Nej. Men 2019.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
Inräknat kampanjer och på särskilda modeller möjligen. Ramavtalsrabatter har sällan legat över 12%, ens för 10 år sen. Jag har rätt god insyn
Jag med, fast från andra sidanInräknat kampanjer och på särskilda modeller möjligen. Ramavtalsrabatter har sällan legat över 12%, ens för 10 år sen. Jag har rätt god insyn
Kan hända jag minns fel, skall kolla några gamla affärsförslag på måndag
Låter väldigt högt tycker jag.
Korrekt, men mitt minne stämde när jag kollade gammal offert.Låter väldigt högt tycker jag.
Antar att andra högvolymskunder hade liknande rabatter, och det var/är ju dessa bilar som dyker upp i hallarna efter 12-18 månader (hyrbilar) och 36-48 månader (företagsbilar).
Skillnaden idag är att rabatterna är halverade i och med elbilar. Från ~20% till ~10.
Inräknat kampanjer och på särskilda modeller möjligen. Ramavtalsrabatter har sällan legat över 12%, ens för 10 år sen. Jag har rätt god insyn
Vi har 14% på Passat laddhybrid i dag. Även på ”swe edition” osv. 7% på ID om det inte har ändrats nyligen. Passaten fick jag offert på i förrgår. Det gör att det är väldigt nära till hands att det blir tredje gången gillt med Passat, även om det gör lite ont i själen… Svårslagen sett till pris i relation till känsla och utrustning.Jag med, fast från andra sidan
Kan hända jag minns fel, skall kolla några gamla affärsförslag på måndag
Number 6
Basic
Lyckades förlänga min privatleasing på min ID5GTX 2023 med 6 månader, till en månadskostnad på, i skrivande stund, 4618:- inkl försäkring/serviceavtal. Känns som om jag aldrig kommer lyckas med den dealen igen. Dock endast 1000 mil/år ska tilläggas, vilket inte räckte för mig så är på övermil. Avbeställde samtidigt min Juniper då jag fick kalla fötter, av flera anledningar. Så nu sköt man på problemet med nytt fordon i ett halvår till
Har kört min P4 long range 4wd i 1,5månad och 550mil. Haft två P2 innan.
Trots att den funnits på marknaden ett bra tag så har jag gott om barnsjukdomar. Tar tid att komma åt bilen via appen, känner inte av vilken profil som sätter sig i bilen etc etc.
Verkstan fick byta vindrutetorkarmotorn i veckan, kommer ändå ingen spolarvätska nu.
Heads up displayen har gett upp
Det är 10minus ute bilen visar +1.
Alltid svårt att jämföra förbrukning men när det var motsvarande förhållanden skulle jag säga att min P2 låg på 23/24kWh men P4 hade jag 33(!) på.
Sen verkar det vara något problem med hur bilen tar laddning. Har kört med förvärmning och inte varit särskilt kallt. Men kommer till tomma laddstationer (200-300kW) och bilen börjar ta 35kw(!) för att sakta sakta jobba sig upp till 60kW. Den ska in på verkstan igen i veckan så de får kolla om det är något fel.
Komforten och köregenskaper är mycket bra. Men allt krångel är ju extremt irriterande för en bil i denna prisklass.
Trots att den funnits på marknaden ett bra tag så har jag gott om barnsjukdomar. Tar tid att komma åt bilen via appen, känner inte av vilken profil som sätter sig i bilen etc etc.
Verkstan fick byta vindrutetorkarmotorn i veckan, kommer ändå ingen spolarvätska nu.
Heads up displayen har gett upp
Det är 10minus ute bilen visar +1.
Alltid svårt att jämföra förbrukning men när det var motsvarande förhållanden skulle jag säga att min P2 låg på 23/24kWh men P4 hade jag 33(!) på.
Sen verkar det vara något problem med hur bilen tar laddning. Har kört med förvärmning och inte varit särskilt kallt. Men kommer till tomma laddstationer (200-300kW) och bilen börjar ta 35kw(!) för att sakta sakta jobba sig upp till 60kW. Den ska in på verkstan igen i veckan så de får kolla om det är något fel.
Komforten och köregenskaper är mycket bra. Men allt krångel är ju extremt irriterande för en bil i denna prisklass.
Pratade med verkstan idag. Tydligen är laddningen ett känt problem och ska bero på att det är strul med kommunikationen mellan bilen och laddstationen. De rekommenderade att testa olika leverantörer. Någon som kör P4 och lyckats få bra laddning? Isf hos vilken leverantör?
