Hardy
Thug
+1!!!!!
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
70/80-talsshopping på nätet
- Trådstartare McGyver
- Start datum
+1!!!!!
McGyver
Guld
Pandarenoveringen har legat i träda ett tag då jag väntat på ett nytt tredje hjul till 6138-verket!
Ett nytt hjul dök upp i veckan och monteringen av verket kunde fortsätta.
Efter en hel del svordomar över att det saknades/var bristfälliga instruktioner i servicemanualen så fick jag ihop sakerna!
Jag hade som tur var fotat en del under demonteringen och på nätet finns det även en del bilder som var till nytta för att lista ut i vilken ordning och hur vissa delar skulle monteras.
Jag är väldigt glad att jag började med mitt enklare 7009-verk, för det finns många delar i en kronograf!
Men till sist var verket smort och monterat enligt servicemanualen. Knapparna till kronografen går nu mjukt och fint till skillnad mot den hårda och kantiga känslan de hade från början.
Jag har låtit verket ligga och gå i ett par dagar för att fördela oljorna och det är snart redo för att få åka tillbaka i boetten.
Så nästa steg blir att se över boett och glas i veckan som kommer.
Jag kunde inte motstå att testa den nya tavlan, så en teaser på hur hon kommer att se ut!
....fortsättning följer.......
Ett nytt hjul dök upp i veckan och monteringen av verket kunde fortsätta.
Efter en hel del svordomar över att det saknades/var bristfälliga instruktioner i servicemanualen så fick jag ihop sakerna!
Jag hade som tur var fotat en del under demonteringen och på nätet finns det även en del bilder som var till nytta för att lista ut i vilken ordning och hur vissa delar skulle monteras.
Jag är väldigt glad att jag började med mitt enklare 7009-verk, för det finns många delar i en kronograf!
Men till sist var verket smort och monterat enligt servicemanualen. Knapparna till kronografen går nu mjukt och fint till skillnad mot den hårda och kantiga känslan de hade från början.
Jag har låtit verket ligga och gå i ett par dagar för att fördela oljorna och det är snart redo för att få åka tillbaka i boetten.
Så nästa steg blir att se över boett och glas i veckan som kommer.
Jag kunde inte motstå att testa den nya tavlan, så en teaser på hur hon kommer att se ut!
....fortsättning följer.......
Hardy
Thug
Kul att du verkar få ihop det! En kronograf kan inte vara lätt som rookie. Ser fram emot fortsättningen!
this is no ordinary rookie
McGyver
Guld
Pandarenoveringen fortsätter
I veckan dök de sista delarna upp till min Seiko 6138-8020 upp.
Först ut var att ersätta de felaktiga visarna som satt på klockan när den köptes.
Det satt visserligen en Seiko sekudvisare med rätt utformning på från början, men den var helgul.
Orginalet är svart med en orange spets.
Lösningen blev att köpa en NOS orange visare som sedan målades delvis svart.
Tim- och minut-visaren fick bada i Aceton för att ta bort all den gammla färgen och lysmassan.
När visarna var metallrena monterades de på en träbit inför den kommande målningen.
På med svart färg...
( På bilden syns även innerringen till en Seikodykare som även den fick ny färg på sig. )
Sewkundvisaren blev inte så bra, så den fick målas om för hand.
Sedan fick visarna ny lysmassa. Jag använde denna gången 2µm pigment i matt modellack. Kan rekommenderas! Lätt att blanda och flyter ut riktigt bra.
Den nya NOS-tavlan fick även den ny lysmassa på sig för att matcha visarna.
Delarna redo för montering.
Visarna monterades m.h.a. visarpress och sedan var det dags att sätta tillbaka allt i boetten.
Automatmekanismen är lite bakvänd i denna modell, men till slut kom den på plats! ( Seiko "klon" skall "oljas fast" i bryggan innan bryggan vänds och lyfts på plats)
Jag skulle monterat ringen runt glaset innan verket kom i boetten!
Det hade varit betydligt enklare, för nu trilskades ringen en hel del.
Med hjälp av en oljeburk som ress, så kom den efter en del svordomartillslut på plats!
Nu kom den första stora besvikelsen!
