Michael.
Rolex
Verkligen! Helst vill man ha en av varje
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Yes SMC, men ska dit nu i veckan med KTM klubben på en tvådagars,
Tack för denna. Använde koden för 200kr rabatt. Beställde gaffelstöd och oljenivåmätare och tänkte ge mig på att byta olja/fjädrar i gaffelbenen
Fick dubbla sådana här från SMC, så lägger upp ena lappen här. Skriv i tråden om ni använder koderna så ingen skriver in dem i onödan.
Kul! SMC sport?
Hur är tempot nu för tiden?
Tyvärr inte, hade den inbokad men sista hojen för dagen och orkade inte vänta.
williamlewin
Omega
Ska provköra Svartpilen 801 på Gillingebanan i helgen. Kan återkomma
Kör school främst men tempot är helt okej för en amatör som en annan
Älskar de där prototyp-färgerna. Hade velat ha det på min kommande. 😂
Vad kommer den kosta? 400kkr?
Panigale V2 runt 200k. Borde landa ca där?
spruff
Omega
Ja, eller billigare? Parallelltwin med 128 hk. Men kul att dom gör en sportis igen.
Kan ju hoppas. Min RC8R var fantastisk på bana och gata.
Körde Risk 2an idag, skrivprov på fredag. A kortet närmar sig! Har kört på skolans Hoda Hornet 750 och den är faktiskt mycket trevlig. Men annars har jag ingen susning om vad det blir... Har ni några tips på schysst nybörjarhoj?
EDIT, ska främst pendla till jobbet och sticka ut på dagsturer, inga Europa turer inplanerade!
EDIT, ska främst pendla till jobbet och sticka ut på dagsturer, inga Europa turer inplanerade!
Jag är inte så insatt men CEC har en RC8 inne i kolfiber som är någon limiterad modell, xxx/500st, eller om det var xxx/250st.
Kul! Läs hela tråden och återkom. Finns massa tips här. 🤓
Det är ju en ren banhoj byggd av Kramer racing knappt så det är en KTM 😅 kostar väl typ 400k.. detta blir ju en produktionsmodell för oss dödliga
Känner mig lite sugen att köra lite igen... Däremot är jag inte lika sugen på att börja om från steg 1...
😅 💥🚀
Nä det är segt jag kör steg 4 och steg 5 oftast steg 4 kör man försäkrat och väljer själv vad man vill öva på
RC8C ja, ren banhoj som nämnts nedan. RC8R var gamla sporthojen innan KTM bestämde sig för att sporthojar för gata var för farligt ^^
Köp något smidigt och lättsvängt. Begagnat med bra andrahandsvärde. Du kommer säkert att byta inom ett år, när du börjar lära dig vilken sorts förare du är.
Medans ni har njutit av säsongen första runda och blickat fram mot sommaren har jag felsökt en hoj som inte ville starta efter vintern och därför bytt bränslepump.
Vanlig service genomgjort och nu har jag för första gången gett mig inpå att byta däck själv med däckjärn, såpvatten, våld och blod. Snart kan jag åka också 😊
Vanlig service genomgjort och nu har jag för första gången gett mig inpå att byta däck själv med däckjärn, såpvatten, våld och blod. Snart kan jag åka också 😊
williamlewin
Omega
Honda AT?
spruff
Omega
Brukar skruva lite också, men däck har jag aldrig bytt. Det är i alla fall en skön känsla när man fixar något själv. Spenderade några timmar i går kväll med att försöka få igång friläges-lampan i instrumentet på en av mina gamla vintage-Hondor. Rätt nöjd när jag hittade felet, ett trasigt kontaktdon i växellådan. Nu är ett nytt på väg hem från cmnsl i Holland. 😁Medans ni har njutit av säsongen första runda och blickat fram mot sommaren har jag felsökt en hoj som inte ville starta efter vintern och därför bytt bränslepump.
Vanlig service genomgjort och nu har jag för första gången gett mig inpå att byta däck själv med däckjärn, såpvatten, våld och blod. Snart kan jag åka också 😊
Senast ändrad:
Vad är steg 4 och 5?
Jag har kört en del bana, och en del på Gelleråsen och med tanke på vad det kostar per dag så känns det lite omotiverat ändå...
Steg 4 är sista delen av broms och kurvkurs med fokus på moment du själv vill bli bättre på.
Steg 5 är licenskursen (RR-licens, som du kan ta på annat sätt också) så att man sedan får köra steg 6/licensträning med SMC Sport. Steg 6 är själva körningarna alltså.
Enda låsta är ju att stegen behöver tas i ordning. Men i steg fyra kunde det går rätt fort vill jag minnas. Sen är det såklart lite annat fokus när man landar i steg 6.