Bilar - Vad sportar ni för bil?

[EssexX]

Hittade några digitala bilder av Toms enkla åk från Stockholms Bilsalong 2003. Den gröna ”standard” F1:an var inte med där men det var istället hans GTR. Kan man så varför inte liksom?
I samma monter fanns även en Ferrari 550 Barchetta som kan ha varit Gessles.
Flertalet av dessa unika bilar provkördes av Färilas Le Mans-vinnande stolthet Stanley Dickens, i den sedan länge nedlagda tidningen Sportbilen.

 

[ankaret]

@haavjuss Surt! Trodde inte att en Toyota kunde rasa

 

[BadkarsPiraten]

Ingen turbo..men kompressor

Skönt, annars hade det varit en Interfooler och det hör inte hemma någon annanstans än på tippen.

 

[haavjuss]

@haavjuss Surt! Trodde inte att en Toyota kunde rasa

Nej, det var med den inställningen jag köpte bilen också. Men men, även Titanic visade sig kunna sjunka så vad kan man egentligen förvänta sig av sina saker? Härnäst lägger väl 3310:av ner också.

 

[Owaysis]

Nej, det var med den inställningen jag köpte bilen också. Men men, även Titanic visade sig kunna sjunka så vad kan man egentligen förvänta sig av sina saker? Härnäst lägger väl 3310:av ner också.

Var det en automatlåda som rasade?

 

[haavjuss]

Var det en automatlåda som rasade?

Nej, manuell. Min okvalificerade gissning är att det är länkaget som brustit någonstans. Den har fastnat med en hög växel i och spaken går bara att föra framåt och bakåt, inte i sidled. Innan den stannade med framåtväxel i gick det inte att hitta backen.

 

[Owaysis]

Nej, manuell. Min okvalificerade gissning är att det är länkaget som brustit någonstans. Den har fastnat med en hög växel i och spaken går bara att föra framåt och bakåt, inte i sidled. Innan den stannade med framåtväxel i gick det inte att hitta backen.

Oj, känns väldigt ovanligt att manuell låda rasar på det sättet. Iaf på en Toyota. Otur!

 

[haavjuss]

Oj, känns väldigt ovanligt att manuell låda rasar på det sättet. Iaf på en Toyota. Otur!

I sanning otur! Men det kunde varit värre. Vi var inte på någon långresa och platsen för haveriet var väldigt lämplig. Ingen betalparkering eller tungt trafikerad gata. Nu hoppas jag bara på snabb och korrekt åtgärd från handlarens sida.

 

[BadkarsPiraten]

Nej, manuell. Min okvalificerade gissning är att det är länkaget som brustit någonstans. Den har fastnat med en hög växel i och spaken går bara att föra framåt och bakåt, inte i sidled. Innan den stannade med framåtväxel i gick det inte att hitta backen.

Låter som du säger som något i länkaget, men jag aldrig varit med om när sådant rasar då jag inte har några manuella bilar med länkage

 

[Pastorn]

Ingen turbo..men kompressor

En uppdatering på hur jag monterat min plåt nu, hade den infälld i luftintaget tidigare men tar luft både från kylaren och nu mer intercoolern, även en bild från motorrummet då jag är hyfsat nöjd med det

 

[krämbulle]

Hittade några digitala bilder av Toms enkla åk från Stockholms Bilsalong 2003. Den gröna ”standard” F1:an var inte med där men det var istället hans GTR. Kan man så varför inte liksom?
I samma monter fanns även en Ferrari 550 Barchetta som kan ha varit Gessles.
Flertalet av dessa unika bilar provkördes av Färilas Le Mans-vinnande stolthet Stanley Dickens, i den sedan länge nedlagda tidningen Sportbilen.

Hade ingen aning om att Dickens var från Färila. Där trodde jag man enbart höll på med Lastbilsracing?

Däremot har jag sexskämt numren av Sportbilen liggandes någonstans.

Och jag har dessutom sett den där GTRen vid Statoil-macken vid Mantorp en gång. Fortfarande en av de 5 bilar som skulle få stå i mitt absoluta dröm garage (…okej det skulle ha kunnat få vara en LM).

 

[EssexX]

Hade ingen aning om att Dickens var från Färila. Där trodde jag man enbart höll på med Lastbilsracing?

Däremot har jag sexskämt numren av Sportbilen liggandes någonstans.

Och jag har dessutom sett den där GTRen vid Statoil-macken vid Mantorp en gång. Fortfarande en av de 5 bilar som skulle få stå i mitt absoluta dröm garage (…okej det skulle ha kunnat få vara en LM).

