• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Rolig, mindre bil som inte kostar skjortan - med själ!

Tänker spontant på BMW 130i coupé. Lite småudda design, biffig 3-literssexa och ett trevligt chassi.
Stulen bild:
3D956763-443F-455B-A778-DA07052C6BED.jpeg
 
SpejsMan skrev:
Hade en 318i E30 som förstabil. Riktigt fin att köra med vridstyvt chassi som går att lägga fina ställ med. Skulle dock rekommendera en 325a åtminstone då de 105hk 318 besitter är lite klent.
Klicka för att se resterande...
Det fina med 318is var att de hade en annan motor med drygt 130 hk. Ingen jätteeffekt det heller. Men den rörde sig rätt bra.
 
Som flera skrivit innan så är mx5/miata trevliga. Driftsäkra och kör glada. NB är lite mindre populära men ett tips som jag har är att kolla på ett lågmilat ex av jubileumsmodellen från - 99. 6växlad låda och uppgraderat chassi samt helläder/Alcantarainredning mm. gör den betydligt trevligare än en vanlig NB.

Förrutom att du inte gillar att meka så är en Landrover defender en väldigt kul bil att äga. Extremt praktisk eller extremt opraktisk beroende på ens behov. Tidigare modeller utan elhissar mm. är att föredra och helst med 300td motorn. Se till att hitta ett ex. som någon fixat så det ej är rost i ran, torped ägg etc.

Porsche 944 är bra körmaskiner. Köp bara I bra skick. Kul och förvånansvärt praktiskt bil. Men vill du ha en körmaskin så är absolut en tidig Porsche Boxster S att rekommendera. Jag hade tagit den före en mx5 eller 944 alla dagar i veckan. (obs köp bara S). Väldigt mycket bil och väldigt mycket Porsche för pengarna. Driftsäkrare än 944 och snabbare. Dessutom can och praktisk med mycket bagageutrymme. S2000är en tråkig symaskin i jämförelse.
 
Nygren skrev:
Många härliga tips här. Men som någon skrev så bör man kunna hitta en fin 944, eller varför inte en 924S av senare årsmodell. Annars kanske en BMW 318is från sent 80- eller tidigt 90-tal. Inte världens snabbaste men lätt och hyfsat välbalanserad
Klicka för att se resterande...
924 & 944 är ju helgalvade. Finns en snubbe i Östersund, han pendlar mellan östersund och Sundsvall flera gånger i veckan sedan -84 med sin 944.
Bilen går hur bra som helst!
Rostfri och fin :)
 
Stroboman skrev:
ALLA Lupo är rolig att ratta!
Körde en 3L förra veckan som var chippad till 90+ hk, tycker ju min på 61 häst är kul...
Klicka för att se resterande...
Som att köra go-cart :) Jag hade en som andra bil i hushållet för några år sedan, bytte till ställbara och rejält sänkta dämpare och fjädrar runt om. Det var en 1,4 (samma motor som Polo). Gav den till fruns systerson när han tog körkortet. Han och hans farsa skrämde upp den rejält, den gick under namnet "blåbärsraketen" :D
 
BarbaBaba skrev:
Som att köra go-cart :) Jag hade en som andra bil i hushållet för några år sedan, bytte till ställbara och rejält sänkta dämpare och fjädrar runt om. Det var en 1,4 (samma motor som Polo). Gav den till fruns systerson när han tog körkortet. Han och hans farsa skrämde upp den rejält, den gick under namnet "blåbärsraketen" :D
Klicka för att se resterande...
Ok!
Måtte varit hysteriskt kul!
Min kallas för Lillskrucken. Den skattas ju som ryggsäck om man har bältet på sig! :)
Tror jag ska mappa min!
Den är ju så gammal att det inte är nån som protesterar ;)
Lådan är inte så seg som det påstås. Man behöver ju inte ”växla hela vägen”. Hjälper man till med att lätta liiite på gasen, växlar den fortare! :D
PS Tror den ska få heta bärkonten, hädanefter, mer dialektalt rätt här!
 