Någon som kör Passat GTE, hiss eller diss? Tänkte mig en några år gammal bil, något att tänka på när det kommer till årsmodell, mer eller mindre strul efter 202X?
spruff
Basic
Syftet med den bilen var nog mest att ge ett lågt förmånsvärde som tjänstebil. Du får en komplex konstruktion med dålig räckvidd på el. Lite riskabelt att äga begagnat.
Klarar du dig med 2 mils räckvidd kanske det är bättre att cykla?
Ja räckvidden hade man ju önskat var längre men med det kommer en högre prislapp tänker jag. Kör Kia idag där man kan snåla på kupévärmen för att komma längre men inte alltid kul.Syftet med den bilen var nog mest att ge ett lågt förmånsvärde som tjänstebil. Du får en komplex konstruktion med dålig räckvidd på el. Lite riskabelt att äga begagnat.
Klarar du dig med 2 mils räckvidd kanske det är bättre att cykla?
Behöver en med ungefär samma packvolym i prisklassen där i kring, tips? Den får gärna gå längre på el och vara relativt krångelfri om nu GTE inte är det
Min bror har en -25 och inte helt nöjd. Mycket strul med infotainment, batteri som laddar ur och andra irriterande småfel…
Dock är han väldigt nöjd med räckvidden (nya batteriet givetvis).
Det är generellt väldigt lite strul med Passat GTE. Det finns enstaka på det här forumet som drabbats tydligen men i det stora hela är det en mycket driftssäker bil med få fel. Batteriet blev större 2020 så där får du ytterligare en mils räckvidd. Kolla också att bilen har bensinvärmare, annars måste motorn vara igång vintertid. Sitter på nästan alla men inte riktigt.
Hoy!
Jag har tidigare kört en fullbombad Passat Gte från 2021. Maskinellt så är den oerhört bra och den har väldigt generösa innerutrymmen. Bagageutrymmet är som en flyghangar. Har tagit mig och min familj på alla möjliga äventyr såsom snöstormar upp till fjällen och bilresor ner till södra Spanien i 40- gradig värme. No probs at all!
Räckvidden vintertid på enbart el lämnar en del övrigt att önska men som @alfgren informerade om här ovan så kom den med ett större batteri från 2020. Om jag inte minns fel så var det på 11kW. Under sen vår, sommar och en bit in på hösten så klarade sig min hustru på att enbart köra på el med alla vardagliga bestyr som det kan innebära. Tänk t.o.r till arbetet, storhandling och aktiviteter för barnen.
På vår bil vi hade så upplevde vi en hel del strul med infotainment- systemet. Mycket buggar och lagg som åtgärdades med en norsk omstart av systemet.
Skön bil att både köra och åka i.
Som parentes så provade vi därefter att leasa en Volvo V90 hos Care by Volvo. Ett bekymmersfritt bilinnehav men jag köpte en Passat ehybrid R- line (laddhybrid) i slutet av december eftersom leasingavtalet på V90 går ut i slutet på januari.
Det gjorde vi efter det att vi provade den nya Passaten som är oändligt mycket bättre än den förra generationen. All in all, Passaten är en otroligt kompetent familjefraktare som nu har blivit sjukt bra.
Sen ska jag tillägga att alla märken som ingår i VW- koncernen har de absolut bästa assistans- systemen som finns på marknaden. Deras Pilot- assist slår väldigt många andra premium- märken på fingrarna.
Inget vaggande mellan målade linjer, konstiga inbromsningar och annat tok.
Lycka till!
/BAAL
Senast ändrad:
Bensinvärmare och dragkrok verkar finnas på många, det är något jag saknar idag och vill ha. Skönt att du har en annan bild
längre räckvidd efter 2020 men fortfarande ganska låg, lite förvånad över det men då värmer och kyler den via el / värmepump och inte som på min nuvarande via bränsletanken
Vet inte om vi pratar förbi varandra men Passat 2020 värmer via bränslevärmaren (kan inte kyla utan motorn igång) men om bensinvärmare saknas så blir den som en Kia - dvs använder vanliga motorn för att generera värmen. Värmepump kom på "nya" modellen som inte heter GTE längre utan eHybrid.Bensinvärmare och dragkrok verkar finnas på många, det är något jag saknar idag och vill ha. Skönt att du har en annan bild
Aha, okej trodde värmepump fanns i GTE
jag har nog missförstått lite men inte läst så mycket om modellen heller.
