Inspirerande läsning, friskt vågat och allt vunnet - du kommer inte ha några större problem att demontera eller montera ett verk. Ett tips är boken "Amateur Watchmaking" skriven av Per som finns här på forumet: http://www.watchmaking.se/
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
70/80-talsshopping på nätet
- Trådstartare McGyver
- Start datum
McGyver
Guld
Har en ledig dag idag, så passade på att fixa till min "nya" Caravelledykare från 1970.
Först maskerades boetten inför lite polering. Hela boetten är polerad utom den yta som är närmts länken - denna är istället borstad.
In i den stilfulla "antiskvättboxen"....
När poleringen var klar, så rengjordes de borstade ytorna med en glasfiberborste. Jag var noga med att inte trycka för hårt då jag bara ville få bort smutsen, inte göra nya repor!
Klart!
Det fanns en del skräp på glas och urtavla, så det var bara att öppna upp henne.....
.....och sätta igång.
Sedan var det dags att fetta in packningarna till dykringen....
.....och sätta tillbaka den.
Efter en tur i Timegraphern med tillhörande justering....
....var det dags att ge sig på länken!
Då den har välvda länkbitar, så spändes den upp på en burk och slipades sedan med 400-papper.
Dags att motera ihop sakerna ......
....och sedan var det klart!
Först maskerades boetten inför lite polering. Hela boetten är polerad utom den yta som är närmts länken - denna är istället borstad.
In i den stilfulla "antiskvättboxen"....
När poleringen var klar, så rengjordes de borstade ytorna med en glasfiberborste. Jag var noga med att inte trycka för hårt då jag bara ville få bort smutsen, inte göra nya repor!
Klart!
Det fanns en del skräp på glas och urtavla, så det var bara att öppna upp henne.....
.....och sätta igång.
Sedan var det dags att fetta in packningarna till dykringen....
.....och sätta tillbaka den.
Efter en tur i Timegraphern med tillhörande justering....
....var det dags att ge sig på länken!
Då den har välvda länkbitar, så spändes den upp på en burk och slipades sedan med 400-papper.
Dags att motera ihop sakerna ......
....och sedan var det klart!
Jösses! Du är duktig!!!
C
Crowolf
Guest
Jävlar! Du gör skäl för ditt namn.
D
Deleted member 1154
Guest
Kanon med bilder och guider
C
Crowolf
Guest
Visst är han grym.....den jäveln..vonhall skrev:Kul läsning! Hade önskat att jag hade 10% av dina kunskaper när det gäller att ligga under klockan och meka
McGyver
Guld
Tack - tror jag!
Jag är bara en glad amatör som hittat nytt kul kvällspyssel - men jag kan givetvis beskriva de olika stegen mer ingående om det finns intresse?
Har en Seiko som väntar på att det nya glaset skall dyka upp och en Caravelle som skall få nytt lume på tavla och visare + ny färg på sekundvisaren.
Jag är bara en glad amatör som hittat nytt kul kvällspyssel - men jag kan givetvis beskriva de olika stegen mer ingående om det finns intresse?
Har en Seiko som väntar på att det nya glaset skall dyka upp och en Caravelle som skall få nytt lume på tavla och visare + ny färg på sekundvisaren.
Jag är övertygad om att det finns intresse, det kan inte bara vara jag!McGyver skrev:Tack - tror jag!
Jag är bara en glad amatör som hittat nytt kul kvällspyssel - men jag kan givetvis beskriva de olika stegen mer ingående om det finns intresse?
Har en Seiko som väntar på att det nya glaset skall dyka upp och en Caravelle som skall få nytt lume på tavla och visare + ny färg på sekundvisaren.
Både glasbyte, polering/borstning/ytbehandling, reluming är intressant....behöver du vrak att öva på så PM:a!
Forumets fixare! Riktigt bra jobb du gör, fortsätt så.
McGyver
Guld
Tillbaka till min fösta Caravelle!
När jag köpte min Timegrapher så kollades och justerades givetvis all mina klockor.
Caravellen gick dock lite dåligt, så jag beslutade mig för att kontrollera balansen.
Den rengjordes, smordes och sattes tillbaka.......
Allt fungerade men Timegraphern indikerade fortfarande att allt inte stod rätt till, så jag började justera fjädern.......det skulle jag inte ha gjort!
