Sond
Patek
Tänkte så jag också... Minst... Det är lite som när jag badar i barnpoolen med kronan hårt skruvad. Snart når jag gränsen...
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Otät klocka
- Trådstartare Grön
- Start datum
Tänkte så jag också... Minst... Det är lite som när jag badar i barnpoolen med kronan hårt skruvad. Snart når jag gränsen...
Nja lite senare var det..
Aja baja, du är nog största sekteristen på forumet
. Vad det gäller Rolex kvalle på gamla ur så har du faktiskt få som är jämbördiga. Visst finns de men inte i driver direkt.
David
Bödeln
Källa?
Ingen Sub från 70-72 som har triplock är oservad, alla treor har twin. Trip kom 73.
Edit
Piss Ipad..
http://doubleredseadweller.com/watch-info/red-sub/untitled.html
Sond
Patek
Poäng, men jag ser både positiva och negativa aspekter med samtliga märken. Det absolut bästa med vintage-Rolex är ju utbud, tillgången på service och reservdelar. Mycket av tillförlitligheten ligger i detta. Det är sällan någon lyfter negativa aspekter; sena med SEL, sena med solida länkar, sena med bra spännen, urverksdelar som slits onödigt pga materialval, vilket leder till dyr service mm.Aja baja, du är nog största sekteristen på forumet
Rolex är inte perfekta, men det är inga märken. Som sagt, sekterism är mysigt så länge man kan se både positiva och negativa aspekter.
David
Bödeln
Det var inte en vidare bra källa.
Rolex säger 1970:
http://www.rolex.com/content/dam/rolexcom/e-brochures/submariner/rolex_submariner_en.pdf
(Se sidan 14.)
Triplock fick den synliga o-ringen som kronan skruvas ner över senare, det är inte den ändringen du tänker på?
Nä, jag har kollat red och de har twin inklusive min egen vilket också bekräftades vara korrekt i kontakt med Rolex. Jag fick då även tag i en NOS från Rolex från samma tid vilket i så fall inte skulle existerat.
David
Bödeln
Eh, Rolex har mixat och matchat delar i alla tider. Att en klocka som såldes i en butik 1970 var utrustad på ett sätt betyder inte att en annan med samma referensnummer som såldes samtidigt i en annan butik var likadan.
Enligt andra källor 72..
http://www.network54.com/Forum/2075...iplock+crown+-+what+year+was+this+introduced-
Har aldrig hört om en 1970..
David
Bödeln
Tror jag förlitar mig på information från rolex.com över sådan som kommer från random-snubbe *philip* på network54.com. För övrigt kan ju årtalet gälla 1665, behöver inte nödvändigtvis gälla Submariner.
En annan random-källa säger triplock på SD redan 1967:
http://www.ginault.com/Rolex/Sea-Dweller.html
David
Bödeln
Jo, se ovan.
Så kan det givetvis vara. Har inte köpt jättemånga helt nya rolex men några har det blivit. Två av dem har jag fått lämna in för garantiärende. Har även köpt lite andra klockor genom åren och som inte behövts lämnas in. Så jag talar av egen erfarenhet. I de fall önskade i vart fall jag att kvalitén kunde vart bättre. Sedan kommer alltid någon att säga att det var bara otur....
- ja kanske var det de. Men i just de uren som gick sönder hade jag önskat högre kvalité.
Vet inte om jag tror dig, många, många rolex har runnit mellan mina fingrar och ingen har fallerat.
Berätta gärna exakt vad som hänt och styrk det med bevis. I detta fall krävs nog inlämningskvitton.
Du missar nog vad jag svarade på. Mycket medveten om vad Rolex är, i min mening är Rolex som Volvo om man gör en jämförelse till bilbranschen. Pålitlig, säker och gör sitt jobb men absolut inte de mest komplicerade eller vackraste eller den tillverkaren med högst kvalitet.
Snubben skrev att kvaliteten på Rolex lämnar mycket att önska. Läs igen och skriv ett nytt svar
Hahaha, antar att jag är "snubben" ...Du missar nog vad jag svarade på. Mycket medveten om vad Rolex är, i min mening är Rolex som Volvo om man gör en jämförelse till bilbranschen. Pålitlig, säker och gör sitt jobb men absolut inte de mest komplicerade eller vackraste eller den tillverkaren med högst kvalitet.
Snubben skrev att kvaliteten på Rolex lämnar mycket att önska. Läs igen och skriv ett nytt svar
Så, gubben...
Anser du att klockan som det talas om höll önskvärd kvalité?
Ja eller nej?
Hahaha, antar att jag är "snubben" ...
Så, gubben...
Anser du att klockan som det talas om höll önskvärd kvalité?
Ja eller nej?
Ingen aning om vilken klocka du talar om, jag behandlar Rolex generellt och jag anser att Rolex har en konsekvent hög kvalitet. Men är inte high-end på något sätt, men hög kvalitet.