Det är mycket gemene man inte känner till om Färila

Sexskämten måste gått mig förbi men du menar säkert sex nummer som inte var särskilt bra? Minns inte att jag tyckte det var så uselt, så jag var tvungen att undersöka den saken. Jag har osunt många gamla bilmagasin och iddes därför bara leta fram två nummer av just Sportbilen.
Så dålig anser jag inte att den verkar ha varit när jag bläddrade lite snabbt. Gott om bilder på läckra bilar och mycket svenska originaltexter varvat med översättningar från tyska dito. Det senare är inte konstigt mtp att auto motor & sport originalet är tyskt. Korrekturläsa hann jag inte. Reklam är det ganska gott om men sådan svämmar det å andra sidan över av i engelska motsvarigheter. Minns du vad som var så dåligt (om det var det du menade)?

Förresten bör det ha blivit åtminstone åtta nummer innan nedläggningen, för de här två är nummer 4 2000 och nummer 4 2001.

Notera cirkaprislistan över begagnade bilar. Det har hänt en del på två decennier kan man konstatera. Det gäller förstås även klockor.

 

[krämbulle]

Det är mycket gemene man inte känner till om Färila

Sexskämten måste gått mig förbi men du menar säkert sex nummer som inte var särskilt bra? Minns inte att jag tyckte det var så uselt, så jag var tvungen att undersöka den saken. Jag har osunt många gamla bilmagasin och iddes därför bara leta fram två nummer av just Sportbilen.
Så dålig anser jag inte att den verkar ha varit när jag bläddrade lite snabbt. Gott om bilder på läckra bilar och mycket svenska originaltexter varvat med översättningar från tyska dito. Det senare är inte konstigt mtp att auto motor & sport originalet är tyskt. Korrekturläsa hann jag inte. Reklam är det ganska gott om men sådan svämmar det å andra sidan över av i engelska motsvarigheter. Minns du vad som var så dåligt (om det var det du menade)?

Förresten bör det ha blivit åtminstone åtta nummer innan nedläggningen, för de här två är nummer 4 2000 och nummer 4 2001.

Notera cirkaprislistan över begagnade bilar. Det har hänt en del på två decennier kan man konstatera. Det gäller förstås även klockor.

Det var något år sedan jag var i Färila förvisso…däremot vet jag att vår gamla soul-stjärna Kaah spelat in en musikvideo där. Och att jag fortfarande grämer mig att jag inte åkte till Föne innan allt revs på basen.

…det där om skämten var ren trötthet och märklig autocorrect. Minns att jag verkligen gillade de där tidningarna då de riktade sig mer till mig än vad ViBilägare gjorde liksom.

Vid ett snabbt dyk in i skåpet på kontoret tror jag att jag hittade exakt samma nummer som dig.

Så de verkar ligga mig varmt om hjärtat. Slängt väldigt mycket men dessa verkar få vara kvar…

 

[EssexX]

Det var något år sedan jag var i Färila förvisso…däremot vet jag att vår gamla soul-stjärna Kaah spelat in en musikvideo där. Och att jag fortfarande grämer mig att jag inte åkte till Föne innan allt revs på basen.

…det där om skämten var ren trötthet och märklig autocorrect. Minns att jag verkligen gillade de där tidningarna då de riktade sig mer till mig än vad ViBilägare gjorde liksom.

Vid ett snabbt dyk in i skåpet på kontoret tror jag att jag hittade exakt samma nummer som dig.

Så de verkar ligga mig varmt om hjärtat. Slängt väldigt mycket men dessa verkar få vara kvar…

Härligt, då är det utrett
Och samma för mig, tyvärr finns inga svenska tidningar kvar riktade till mina bilpreferenser. Bruks- och familjebilar vill jag inte läsa om. Jag sörjde när Automobil lade ner 2012 eftersom jag var trogen läsare med samtliga nummer från 1-1982 kvar här hemma. Sedan var det Granturismo som var bäst men den har också gått i graven. Klassiker, Bilsport Classic och så vidare innehåller inget eller nästan inget exotiskt så de brukar jag i stort sett aldrig läsa.

 

[Olipheus]

För alla Miata ägare så ligger det en dispans för att beställa Amerika skyltar vilket är bra mycket snyggare! Jag har monterat min på egen gjort fäste mellan ”dimljus” och kylarintag kan ta en bild imorgon. Men detta för att jag vill ha luft till intercoolern (nej ingen jädra turbo)

Jag har den lilla skylten, en fördel med tyskimport

 

[kuma-kun]

Härligt, då är det utrett
Och samma för mig, tyvärr finns inga svenska tidningar kvar riktade till mina bilpreferenser. Bruks- och familjebilar vill jag inte läsa om. Jag sörjde när Automobil lade ner 2012 eftersom jag var trogen läsare med samtliga nummer från 1-1982 kvar här hemma. Sedan var det Granturismo som var bäst men den har också gått i graven. Klassiker, Bilsport Classic och så vidare innehåller inget eller nästan inget exotiskt så de brukar jag i stort sett aldrig läsa.