Det var sent på kvällen och jag lyckades fastna vid infästningen till fjädern med en skruvmejsel => den deformerades!
I min okunskap tänkte jag, -Well, well, jag får väl handla en ny och sätta dit!
Det visade sig inte helt enkelt att hitta lösa fjädrar (eller så har jag letat på fel ställen) men jag kom efter ett tag över ett parti från Kanada via bukten.
Jag läste på om balansfjädrar men förstod att de flesta som bytte - tog en fjäder som liknade orginalet och provade.
Det gjorde jag med!
Efter många timmar och fler svordommar, har klockan gått i allt från 18000 till 28800 bph - inte de 21600 som den skall!
Jag gav till slut upp och började leta efter ett lämpligt ersättningsverk istället. Det finns i huvudsak två typer av verk i dessa ur, Swiss made eller made in Japan. Min klocka hade ett verk från Japan.
Swiss-made verken gick att hitta ganska billigt begagnade, men de från Japan var svårare och oftast betydligt dyrare.
En dag så bara slog det mig, - Det kan inte vara så enkelt!?
Lite surfande på bilder av olika verk bekräftade misstankarna - det är troligtvis ett japanskt standardverk!
Valet stod nu mellan att köpa ett begagnad verk från USA eller ett nytt för samma pengar från England - givetvis valde jag det senare!
Efter ca. en veck dök det upp i posten och det var dags att se om det var rätt verk!
Verket som inhandlats var ett Miyota 8205
.....och visst var det samma verk!
Gamlingen till höger och nykomlingen till vänster med snygg plastkrona!
Det var bara att montera av tavlan och flytta den till det nya verket...
På med visarna!
Min nya $10 investering visade sig fungera utmärkt och snart var alla visarna på plats igen!
Tavland rengjordes med lite Rodico.....
...och sedan stoppades det nya verket i boetten.
På med rotorn och upp i Timegraphern - nu hoppas jag verkligen att det ser bättre ut!
Före justering....
....efter justering
Det ser riktigt bra ut => Äntligen är hon klar för armen igen!
När jag köpte min Timegrapher så kollades och justerades givetvis all mina klockor.
Caravellen gick dock lite dåligt, så jag beslutade mig för att kontrollera balansen.
Den rengjordes, smordes och sattes tillbaka.......
Allt fungerade men Timegraphern indikerade fortfarande att allt inte stod rätt till, så jag började justera fjädern.......det skulle jag inte ha gjort!
Det var sent på kvällen och jag lyckades fastna vid infästningen till fjädern med en skruvmejsel => den deformerades!
I min okunskap tänkte jag, -Well, well, jag får väl handla en ny och sätta dit!
Det visade sig inte helt enkelt att hitta lösa fjädrar (eller så har jag letat på fel ställen) men jag kom efter ett tag över ett parti från Kanada via bukten.
Jag läste på om balansfjädrar men förstod att de flesta som bytte - tog en fjäder som liknade orginalet och provade.
Det gjorde jag med!
Efter många timmar och fler svordommar, har klockan gått i allt från 18000 till 28800 bph - inte de 21600 som den skall!
Jag gav till slut upp och började leta efter ett lämpligt ersättningsverk istället. Det finns i huvudsak två typer av verk i dessa ur, Swiss made eller made in Japan. Min klocka hade ett verk från Japan.
Swiss-made verken gick att hitta ganska billigt begagnade, men de från Japan var svårare och oftast betydligt dyrare.
En dag så bara slog det mig, - Det kan inte vara så enkelt!?
Lite surfande på bilder av olika verk bekräftade misstankarna - det är troligtvis ett japanskt standardverk!
Valet stod nu mellan att köpa ett begagnad verk från USA eller ett nytt för samma pengar från England - givetvis valde jag det senare!
Efter ca. en veck dök det upp i posten och det var dags att se om det var rätt verk!
Verket som inhandlats var ett Miyota 8205
.....och visst var det samma verk!
Gamlingen till höger och nykomlingen till vänster med snygg plastkrona!
Det var bara att montera av tavlan och flytta den till det nya verket...
På med visarna!
Min nya $10 investering visade sig fungera utmärkt och snart var alla visarna på plats igen!
