Bilen räddad från garaget. En sorts räddningsfälg med olika håll som passade olika bultmönster och massa spacers. Men 6-kolvs oken var för breda, plåfälgarna tog i. Tills jag föreslog att vänd på fälgarna utåt. Fixat! Ser superlöjligt ut 
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Men ändå….4 nya domkrafter gratis….Ledig dag. God morgon! Faaaan…
nobblan
Omega
fyfan vad tråkigt
kolla lacken och övrig inredning noggrant för skador
Om dem inte följt efter dig så fan för att man kan slå upp allt på nätet om vem som äger vad i Sverige. Förstår fortfarande inte varför man kan se vem som äger en bil helt öppet i sverige.
Detta är så sjukt verkligen.
Inte standard men går att låsa upp i efterhand om det behövs
Charles_
Rolex
Lite sjukt för en bil över miljonen
Ser ju ut som nåt från Fast and Furius 😁Bilen räddad från garaget. En sorts räddningsfälg med olika håll som passade olika bultmönster och massa spacers. Men 6-kolvs oken var för breda, plåfälgarna tog i. Tills jag föreslog att vänd på fälgarna utåt. Fixat! Ser superlöjligt ut
Japp, stämmer dessvärre. Om du ska speca en, var noga med att kolla igenom vad som ingår i standardutrustningen. Det är väldigt ojämnt. Tex, komfortpaketet för 4 brak om du vill ha mugghållare och sätesfickor bak..
Fyi, i slutändan var jag missnöjd med bilen. Fin att se på och otrolig komfort, men som elbil är den inget vidare.
Visserligen hade jag etron 55 och inte Q8 etron som ser ut som samma bil men ska ha bättre batteri?
Charles_
Rolex
DrKlocka
Audemars
Trevligt med en kompis. Här är min, lagomt smutsig och nedskiten av måsar.Nya leksaken börjar ta form
Har redan satt på det viktigaste tillbehöret..
Hade också gärna haft takbox, men då kommer jag inte in i garaget.
JeppeH
Omega
Det bästa som finns! Sneglar själv på 124: or på blocket. Kanske blir en till om man skulle hitta någon skaplig? När man var ung och kepsen satt bakofram hade jag 220 -93b, 250d -93b, 230 -89, 200 -91, 200 -95 bland annat. 250:n hade gått runt 72-73 och gick kalas!Det blev en gammal E-klass istället för BMW att ha som lite tidsfördriv. Vågar inte ta profilbild där framskärmar syns😅 men billig var den iallafall.
Haft ett gäng 123: or och en 115 också 🔥
Ja precis, när det är varmt o vår, vad ska man ha en ny bil till? Det är ju en riktigt cool modell, den här är lite långt gången men i framtiden skulle det vara kul att ha en i entusiastskick. W123 är också häftiga, men gillar speciellt det osande 80-talet med w124:an.
Jag förutspår högre andrahandsvärden på bilar som inte har den där skiten.
Nej, det kanske är att ta i lite.
Men lite avtändande är det i alla fall för mig, att oavsett vilken ny bil jag köper från och med nu, så blir det en nedgradering i trivsel/ergonomi att leva med konstanta pip, alternativt behöva stänga av funktionen varje gång man startar bilen.
Senast ändrad:
Var erbjuden en T124 300-24 fullutrustad på 12000 mil för 25000:- för en massa år sedan, det var ett rosthål, storlek som ett mynt, precis bakom blinkers på ena skärmen. De samlar smuts där bakom så inget konstigt. Hade krävt en ny skärm, kanske 2. Bilen i övrigt var jättefin.
Oj vad jag hade velat ha den idag, ljusblå metallic med ljust skinn har jag för mig det var. 🤯
Helrätt!Har till slut fått dit den efterlängtade dealer badgen från firman som sålde min 69 Camaro ny i Sparta, Illinois! 🙏🏻
Tack kompis! 🙏🏻
Ska på med mina egentillverkade skärmenblem med men det dröjer ett tag till,…
Till Q8 Etron finns det lyckligtvis folk i Sverige som kan programmera om så att den inte startar hastighetsplinget vid varje start.
Lite som Auto Stop-Start funktionen som man iallafall i BMW:n jag hade alltid behövde stänga av varje gång bilen startade. På samma sätt där fanns det konfigurationer man kunde göra genom OBD-porten som stängde av funktionen permanent istället.
Funktionen har jag inget problem med men den äter batteri, startmotorer och startkransen på svänghjulet.
Jag stör mig på att man förlorar en halv sekund vid ett rödljus, och ibland vid tät trafik så märks det av. Tror för egen del inte att det är särskilt slitsamt, bilar med start/stopp har varit standard i 10 år nu och jag har inte ens hört talas om nån som fått byta startmotor och då är jag bilnörd på riktigt och aktiv både här och där.
Väldigt larvigt med att förlora en halv sekund. Men nu är vi på Sveriges larvigaste forum. Du är förlåten.
Jag hade en Volvo med dieseltraktor-motor i 6 år utan att behöva byta något. Stängde aldrig av funktionen.
Så varför är det så hatat?
Jag tycker det märks i det trafiktempo som råder där jag bor. Folk tutar om man inte kommer iväg direkt. Men nu är det inget problem längre eftersom jag åker elbil, den senaste bilen jag hade med S/S var en A4 TDI 2019. Stängde av det jämt.
skyseeker
Rolex
Det tillför väl inget positivt annat än för tillverkarna att kunna få ner förbrukningen i diverse körcykler.
För att spara bränsle så måste motorn vara avstängd 6-8 sekunder. Och i stadstrafik så är mindre än hälften av stoppen så långa.
Sen bör ju rimligtvis slitaget vara större. Något som kanske inte märks på kort sikt, annat än på att det kör slut på batteriet i förtid.
Vad är då långsiktigq som det negativa inträder med denna funktion?