Nifo skrev:
Utan att vara enormt kunnig på bilar (bra på märken och modeller, mindre bra på att meka), så blev jag sugen på att köpa en bil med lite "själ", någon mindre bil som har något extra, sticker ut lite, är lite udda...har lite...ja själ på ett bra sätt. Klurade på MX-5:a eller något liknande. Tittade även på BRZ... Men jag vet inte. Gärna något som inte behöver sticka ut utan som är mer trivssam som mig som förare. Kan man få någon till ett bra pris och som man sen inte vill släppa? 2-sits funkar (som ni förstått). Gör inget om bilen är "udda", jag gillar ju exvis nya bubblans kaross och gamla Escort Xr3i osv. Så det är ganska brett i vad jag söker. Fin kultbil från "förr" funkar med. Är på ruta A 1 i detta, så jag bara funderar i detta läge. Men har du nån gobit som du kan rekommndera i bilvärlden? Gärna under 150 tkr eller däromkring.
Klicka för att se resterande...


Jag kör en Polo R WRC 2013, moddad gatuversion av race versionen, de tillverkade 2500st och de finns alltid på blocket. Alla individuellt numrerade på vingen.
220hk standard, går lätt att få upp till 350hk, drar det mesta på gatan, körde 300kmh för en vecka sedan. Den gör 250kmh orörd.
Mycket bil för pengarna
 
Senast ändrad:
Toyota GT86 börjar närma sig 150 tkr. Annars om du inte gillar att mecka/ha bilen stående på verkstaden så håller jag med många i tråden om att du ska titta på Miata, Civic type R samt Honda S2000.

Edit, såg att du skrev BRZ, vilket är typ samma som en GT86:a :angel:
 
Skönt att jag marknadsförde mg när jag själv mest kört boxster. Frågan är dock hur bra man får för 150k.. jag skulle säga att en utan S också är en ok Porsche.

Förslag Porsche boxster 170k så går det nog att få en i rätt bra skick.
 
Slår ett slag för Porsche 944. Föreslagsvis S2 varianten. Den vanliga, icke s, är en väldigt trevlig bil att köra. (Har själv haft en som sommarbil dom senaste 3åren) Men ett par hästar till skadar absolut inte.
För runt 100k kan man nog fortfarande hitta ett fint ex.
 
Jaguar XK finns för runt 100-120.000kr, det är en "rolig" bil på så sätt att den är snygg, bekväm och lite lagom udda. En grymt trevlig kompis för den som gillar att åka bekvämt, men den är ju inte rolig som i "körglad".

Annars gillar jag ju Miata, den är bland det roligast jag kört. Mazda RX är också en kul typ, men då ska man nog ha ett visst tekniskt intresse och verkligen uppskatta att motorn är wankel.
 
Porsche Boxster av 986, men även 987 generationen är något av ett fynd för vad man betalar för dem begagnade idag. De är analoga bilar jämfört med det som säljs nytt idag. Man får en ylande boxersexa, mittmotor och en oerhört fin balans och känsla för en spottstyver av vad en nyare bil i Golfklassen kostar. Bekväm nog att åka på Europa turné, rymlig nog för packning för två och oslagbar på kurviga småvägar. Sedan är de rätt diskreta med sin strama formgivning och betraktas som en fattigmans Porsche av många som inte vet vad de missar. Kontentan är att man kan ställa den överallt.

Köpte en själv för några år sedan av samma motivering som ovan. Har inte haft skäl att omvärdera något.

Sedan finns det förstås många andra sportbilar att köpa. Både nyare och äldre. Beror lite på vad man ska ha dem till. Hur intresserad av bilar man egentligen är. Köper man äldre bilar så bör man vara intresserad att hålla efter dem och bygga upp ett nätverk om man behöver något fixat.
 
Klocksnack har svar på det mesta, sökte på google och hittade den här tråden.