När kronografen skulle nollställas så flyttades sekundvisaren från sin position på axeln och nollade inte korrekt => hålet i visaren var för stort! Försök att klämma till röret gick inget vidare, så jag beslöt mig istället för att använda den gula orginalvisaren. Den målades först svart och fick sedan en orange spets.
Nu gick det att nolla utan att visarens position rörde sig!
Sedan var det äntligen klart!
Boetten är polerad, men jag valde att göra detta så milt jag kunde för att behålla orginal form och fasningar.
Det finns därför en del märken kvar som ni ser på bilderna men är man en 77:a så har man ju varit med om en del!
Nästa steg blir att fixa till orginallänken men det blir en senare historia!
I veckan dök de sista delarna upp till min Seiko 6138-8020 upp.
Först ut var att ersätta de felaktiga visarna som satt på klockan när den köptes.
Det satt visserligen en Seiko sekudvisare med rätt utformning på från början, men den var helgul.
Orginalet är svart med en orange spets.
Lösningen blev att köpa en NOS orange visare som sedan målades delvis svart.
Tim- och minut-visaren fick bada i Aceton för att ta bort all den gammla färgen och lysmassan.
När visarna var metallrena monterades de på en träbit inför den kommande målningen.
På med svart färg...
( På bilden syns även innerringen till en Seikodykare som även den fick ny färg på sig. )
Sewkundvisaren blev inte så bra, så den fick målas om för hand.
Sedan fick visarna ny lysmassa. Jag använde denna gången 2µm pigment i matt modellack. Kan rekommenderas! Lätt att blanda och flyter ut riktigt bra.
Den nya NOS-tavlan fick även den ny lysmassa på sig för att matcha visarna.
Delarna redo för montering.
Visarna monterades m.h.a. visarpress och sedan var det dags att sätta tillbaka allt i boetten.
Automatmekanismen är lite bakvänd i denna modell, men till slut kom den på plats! ( Seiko "klon" skall "oljas fast" i bryggan innan bryggan vänds och lyfts på plats)
Jag skulle monterat ringen runt glaset innan verket kom i boetten!
Det hade varit betydligt enklare, för nu trilskades ringen en hel del.
Med hjälp av en oljeburk som ress, så kom den efter en del svordomartillslut på plats!
Nu kom den första stora besvikelsen!
När kronografen skulle nollställas så flyttades sekundvisaren från sin position på axeln och nollade inte korrekt => hålet i visaren var för stort! Försök att klämma till röret gick inget vidare, så jag beslöt mig istället för att använda den gula orginalvisaren. Den målades först svart och fick sedan en orange spets.
Nu gick det att nolla utan att visarens position rörde sig!
Sedan var det äntligen klart!
Boetten är polerad, men jag valde att göra detta så milt jag kunde för att behålla orginal form och fasningar.
Det finns därför en del märken kvar som ni ser på bilderna men är man en 77:a så har man ju varit med om en del!
Nästa steg blir att fixa till orginallänken men det blir en senare historia!
Väntar spänt på slutresultatet, snyggt jobbat!
Grymt snygg den blev! PN-Daytona-klass!
/ TF theargonaut "You are not a beautiful and unique snowflake..."
/ TF theargonaut "You are not a beautiful and unique snowflake..."
C
China
Guest
Kul att du inte ger dig utan hittar kreativa lösningar!
McGyver
Guld
Nästa vrak ut att få lite puts och omvårdnad, en Seiko 7009-3160 från 1983
Hon har varit med om en hel del, vilket syns !
Först demonterades den i delar. Här ser man att ena stiftet till tavlan trillat av, så ett nytt sådant måste fixas.
Urverket demonterades och servases.
Tavlan rengjordes och fick ny färg med lyspigment i sig på index, visarna målades och och fick nytt lume.
På tavlan limmades en ny "fot". Skall ta och bygga en "svets" så att jag kan löda på fötter i framtiden - denna gången blev det lim!
Boetten slipades till och polerades.
Glaset som har målade index, slipades.
....och sedan var det dags att börja montera.
Ringen runt glaset pressas på plats.
I med verket...
Sedan pressades glaset på plats.
...och sedan var hor klar!