Det fanns en tidning på 80-talet som bara kom ut under ett år ungefär och jag tror den hette Sportscar och gjordes av några Göteborgare.
Ungefär som Automobil vid tiden fast betydligt mer utförliga reportage med bilmodellens historia och bilen i frågas historia och bra tekniska beskrivningar, nästan ner till kamaxeldata till tändkurvor.
Bland annat avhandlades den Halländska 8C Monzan och en måsvinge med likaledes intressant historia.
Riktigt bra och tror jag har alla nummer hemma i Sverige.

 

[EssexX]

Det fanns en tidning på 80-talet som bara kom ut under ett år ungefär och jag tror den hette Sportscar och gjordes av några Göteborgare.
Ungefär som Automobil vid tiden fast betydligt mer utförliga reportage med bilmodellens historia och bilen i frågas historia och bra tekniska beskrivningar, nästan ner till kamaxeldata till tändkurvor.
Bland annat avhandlades den Halländska 8C Monzan och en måsvinge med likaledes intressant historia.
Riktigt bra och tror jag har alla nummer hemma i Sverige.

Tror det stämmer med utgivningsperioden som var väldigt kortvarig för Lerumsbaserade SportsCar. Har nog två eller tre nummer av den men tycker däremot inte kvaliten var högre än Automobil vid samma tid. Möjligen på samma nivå. Faktum är att de är rätt lika innehållsmässigt men Automobil bjöd generellt på lite fler och bättre bilder.

Ett axplock av nedlagda tidningsprodukter från förr och som tilltalat mig. Svenska ams kanske fortfarande ger ut enstaka Vintage, har faktiskt dålig koll på den saken, men de övriga finns inte kvar

 

[kuma-kun]

Tror det stämmer med utgivningsperioden som var väldigt kortvarig för Lerumsbaserade SportsCar. Har nog två eller tre nummer av den men tycker däremot inte kvaliten var högre än Automobil vid samma tid. Möjligen på samma nivå. Faktum är att de är rätt lika innehållsmässigt men Automobil bjöd generellt på lite fler och bättre bilder.

Ett axplock av nedlagda tidningsprodukter från förr och som tilltalat mig. Svenska ams kanske fortfarande ger ut enstaka Vintage, har faktiskt dålig koll på den saken, men de övriga finns inte kvar

Nu var det ju en herrans massa är sen jag läste dom här tidningarna men kommer ihåg att jag läste Sportscar med betydligt mer behållning än Automobil. och blev
ledsen när dom så fort gick i graven.
Kommer ihäg när Automobil startade och det var då helt annorlunda och i mitt tycke bättre än Teknikens värld och andra, prenumererade dom första åren.
Men tröttnade på biltidningar en del år senare och delvis beroende på att jag hörde vad jornalisterna sa efter varit ute på bana och kört och vad sedan det stod
i tidningen.

 

[alfgren]

Men tröttnade på biltidningar en del år senare och delvis beroende på att jag hörde vad jornalisterna sa efter varit ute på bana och kört och vad sedan det stod
i tidningen.

Det gäller ju både tidningsjournalistik och youtubers men tyvärr är det ju så att många journalister helt enkelt undviker att säga något negativt för de vet att de inte blir tilldelade bilar då framöver.

 

[kuma-kun]

Det gäller ju både tidningsjournalistik och youtubers men tyvärr är det ju så att många journalister helt enkelt undviker att säga något negativt för de vet att de inte blir tilldelade bilar då framöver.

Så är det säkert men när det gäller gamla privatägda bilar beror det nog mer på att man vill skriva en härlig och underhållande artikel.

 

[Strindberg]

@BadkarsPiraten och kanske ngn annan? När jag skulle vända i skogen idag med Chevan så small det till rätt rejält och sedan slutade backen funka. Det surrar bara, med ett helt nytt ljud (följer motorvarven), och driver eller bromsar ej. Framåt funkar fint, den växlar också, men det surrande ljudet finns där också. 4L60E-låda, alltså egentligen en gammal TH700 fast med lite el osv. Det var ganska hög belastning bakåt då det slutade dra.

 

[krämbulle]

Så är det säkert men när det gäller gamla privatägda bilar beror det nog mer på att man vill skriva en härlig och underhållande artikel.

Lite kopplat till detta tema kan man lyssna på denna, tycker tyvärr att det finns mer att önska av Podden men ändå kul med svenska gäster och då speciellt detta avsnitt kopplat till diskussionen:

 

[BadkarsPiraten]

@BadkarsPiraten och kanske ngn annan? När jag skulle vända i skogen idag med Chevan så small det till rätt rejält och sedan slutade backen funka. Det surrar bara, med ett helt nytt ljud (följer motorvarven), och driver eller bromsar ej. Framåt funkar fint, den växlar också, men det surrande ljudet finns där också. 4L60E-låda, alltså egentligen en gammal TH700 fast med lite el osv. Det var ganska hög belastning bakåt då det slutade dra.

