med plöstligt släpp

De slåss ju trots allt om andraplatsen i konstruktörsmästerskapet.
 
Tillbaka
Topp