Sjukt mycket jobb för en så billig klocka, men jag är svar för klockorn i svart/vitt med rostfri boett!
Hon har varit med om en hel del, vilket syns !
Först demonterades den i delar. Här ser man att ena stiftet till tavlan trillat av, så ett nytt sådant måste fixas.
Urverket demonterades och servases.
Tavlan rengjordes och fick ny färg med lyspigment i sig på index, visarna målades och och fick nytt lume.
På tavlan limmades en ny "fot". Skall ta och bygga en "svets" så att jag kan löda på fötter i framtiden - denna gången blev det lim!
Boetten slipades till och polerades.
Glaset som har målade index, slipades.
....och sedan var det dags att börja montera.
Ringen runt glaset pressas på plats.
I med verket...
Sedan pressades glaset på plats.
...och sedan var hor klar!
Sjukt mycket jobb för en så billig klocka, men jag är svar för klockorn i svart/vitt med rostfri boett!
Säger bara, wow.
Läst igenom hela tråden nu, väldigt imponerad och fascinerad. För en nybörjare inom klockvärlden generellt är detta riktigt imponerande.
En fråga angående dom klockorna du rustat upp, vad är det tänkt att du ska göra av dom? Spara? Sälja?
Resultaten är ju så trevliga att man blir ju sugen på att slå till på nån av dom!
Keep it up
Läst igenom hela tråden nu, väldigt imponerad och fascinerad. För en nybörjare inom klockvärlden generellt är detta riktigt imponerande.
En fråga angående dom klockorna du rustat upp, vad är det tänkt att du ska göra av dom? Spara? Sälja?
Resultaten är ju så trevliga att man blir ju sugen på att slå till på nån av dom!
Keep it up
McGyver
Guld
Budade hem denna Tissot Seastar på Tratten och det visade sig vara Ruskprick som sålde av lite renoveringsobjekt!
Snor hans bild på klockan som den såg ut när den inhandlades.
Boetten hade en hel den dings och repor så den blev helslipning med efterföljande polering.
Ett kugghjul hade tydligen tandlossning och hade blivit av med två tänder vilket gjorde det svårt att ställa in tiden.
Det visade sig att denna reservdel gått ur produktion men som tur var fanns det en passande Omegadel som var en direkt ersättare. Nytt hjul budades hem från England och byttes.
Tavlan fick sig en ordentlig rengöring och visarna fick nytt lume då det gamla börjat lossna.
I med ett nytt glas och lite ny olja så var hon åter redo att tas i tjänst!
Snor hans bild på klockan som den såg ut när den inhandlades.
Boetten hade en hel den dings och repor så den blev helslipning med efterföljande polering.
Ett kugghjul hade tydligen tandlossning och hade blivit av med två tänder vilket gjorde det svårt att ställa in tiden.
Det visade sig att denna reservdel gått ur produktion men som tur var fanns det en passande Omegadel som var en direkt ersättare. Nytt hjul budades hem från England och byttes.
Tavlan fick sig en ordentlig rengöring och visarna fick nytt lume då det gamla börjat lossna.
I med ett nytt glas och lite ny olja så var hon åter redo att tas i tjänst!
Mcgyver, du är ju en grym fixare!
Väldigt inspirerande. Längtar till semestern är slut så jag får komma hem till min egen bänk .
En fråga gällande dina plastglas? Limmar du alltid dem? Gjorde själv det ett tag men börjat inse att den inte skall behövas om glaset är av rätt storlek. Vill även slå ett slag för glastången som jag tycker är ett bra substitut till pressen (i vissa fall).
. En fråga gällande dina plastglas? Limmar du alltid dem? Gjorde själv det ett tag men börjat inse att den inte skall behövas om glaset är av rätt storlek. Vill även slå ett slag för glastången som jag tycker är ett bra substitut till pressen (i vissa fall).
McGyver
Guld
Blue(s) brothers
Jag har sedan tidigare haft en Seiko 7005-7130 där verket servats och boetten fixats till.
En felbeställning av nytt glas har gjort att den fått ligga på hyllan ett tag.
I förra veckan surfade jag lite spontant och vips så hade jag lagt bud på ett renoveringsobjekt på Tratten.
