Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Passat har sämre ljudisolering än motsvarande Audi, Mercedes och BMW. Sen är DSG lådan under 10 km/h ingen höjdare. I övrigt håller jag med dig, för det pris som Passaterna faktiskt säljs för är det sinnesjukt mycket för pengarna. Att i en bil för 7.5pbb få med skinnklädsel, automatlåda, fyrhjulsdrift, elektrisk baklucka, fullt digital instrumentering, 18" hjul mm är svårslaget.Passat har inga svagheter.
Den är inte dålig på något egentligen.
Tyvärr inte bäst på något heller...
Jo men argumentet att VW är sämre isolerade än motsv Audi är ju ungefär som att konstatera att Audi inte har en suck mot typ Bentley. Lite självklart och tydligt även i positioneringen.
Fast nja. Peugeot 508 exemplevis har bättre ljudisolering så allt sitter inte i priset.
Enig. En V70 är troligen tystare än både Passat, V90 och Audi A6 men hur kul är det.
Svårt att hitta svagheter hos Bugatti, Bentley, Lamborghini och Porsche.
Audi.....möjligen några, men ytterst få
VW, Seat och Skoda.......en del men inga allvarliga
Nu är vi där igen. Testat att köpa en bil som är byggd efter millennieskiftet?
Nu är vi där igen. Testat att köpa en bil som är byggd efter millennieskiftet?
På temat anekdotisk bevisföring - Har kört Passat med 2,0TFSI och 2,0TDI (bi-turbo) de senaste 5 åren, ca 10000 mil, inte en droppe olja påfyllt/bytt utöver ev standard vid service. Men det har ju varit beiga tjänstepulkor som plockats ut nya.
Det är rätt lugnt faktiskt. Nån annan betalar.
Vem kan motorer?
Har knappt öppnat huven hittills och tänker inte börja nu
Titta upp lite och häng av skygglapparna.
Nej, visst. Och jo, förmånen är specad och mycket känd för mig, inkl drivmedelsförmånen. Uttryckte mig slarvigt men faktum är att jag inte skulle kunna kvitta bilförmånen mot ett bruttolönepåslag (har försökt) och det beskattningsbara förmånsvärdet är en oerhört blygsam summa jämfört med att köpa och äga själv.
Det är vanligt förekommande. Även där folk med eget AB kör större bil där leasingavgiften är på 5k, förmånsvärdet 4k och "de har bilen på bolaget så det kostar inte så mycket", ehm tjena
Det är vanligt förekommande. Även där folk med eget AB kör större bil där leasingavgiften är på 5k, förmånsvärdet 4k och "de har bilen på bolaget så det kostar inte så mycket", ehm tjena
Han säljer sina fakturor också. Hej på dig Jens ifall du läser detta. Hahaha!
Och kör kontokredit på bolagets företagskonto fastän saldot aldrig understiger några hundra K och stadigt ökar?Låter som min polare.
Och kör kontokredit på bolagets företagskonto fastän saldot aldrig understiger några hundra K och stadigt ökar?
Låter lite som ”klockan har man ju i mobilen och när det är begravning åker morfars guldklocka fram, den är fin och rolig att kolla på och kostade en halv månadslön 1952 men det blir rätt tröttsamt att sitta och glo på en autavia en vanlig dag på kontoret”
VW öser in kampanjpengar i leasing så det är billigare än att köpa. Men det gäller att sköta bilen och ha koll på hur långt man ska köra under perioden. Dyrt att bryta kontraktet i förtid så bilen måste behållas tiden ut.
Precis som Tripeiro. skriver, dom som klagar kanske inte tror de kör lika snabbt som Rossi men vill ha en annan känsla? Plus, nåt måste man ju ha att snacka och käftas om. Min tanke utan att kunna nåt om R-hojar eller mc öht.
En kollega har en Alltrack som jag kört en hel del, det är en väldigt prisvärd bil med många styrkor och få svagheter. Den är ett stort steg fram mot föregående generations Golf-produkter. Den är förhållandevis stor, de flesta som ser den (inklusive undertecknad) tror att det är en Passat (tills man ställer en Passar intill, den är ju ENORM numera). Den påminner lite om gamla XC70, mångsidig, praktisk, bekväm och allmänt bra.
Låter lite som ”klockan har man ju i mobilen och när det är begravning åker morfars guldklocka fram, den är fin och rolig att kolla på och kostade en halv månadslön 1952 men det blir rätt tröttsamt att sitta och glo på en autavia en vanlig dag på kontoret”
Men visst, för de flesta inkl dig spelar annat större roll på en vardagsbil, för bjoerlin gör det inte det (ännu) och då får han välja bil utifrån de premisserna. Liksom folk också gör.
Jo, fast att ta den banpreppade 911an till Ica i snöoväder är väl som att bada med sin 2446 1st execution för att fortsätta med rimliga, illustrativa jämförelserKollade på att leasa kustvärn Alltrack. Slutade med köp efter att ha läst på lite mer om kraven vid återlämning (pris för ev skador etc.).
Absolut en rimlig jämförelse! Att sitta fast på ICA-parkeringen mitt i vintern en banpreppad 911 är ungefär samma jobbighetsfaktor och ger samma konsekvenser som att bära vintageklocka på kontoret.
Håller helt med - driv bak och sladdbenägenhet ÄR kul. Så in i bänken. Passar nödvändigtvis inte så bra i min, eller för andra som också överskattar sin körförmåga, vardag dock.
En Autavia skulle dock funka perfekt i min vardag!
)
