Jag sitter bättre och det är mysigare inne.
Känns bättre på vägen.
Men du ska testa, du kanske föredrar ID.3
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
Känns bättre på vägen.
Men du ska testa, du kanske föredrar ID.3
Någon mer som ska till eCar Expo i helgen?
Jag åker dit på branschdagen idag. Kommer lite bilder under dagen!
Jag åker dit på branschdagen idag. Kommer lite bilder under dagen!
eCar Expo i Göteborg var en riktigt stor besvikelse. Massor med märken som inte ställer ut…väldigt mycket mindre än tidigare år…
Ja det känns mycket svalare nu. De kinesiska märkena har börjat märka av att de inte säljer här. Privatleasing som tidigare var inträdesbiljetten för elbilar är mycket svårare att få till pga högre räntor och sämre restvärden på elbilar.
Tror inte Sverige är tillräckligt stort för en elbilsmässa i gbg i december och en i sthlm i februari…dessutom ska de köra i Oslo också, så de norrmän som tidigare besökt mässan i gbg struntade i årets mässa. Såg inte heller många volvo-ingenjörer som normalt är på mässan för att spana in konkurrenternas modeller.
BMW, Mercedes, Volkswagen, Kia, Hyundai, Toyota, opel, citroen, peugeot och många andra av de traditionella tillverkarna saknades också. Enda kinesiska var xpeng och Ora. Ingen Nio, ingen BYD, ingen Hongqi etc.
Det blev en Tesla MYLR till slut. Kört två långresor än så länge med tre barn i barnstol.
Såhär i efterhand är den i minsta laget invändigt. Fick byta till bälteskuddar från de större framåtvända barnstolarna som vi hade tidigare. De sitter förvånansvärt bra med bälteskuddarna (4,5 åring och 6,5-åring). Med bälteskuddar i baksätet kan en vuxen sitta på fönsterplats helt ok tack varje att tesla är rymlig där bak. Men barnen sitter rätt tight bredvid varandra.
Den får iaf helt klart godkänt och alla fördelar med den väger tyngre än att det är lite trångt vid långturer 🙏🏼
vad körde du tidigare som var större?
Dåligt! Förra året var bra, har biljett o ska dit nu. Känner mig lite besviken o lurad om SÅ många saknas
Kia Sorento 7-sits
Funkar tydligen inte att ladda hos Tesla(eller om det var så att det går långsamt). Något att tänka på om man kör långa sträckor ofta.
byggarebob123
Omega
Laddar lika fort som en ID4 på vintern. Typ 50 kWh.
Va? Står 240kw?
Nya Kia EV9 - Svenska Motor
Snart lanseras helt nya Kia EV9 – en helelektrisk SUV med självsäker och banbrytande design. Bland det som utmärker nya Kia EV9 är fyrhjulsdrift, 800V ultrasnabb laddning och plats för upp till 7 sittplatser.
svenskamotor.se
På Teslaladdare så kommer man upp i snigelfart
Finns det en lista på de bilar som laddar långsamt resp snabbt på Teslas laddare?
byggarebob123
Omega
Står 125 på min ID4. Är lögn att komma upp i mer än 50 på vintern.
EV9 har 800V-system som inte Tesla Supercharger gillar.
Tror Björn Nyland har ett test på EV9.
Oklart!
Oj då - tur man köpte tesla då
Tror inte det funkar alls just nu
Om jag skulle göra om min investering skulle jag välja en som har lastbalansering direkt från elnätsföretagets mätare.
Den jag har nu (Charge Amps) har lastbalansering via en molntjänst (Enegic). Det funkar bra nu, men vem vet hur det funkar om fem år?
Kommer molntjänsterna hos Enegic och Charge Amps att finnas kvar och vara kompatibla med varandra? Hur kommer företagen sköta om cybersäkerheten i den centrala infrastrukturen och i komponenterna som jag har installerade lokalt hemma?
En del sådan osäkerhet kommer att finnas oavsett vilken laddare man än väljer, så länge den har fjärrstyrning via en app.
Men om lastbalanseringen kommer från elnätsföretagets mätare så kan man vara ganska säker på att lastbalanseringens funktion och säkerhet kommer att bevaras under lång tid.
Om elnätsföretaget slarvar med mätaren kan de inte fakturera, och inte heller uppfylla sin skyldighet att rapportera förbrukning till den elhandlare som jag köper av. Starkare incitament finns inte. Jag betalar inte en krona till Enegic, så hur ser deras affärsmodell ut för långtidssupport?
Sedan min laddare installerades har jag fått ny elmätare, och elnätsägaren har annonserat ett samarbete med Charge Amps, så antagligen kan jag bygga om så att lastbalanseringen kommer från den vanliga elmätaren.
Senast ändrad:
Många älskar att nörda ner sig i det men.....alla gör till 90% samma jobb. Det finns liksom inte olika kvalitet på elen som kommer ur sladden
Jag valde Wallbox Pulsar för att den är ganska liten och appen är enkel och trevlig att använda. Inte mer avancerat än så.
Många älskar att nörda ner sig i det men.....alla gör till 90% samma jobb. Det finns liksom inte olika kvalitet på elen som kommer ur sladden
Jag valde Wallbox Pulsar för att den är ganska liten och appen är enkel och trevlig att använda. Inte mer avancerat än så.
Tycker också Wallbox verkar vettig.
…men sen var det dedär med julgran.
Den sitter i garaget så det stör inte mig jättemycket. Men som tur är går det stänga av
Kul med elbil. Bilen rörde sig inte en millimeter, den var helt död.
Ringde bärgare, men under tiden som det tog för bärgaren att komma så lyckades felet försvinna. Fungerar som den ska nu.
Är generellt nöjd med elbil men haft några såna här incidenter som är mindre kul (stillstående, 25 mil hemifrån). De flesta problem uppstår när jag laddat publikt, aldrig problem med laddboxen hemma).
Ringde bärgare, men under tiden som det tog för bärgaren att komma så lyckades felet försvinna. Fungerar som den ska nu.
Är generellt nöjd med elbil men haft några såna här incidenter som är mindre kul (stillstående, 25 mil hemifrån). De flesta problem uppstår när jag laddat publikt, aldrig problem med laddboxen hemma).
En av de första sakerna att undersöka vid den typen av problem är 12v-batterietKul med elbil. Bilen rörde sig inte en millimeter, den var helt död.
Ringde bärgare, men under tiden som det tog för bärgaren att komma så lyckades felet försvinna. Fungerar som den ska nu.
Är generellt nöjd med elbil men haft några såna här incidenter som är mindre kul (stillstående, 25 mil hemifrån). De flesta problem uppstår när jag laddat publikt, aldrig problem med laddboxen hemma).
Den sitter i garaget så det stör inte mig jättemycket. Men som tur är går det stänga av
Ah! Grymt - visste inte! Har bara sett grannarnas sitta och blinka.
Min kommer få bo i carport så kommer synas. Men då kan den alltså göras stelth. Bra att veta!
Kollat på Zaptech som alternativ.
Samt "starta om" bilen. Stäng av, gå ur, lås, vänta en kort stund. Starta.