Tack för långt och utförligt inlägg
en familjefraktare är precis det vi är ute efter. Kikade lite på arteon också när jag var förbi en handlare, såg också ut att vara rymlig och kanske lite lyxigare design men vet inget mer om modellen. Kul att ni uppskattat den och var nöjda med volymen, skönt att slippa spela Tetris varje gång man ska ha hela familjen med sig.Tack för långt och utförligt inlägg
Arteon är fin i sin sportback- kaross. Det är ju en Passat som man filat till lite grann.
OM ni bestämmer er för en Passat/ Arteon så se till så att ni hittar en bil med IQ- light. Ett bättre och kralligare adaptivt ljus går inte att hitta.
Otroligt precis i sitt helljus när den flyttar ljusbilden beroende på vad du har framför dig och när det är fullt klös så breder den ut en ljusmatta framför dig. Bra längd, bredd och ljusstyrka.
Som jämförelse så har också vår V90 adaptivt helljus men den är inte alls lika ljusstark samt att den är väldigt yxig i sitt sätt att arbeta/ skärma av framförvarande fordon.
Och nej, jag arbetar inte på Volkswagen.
Trevlig kväll!
/BAAL
Bra och smart belysning är uppskattat, tackArteon är fin i sin sportback- kaross. Det är ju en Passat som man filat till lite grann.
OM ni bestämmer er för en Passat/ Arteon så se till så att ni hittar en bil med IQ- light. Ett bättre och kralligare adaptivt ljus går inte att hitta.
Otroligt precis i sitt helljus när den flyttar ljusbilden beroende på vad du har framför dig och när det är fullt klös så breder den ut en ljusmatta framför dig. Bra längd, bredd och ljusstyrka.
Som jämförelse så har också vår V90 adaptivt helljus men den är inte alls lika ljusstark samt att den är väldigt yxig i sitt sätt att arbeta/ skärma av framförvarande fordon.
Och nej, jag arbetar inte på Volkswagen.
Trevlig kväll!
/BAAL
Jag har ägt en sådan i 3 år och nu är den i mor och fars ägo. Den vi hade var andra generationen från 2021. Numera finns en uppdaterad version som är bättre på flera punkter. Min erfarenhet är att du får väldigt mycket elbil för pengarna. Jag var supernöjd med bilen. Kan säga att jag kört elbil sen 2010, så jag har en del erfarenhet inom området. Bytte faktiskt från en Tesla Model 3 LR AWD till Kona, och det var inget jag ångrade. Den har grym räckvidd, väldigt låg energiförbrukning. Enda som kanske är något negativt är väl att den inte var byggd som en elbil från början. Det innebär också viss kompromiss med utrymme etc. Men överlag väldigt prisvärd elbil!
Jericho
Basic
Tackar så mycket. Det ska bli en andra bil och min första elbil. Mina 3 senaste bilar är i20 och i30(2 st), varit supernöjd. Med en Hyudai har jag mer pengar över till klockor
Ska du köpa nytt eller begagnat? Ska du köpa begagnat finns även Kia Niro EV som är samma bil och med fördelen att det finns långt många fler att välja på. Den bilen har jag kört mycket själv och det är en enormt praktisk och enkel vardagsbil (men med ganska litet bagage).Tackar så mycket. Det ska bli en andra bil och min första elbil. Mina 3 senaste bilar är i20 och i30(2 st), varit supernöjd. Med en Hyudai har jag mer pengar över till klockor
Tapiren
Basic
Jag har haft en GTE av den generationen och det blir en hiss-diss från mig, det är en oerhört bekväm och trevlig bil som är oerhört bra på nästan allt. Väldigt ombonad och trevlig att köra. Digitala instrumenteringen är riktigt snygg!
Däremot är jag personligen inte övertygad om att jag hade velat ha en privat, jag upplevde att det var en del kvalitetsproblem med den och att den hade ganska dålig lack med risk för rost som följd.
Ja, det är kanske svårt att uppfylla allt och samtidigt passa mångas plånböcker.. någonstans sänks kvaliten. Är väl heller inte mer än tre års nybilsgaranti på VW
Jericho
Basic
Tack ska börja spanna på Kia Niron. Jag ska köpa begagnat 2-3 år gammalt helst under 5000 mil
VW har väl två års nybilsgaranti liksom de flesta europeiska bilar?
Ja inget utmärkande för VW