Oj!
Du det låter som att den rasade rejält!
Det låter faktiskt riktigt illa…
Typ helt förstörda drev låter det som..

Som tur är så kan far min renovera den om du får ur den mot kostnad givetvis.

4L60 är ju inte jätte svåra att få tag på heller, men tråkigt jobb.. vet att de är erkänt veka jämfört med 4L80 men vet inte exakt vad, är inte så hemma på GM.

 

[Tapiren]

Tror det stämmer med utgivningsperioden som var väldigt kortvarig för Lerumsbaserade SportsCar. Har nog två eller tre nummer av den men tycker däremot inte kvaliten var högre än Automobil vid samma tid. Möjligen på samma nivå. Faktum är att de är rätt lika innehållsmässigt men Automobil bjöd generellt på lite fler och bättre bilder.

Ett axplock av nedlagda tidningsprodukter från förr och som tilltalat mig. Svenska ams kanske fortfarande ger ut enstaka Vintage, har faktiskt dålig koll på den saken, men de övriga finns inte kvar

Riktigt rolig bild, jag är ju stor bilentusiast sedan barnsben och tidningen längst ut till vänster minns jag från min barndom, jag bläddrade och bläddrade tills den var helt slut, innehållet och omslaget föll såklart isär men den fanns ändå kvar länge under min uppväxt. Jag vill minnas att även BMW 7-serie fanns med, var det en provkörning eller kanske en snygg annons? E

Om bilintresset tog fart med Bilvärlden 1987 så fanns och finns det också ett intresse för att skriva, så jag frilansade faktiskt en del för AMS Vintage under något år, minns inte om något jag skrivit finns med i nummer som tittar fram men det var ändå kul att se att den också fanns med på bilden, cirkeln blev sluten.

 

[Strindberg]

Oj!
Du det låter som att den rasade rejält!
Det låter faktiskt riktigt illa…
Typ helt förstörda drev låter det som..

Som tur är så kan far min renovera den om du får ur den mot kostnad givetvis.

4L60 är ju inte jätte svåra att få tag på heller, men tråkigt jobb.. vet att de är erkänt veka jämfört med 4L80 men vet inte exakt vad, är inte så hemma på GM.

Google säger att det är ”sunshell” som gett upp, enligt symptomen. En lite vek kopplingskorg, som gärna spricker vid splinesen, och sedan rensas korgen på splines. 1&3 funkar ändå, och det verkar stämma. Finns fina förstärkta kit att köpa.
Jaja, jag har aldrig renoverat en automat förut , så det kan jag säkert.
Du som -borde- ha koll, om man lämnar in enbart låda, vad kostar-ish en renovering förutom eventuella haverier?

 

[BadkarsPiraten]

Google säger att det är ”sunshell” som gett upp, enligt symptomen. En lite vek kopplingskorg, som gärna spricker vid splinesen, och sedan rensas korgen på splines. 1&3 funkar ändå, och det verkar stämma. Finns fina förstärkta kit att köpa.
Jaja, jag har aldrig renoverat en automat förut , så det kan jag säkert.
Du som -borde- ha koll, om man lämnar in enbart låda, vad kostar-ish en renovering förutom eventuella haverier?

Alltså det är ju i slutändan bara en hydraulpump med lite extra skrot inuti
Men alla klarar av det bara man försöker, men kan krävas lite specialverktyg om man har otur.

Ta inte mitt ord för det rakt av men jag tror, TROR, att min far tar ca 10k för det. 4L60E har han dock ingen men hade du haft en Ford så hade du kunnat lämna med en nyrenoverad låda samma dag (utbytes).
Borde finnas någon som håller på med utbytes på GM lådor.

 

[BadkarsPiraten]

Sjukt nöjd med nya däcken, inte ens kört dom på bana än.
Men ser så jävlas fläskigt och kaxigt ut med R däck runt om och 295 fyllde ut framfälgarna helt perfekt! Köttigt och porrigt.

 

[daniel svensson]

Sjukt nöjd med nya däcken, inte ens kört dom på bana än.
Men ser så jävlas fläskigt och kaxigt ut med R däck runt om och 295 fyllde ut framfälgarna helt perfekt! Köttigt och porrigt.

Vad kör du för storlek bak?

 

[BadkarsPiraten]

Vad kör du för storlek bak?

335/30-18

 

[roosterman]

Det fanns en del riktigt trevliga och även lite mer udda bilar i Kosta idag Förutom en skock jänkare och Platinum cars collection då.