Kollade inte så noga på modell och skick, utan la budet mest för att få tag på 7005-verket som kunde vara bra att ha i reserv.
Jag vann auktionen och i måndags dök klockan upp i brevlådan - det var minsann en 7005-7130 den med!
Det blev intet reservverk utan en till helrenovering!
Det var bara att börja demontera !
Delarna tvättades på vanligt vis i IPA och Nafta varpå monteringen påbörjades.
Då upptäcktes att en axeln på ankarhjulet var böjd!
Tyvärr fanns inget reservhjul i reservdelslådan, så det var bara att spänna upp hjulet och börja böja till tappen och hoppas att det håller................och det gjorde den!
Puuuuuuhhhhhhhh......bara att smörja och montera vidare......
Boetten var i lite sämre skick på "Trattenklockan", så den slipades till med efterföljande polering.
Innan montering fick boettdelarna bara i det nya ultraljudsbadet följt av ett bad i Aceton för att få bort allt polermedel.
Efter torkning, så var det dags att montera i ett nytt glas.
....och sedan i med det nyservade verket........
.....och så var det klart......nästan!
De två blå syskonen tillsammans, en är från 1974 och en är från 1975!
Som ni ser så saknar det ena uret sekundvisare och har fel färg på racingbandet men nya visare är på väg och ett färgmatchat band!
Har köpt röda, vita och silvriga visare till uren - tror det blir de röda som passar bäst!?
Jag har sedan tidigare haft en Seiko 7005-7130 där verket servats och boetten fixats till.
En felbeställning av nytt glas har gjort att den fått ligga på hyllan ett tag.
I förra veckan surfade jag lite spontant och vips så hade jag lagt bud på ett renoveringsobjekt på Tratten.
Kollade inte så noga på modell och skick, utan la budet mest för att få tag på 7005-verket som kunde vara bra att ha i reserv.
Jag vann auktionen och i måndags dök klockan upp i brevlådan - det var minsann en 7005-7130 den med!
Det blev intet reservverk utan en till helrenovering!
Det var bara att börja demontera !
Delarna tvättades på vanligt vis i IPA och Nafta varpå monteringen påbörjades.
Då upptäcktes att en axeln på ankarhjulet var böjd!
Tyvärr fanns inget reservhjul i reservdelslådan, så det var bara att spänna upp hjulet och börja böja till tappen och hoppas att det håller................och det gjorde den!
Puuuuuuhhhhhhhh......bara att smörja och montera vidare......
Boetten var i lite sämre skick på "Trattenklockan", så den slipades till med efterföljande polering.
Innan montering fick boettdelarna bara i det nya ultraljudsbadet följt av ett bad i Aceton för att få bort allt polermedel.
Efter torkning, så var det dags att montera i ett nytt glas.
....och sedan i med det nyservade verket........
.....och så var det klart......nästan!
De två blå syskonen tillsammans, en är från 1974 och en är från 1975!
Som ni ser så saknar det ena uret sekundvisare och har fel färg på racingbandet men nya visare är på väg och ett färgmatchat band!
Har köpt röda, vita och silvriga visare till uren - tror det blir de röda som passar bäst!?
Superfina! Tror röda visare blir perfekt
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Jober
Basic
Grymt!!! Fasiken vad Nice!!Nästa vrak ut att få lite puts och omvårdnad, en Seiko 7009-3160 från 1983
Hon har varit med om en hel del, vilket syns !
Först demonterades den i delar. Här ser man att ena stiftet till tavlan trillat av, så ett nytt sådant måste fixas.
Urverket demonterades och servases.
Tavlan rengjordes och fick ny färg med lyspigment i sig på index, visarna målades och och fick nytt lume.
På tavlan limmades en ny "fot". Skall ta och bygga en "svets" så att jag kan löda på fötter i framtiden - denna gången blev det lim!
Boetten slipades till och polerades.
Glaset som har målade index, slipades.
....och sedan var det dags att börja montera.
Ringen runt glaset pressas på plats.
I med verket...
Sedan pressades glaset på plats.
...och sedan var hor klar!
Sjukt mycket jobb för en så billig klocka, men jag är svar för klockorn i svart/vitt med rostfri boett!