Skulle väl snarare säga Porsche än Volvo, men det beror ju på vilka aspekter man ämnar jämföra. Som med allt så gör man egna tolkningar. Utifrån mina tolkningar av allt snack om Rolex och service går det dra slutsatsen att Rolex är ganska dyra att äga. Likt Breitling verkar mycket bytas rutinmässigt vid AD-service. Vi har även läst om en hel del Rolexar som haft "akut servicebehov".Du missar nog vad jag svarade på. Mycket medveten om vad Rolex är, i min mening är Rolex som Volvo om man gör en jämförelse till bilbranschen. Pålitlig, säker och gör sitt jobb men absolut inte de mest komplicerade eller vackraste eller den tillverkaren med högst kvalitet.
Snubben skrev att kvaliteten på Rolex lämnar mycket att önska. Läs igen och skriv ett nytt svar
Inte direkt konstigt eftersom de kollas upp oftare än många andra märken, men att en oservad Rolex skulle rulla på bättre än andra vintageklockor köper jag inte riktigt.
Jag har nog exempelvis inte läst om en enda Omega som bedömts ha detta akuta servicebehov.
Som exempel kan jag nämna farfars de ville som användes dagligen från 60-talet till 2006 utan några som helst problem (och utan att den fått service). Servades därefter till den galna kostnaden av 1400kr, inte av AD, men inga urverksdelar behövde bytas. Eller min 6105 från 1968 med okänd historik, behövde ett nytt sekundhjul. -Materialkostnad 100kr. Sen finns det ju nackdelar också såklart. Ska man täta en 6105 så måste man troligtvis själv hitta en NOS-krona och hoppas att packningen överlevt 50år.
Sen kan det givetvis bero på att de som ägt sina Rolex i större utsträckning använt dessa än motsvarande Omegaägare och därför slitit mer på urverken, men att påstå att Rolexklockor skulle hålla bättre över tid än andra märken känns lite ogrundat. Med tanke på de årliga produktionerna är det inte så konstigt att Rolex och Omega dominerar vintagescenen och att det är just Omega och Rolex som går att hitta i bra skick.
Den här tråden spårade ju iväg... På ett intressant sätt...
Ska vi kanske fråga TS hur stark han är i nyporna och hur hårt han drar åt kronan, repektive lossar den? Kronan sitter ju i kronhalsen, som är gängad i boetten. Klart att det händer att man får med kronhalsen om kronan sitter hårdare.
Om det är så, att TS är stark i nyporna, är det då en bristande kvalitet i klockan?
Hur som helst så ska klockan i sin specifikation klara gott med vatten.
A
Ska vi kanske fråga TS hur stark han är i nyporna och hur hårt han drar åt kronan, repektive lossar den? Kronan sitter ju i kronhalsen, som är gängad i boetten. Klart att det händer att man får med kronhalsen om kronan sitter hårdare.
Om det är så, att TS är stark i nyporna, är det då en bristande kvalitet i klockan?
Hur som helst så ska klockan i sin specifikation klara gott med vatten.
A
David
Bödeln
Jag har svårt att tänka mig att det finns något annat märke som man så konsekvent kan köpa ny från AD (med en rimlig rabatt förstås, inte listpris) och sedan äga några år, serva en gång och sedan sälja för mer än kostnaden för inköp och service. Ju längre man äger den desto större blir "vinsten". (Utan att kompensera för inflation förstås, men det är minst lika bra som att ha resurserna på ett vanligt sparkonto.)
Jag har varken ägt eller badat med en Rolex. Har inte heller detaljstuderat konstruktionen tidigare. Men däremot har jag jobbat med annan teknik i drygt 10 år där oringar är vardagsmat. En radiell oring i sammanhanget lär kunna hindra fukt, damm etc från att tränga in, men eftersom den inte är utsatt från något vidare tryck att tala om lär den inte motstå något högre vattentryck att tala om. Det gör däremot den som är axiellt monterad. Är den rätt konstruerad så är den tät så länge som kronan är åtdragen.
Om ratten lossnar på en bil när man svänger fort, är det handhavandefel då?
Nu får du väl ge dig.
David
Bödeln
Om ratten lossnar på en bil när man svänger fort, är det handhavandefel då?
En rimligare jämförelse skulle vara att slänga i backen och släppa kopplingen när man kör 100 km/h.
Nej. Läs om. Ta mig på allvar. Du larvar dig (varför, när jag försökte komma med ett relevant objektivt inlägg?)Om ratten lossnar på en bil när man svänger fort, är det handhavandefel då?
Jämför inte en kronhals dragen med 5 Nm (eller så) med en bilratt fäst och konstruerad för att klara kollisioner. Ett takräcke, som exempel, dras med 7 Nm. Med marginell hävstång orkar du göra det för hand.
(skilj för övrigt på hastighet "svänga fort" och vridmoment)
A
David
Bödeln
Den här konstruktionen liknar den som Rolex använt för den radiellt monterade o-ringen, o-ringen är låst i ett spår som som är ungefär lika djup som halva o-ringens diameter.
Den klarade tryck motsvarande dyk till 2800 meter, som synes var det inte någon av o-ringarna som gav sig först.
Har potential att vara, men det har alla klockor. Det är ägarna till klockor med servicebehov som hörs och syns mest, en Rolex som gått inom COSC i 20 år utan service är det ingen som bråkar om.