Tavland rengjordes med lite Rodico.....
...och sedan stoppades det nya verket i boetten.
På med rotorn och upp i Timegraphern - nu hoppas jag verkligen att det ser bättre ut!
Före justering....
....efter justering
Det ser riktigt bra ut => Äntligen är hon klar för armen igen!
Haha kommer inte kunna hitta några fel, är mer imponerad över din förmåga att lösa detta!Den som är observant hittar fyra "fel" mellan verken!
McGyver
Guld
C
China
Guest
Den som är observant hittar fyra "fel" mellan verken!
Du kanske menar de 4 juvelerna? Minns jag inte helt fel så räknade inte Miyota de 4 juvelerna i automatens uppdragsmekanism på tidiga verk.
McGyver
Guld
-Exakt!
Blev fundersam då jag såg texten på Caravelle-rotorn kontra den som följde med!
Har inte lyckats hitta någon info om skillnader på verken men då har du ju förklaringen China - tack!
C
China
Guest
Ja, det här med juvelerna är lite lurigt. Det finns lite olika syn på om man enbart ska räkna juvelerna för de delar i verket som påverkar tidshållningen, eller det totala antalet. Det beror nog mest på hur konservativ man är.
Har du tid och lust, så skulle det vara intressant med en recension av timegrapher 1000. Jag funderar på att skaffa en då min gamla trotjänare börjat krångla, och det finns säkert flera som är nyfikna.
Har du tid och lust, så skulle det vara intressant med en recension av timegrapher 1000. Jag funderar på att skaffa en då min gamla trotjänare börjat krångla, och det finns säkert flera som är nyfikna.
Intressant fortsättning, alltid lika kul att följa dina upptåg..
+1 på den...Ja, det här med juvelerna är lite lurigt. Det finns lite olika syn på om man enbart ska räkna juvelerna för de delar i verket som påverkar tidshållningen, eller det totala antalet. Det beror nog mest på hur konservativ man är.
Har du tid och lust, så skulle det vara intressant med en recension av timegrapher 1000. Jag funderar på att skaffa en då min gamla trotjänare börjat krångla, och det finns säkert flera som är nyfikna.
McGyver
Guld
Seikotajm
Idag dök det äntligen upp ett nytt glas till min gamla Seiko med posten-dags att jobba lite!
Utgångsläget.
Ut med verket.
Glaset plockades bort. Då boetten hade en del repor på sidorma som inte gick att polera bort, så slipades dessa först med 400-papper. Använde en vinkelrät klots för att behålla linjerna och fasningen.
Sedan var det dags att polera lite.
Börjande med Autosol som polermedel och Häxan till slutpoleringen - efter ca. 10minuter i lådan och tvätt med diskmedel så blev resultatet....
Boetten badades i aceton för att ta bort de sista resterna av polermedel - sedan var det äntligen dags att montera i det nya glaset.
Lite lim på kanten.....
......och sedan pressades glaset på plats.
Limrester tvättades bort med lite.......spolarvätska!
Klart!
Efter rengöring av insidan för att ta bort damm och märken på glaset, så lyftes verket tillbaka i boetten.
Efter en tur i Timegraphern för ruckning så monterades den nyslipade länken tillbaka och sedan var det klart!
Idag dök det äntligen upp ett nytt glas till min gamla Seiko med posten-dags att jobba lite!
Utgångsläget.
Ut med verket.
Glaset plockades bort. Då boetten hade en del repor på sidorma som inte gick att polera bort, så slipades dessa först med 400-papper. Använde en vinkelrät klots för att behålla linjerna och fasningen.
Sedan var det dags att polera lite.
Börjande med Autosol som polermedel och Häxan till slutpoleringen - efter ca. 10minuter i lådan och tvätt med diskmedel så blev resultatet....
Boetten badades i aceton för att ta bort de sista resterna av polermedel - sedan var det äntligen dags att montera i det nya glaset.
Lite lim på kanten.....
......och sedan pressades glaset på plats.
Limrester tvättades bort med lite.......spolarvätska!
Klart!
Efter rengöring av insidan för att ta bort damm och märken på glaset, så lyftes verket tillbaka i boetten.
Efter en tur i Timegraphern för ruckning så monterades den nyslipade länken tillbaka och sedan var det klart!