Står precis inför ett lite större vägskäl i livet. Lämna bostadsrätt i Malmö innerstad och flytta upp till Luleå-Piteå området i Norrbotten. Kommer att få högre kostnader för att ta mig till jobb, sambon kommer att satsa heltid på sin enskilda firma så vi räknar med bara min inkomst till att börja med - resten är bara bonus.

Får lägga de dyrare vanorna på hyllan ett tag, ska sälja bort lite saker och måste börja tänka lite mer ekonomiskt.

Två bilar måste införskaffas, E-Pacen ska lämnas tillbaka 8-9 månader innan leasingen är slut, inget att göra åt. Total budget för dessa två bilar är 220' - 260'. Jag vill helst inte ha en bil som gått längre än 5 000 mil och som är äldre än 4-5 år. Båda bilarna ska gå att köra på vinterväglag, dock inte på småvägar.

En av bilarna ska vara en citybil till sambon. Hon älskar Kia Picanto så det är rätt lätt, även om jag försöker övertyga henne om något lite roligare, iaf en GT-Line. En nyare fräsch GT-Line kostar ca 120' begagnad.

Jag kommer att pendla ca tre dagar i veckan, ca 10 mil tur och retur. Jag har alltid gillat Swift, skulle kunna tänka mig en sån. En AMG-line A-klass blir nog lite dyr för den budgeten.

Har då funderat på att vi köper en Fiat 500 åt sambon, lilla motorn med panorama, för kanske 100'. Då har jag 120-160' att lägga på "min" bil. Gillar GT86an också, kört en sån och den var roligare än vad man trodde, men budgeten räcker inte riktigt. I övrigt har jag lite dålig fantasi. Några tips?

Kanske får utöka budgeten något, beroende på vad vi får för lägenheten.
 
Veratio skrev:
Har då funderat på att vi köper en Fiat 500 åt sambon, lilla motorn med panorama, för kanske 100'. Då har jag 120-160' att lägga på "min" bil. Gillar GT86an också, kört en sån och den var roligare än vad man trodde, men budgeten räcker inte riktigt. I övrigt har jag lite dålig fantasi. Några tips?

Kanske får utöka budgeten något, beroende på vad vi får för lägenheten.
Klicka för att se resterande...
Bo på landet och ha en Fiat 500 och en GT86? Ska ni på i lägenhet, annars känns det som två hopplösa bilar om man är husägare. Och tro mig - du kommer behöva köpa så in i h-e så mycket grejer till huset att du anar inte. ;) Det är en naturlag att behöva åka till Bauhaus på söndagarna som villaägare om huset är äldre än 5 år...
 
alfgren skrev:
Bo på landet och ha en Fiat 500 och en GT86? Ska ni på i lägenhet, annars känns det som två hopplösa bilar om man är husägare. Och tro mig - du kommer behöva köpa så in i h-e så mycket grejer till huset att du anar inte. ;) Det är en naturlag att behöva åka till Bauhaus på söndagarna som villaägare om huset är äldre än 5 år...
Klicka för att se resterande...

Hahah, ligger nog något i det!

Nej, ska bo i hus. Kanske är någon form av önskedröm? Men en Fiat 500 måste funka som stadsbil även där uppe tänker jag. Får kanske tänka om valet för "min" bil.... Har möjlighet att låna större bil med dragkrok vid behov.
 
Veratio skrev:
Men en Fiat 500 måste funka som stadsbil även där uppe tänker jag. Får kanske tänka om valet för "min" bil.... Har möjlighet att låna större bil med dragkrok vid behov.
Klicka för att se resterande...
Inga problem med en 500 som andrabil men då behöver du som sagt en fullstor bil i övrigt. Men det behöver inte bli tråkigt för det, finns massor med kul mellan 120-160 lite beroende på vad du är ute efter.

Som till exempel https://www.blocket.se/annons/stock..._optimisation_t6_awd__r_design_329hk/94308417
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp