• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Marinemaster-tråden

iddqdidkfa skrev:
Felet är nog att fjädern som håller fast din bezel är trasig, eller åtminstone något i den mekanismen. Det enklaste sättet att lösa det är att ta den till en urmakare. Vill du prova själv (jag skulle inte gjort det) finns det flera instruktioner på bl.a. YouTube om hur du gör det med mycket enkla verktyg.
Klicka för att se resterande...
Tack för svaret! Chatgpt håller med dig, verkar som att det är fjädern som är kass. Är nästan lite sugen på att prova själv, men vet inte riktigt om jag vågar! Har nämligen hittat fjädern för en hundring på nätet.
 
Izy skrev:
Tack för svaret! Chatgpt håller med dig, verkar som att det är fjädern som är kass. Är nästan lite sugen på att prova själv, men vet inte riktigt om jag vågar! Har nämligen hittat fjädern för en hundring på nätet.
Klicka för att se resterande...
Killgissar på att det är lätt, har poppat av bezeln på ett gäng SKX och det är plättlätt. Ser ut att vara samma konstruktion här. Ba gört. Ingen minns en fegis 😁
 
  • Like
Reactions: Izy
rickards skrev:
Killgissar på att det är lätt, har poppat av bezeln på ett gäng SKX och det är plättlätt. Ser ut att vara samma konstruktion här. Ba gört. Ingen minns en fegis 😁
Klicka för att se resterande...
Har dock ingen erfarenhet av att öppna upp klockor, brukar mest bara glo på dem 😄

Om jag fattat det hela rätt så poppar man av bezeln, byter ut fjädern, byter och smörjer packningen och trycker sedan tillbaka bezeln?

Hittat några klipp på när detta görs på SKX, men inte min modell. Är lite skraj att någon del av proceduren skulle skilja...
 
Izy skrev:
Har dock ingen erfarenhet av att öppna upp klockor, brukar mest bara glo på dem 😄

Om jag fattat det hela rätt så poppar man av bezeln, byter ut fjädern, byter och smörjer packningen och trycker sedan tillbaka bezeln?

Hittat några klipp på när detta görs på SKX, men inte min modell. Är lite skraj att någon del av proceduren skulle skilja...
Klicka för att se resterande...
Tror så 🙂 Men kan inte ta gift på att konstruktionen är exakt densamma jag heller, men vet att jag sett nåt youtube-klipp där det såg ut att vara lika.
 
skallagrimson skrev:
Alla andra klockor får ju egna trådar och då bör definitivt Marinemastern ha en tycker jag.
För mig är Sbdx Marinemastern med stort M men även övriga varianter kan väl samsas här.

Sbdx001/017 är nog enligt många flaggskeppet bland Seikos dykare trots mer exklusiva modeller, jag har själv suttit uppe många nätter och Youtube-sökt på denna skönhet.

Andra klockor har kommit i vägen men idag blev den äntligen min via en tysk C24-handlare.
image.jpg

image.jpg

MM300 överträffar mina förväntningar och jag tänkte komma med några reflektioner efter några timmar på armen.

-Det är speciellt med en sprillans, repfri klocka :)
-Höjden stör inte tycker jag. Jag hade räknat med att den skulle vara topptung samt att Nato kanske ej skulle funka eftersom det bygger på ytterligare. Den känns inte topptung och ser inte högre ut än min Skx. Den bärs ungefär som en Seiko monster tycker jag.
image.jpg

-Bezel, boett och finish är fantastisk! Den blanka lacken (?) och känslan i vridningen för tankarna till ett Franz Jaeger- kassaskåp.

-Lyspastan! Man har ju blivit bortskämd av Seikos lume men den nya blandningen är snäppet vassare helt klart.

-Som många påpekat tidigare är inte länken on par med resten av klockan.
Den är ok men inte i nivå med europeiska konkurrenter.

Allt som allt en fantastisk, mångsidig dykare 100% in-house med lång historik och högklassigt urverk.
Jag är glad som en speleman! :)
image.jpg
Klicka för att se resterande...
Den var maffig. Får titta närmare på dessa Klockor.
 
Seiko94 skrev:
du kan testa sla021 och sla023 på magnus ur, exakt samma storlekar som 001 017
Klicka för att se resterande...
Jag utryckte mig knasigt.
Har testat 21, 19 och 23. Tycker den är stor men inte för stor. Är lite rädd att den blir för stor när man har den ofta. Kanske mest att den skulle bli för hög . Är en ganska skjortig person.
Den högsta jag har är SS UTC Skydiver och den är 14, inte 17,6
 
jimmyhoffa24 skrev:
Jag utryckte mig knasigt.
Har testat 21, 19 och 23. Tycker den är stor men inte för stor. Är lite rädd att den blir för stor när man har den ofta. Kanske mest att den skulle bli för hög . Är en ganska skjortig person.
Den högsta jag har är SS UTC Skydiver och den är 14, inte 17,6
Klicka för att se resterande...
Kan vara värt att nämna att 001 och 017 faktiskt är något tunnare och även lite lättare än 019 och modellerna framåt. Efter att MM fick safirglas från 019, så upplever jag den som lite mer topptung. (Har både 017 och 023)
 
Prefab skrev:
Kan vara värt att nämna att 001 och 017 faktiskt är något tunnare och även lite lättare än 019 och modellerna framåt. Efter att MM fick safirglas från 019, så upplever jag den som lite mer topptung. (Har både 017 och 023)
Klicka för att se resterande...

Tack Prefab. Men är det korrekt uppfattat av mig att under skjortkanten går den "generellt" inte?
 
Vill också passa på att varna alla som funderar på att köpa en MM300 av ovan nämnda generation med monoblock. Kolla så att kronan skruvar in mjukt och fint och var alltid försiktig när ni skruvar i den. Det går inte att byta krontub på dem, så i värsta fall måste man byta hela boetten om gängorna i tuben har pajat. Hade min 023 inne för reparation nyligen, men klarade mig undan med blotta förskräckelsen och en ny krona. Jag vet dock att många andra har råkat värre ut. Inte så kul med att behöva kosta på en ny boett för över 20k.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp