Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Jag har ett par Knox Handroid som jag köpte back in the days för bankörning. Två krascher senare så litar jag fortfarande på dem. På gata kör jag Handroid Pod som har samma koncept men inte lika stöddigt skydd över handleden. Testa Pod om du gillade Orsa och tidigare fulla Handroid?Jag skulle behöva lite hjälp med att hitta nya sommarhandskar.
Jag har testat rätt många modeller, och de skönaste jag har testat är mina nuvarande Held Score 4.0 vinterhandskar med Goretex.
Dom är däremot inte specielt bra nu när det är varmt ute, för dom släpper inte in någon luft alls.
Däremot så hjälper Goretex med att göra handskarna sköna och mjuka. Det dämpar också vibrationer en del.
Nu använder jag Dainese steel pro som funkar bra på bana, men jag tappar lite känsel/domnar när jag kör gata:
Gissar att det blir lite för tight över tummen och eventuellt även pek och långfinger.
Söker:
- Ventilerade
- Level 2 skydd
- Kompatibla med mobil/skärm
Bonus:
- Om möjligt D3O i fingrarna/handlfator (finns på nya RST, men saknar touch).
Några jag har ägt:
Alpinestars:
GP pro R4
GP pro R3
GP plus
Knox handroid mk3
Funderar på om jag kanske ska testa modeller som är mindre race, eftersom man vill ha så mycket känsla som möjligt i racehandskar = mindre material i handlfata och fingrar.
Kollar på Five som verkar bra och ganska billiga.
Testade även Knox korta handskar Orsa OR4 på Handelsboden sist, dom var otroligt sköna men så kollade jag på betyget i Motocap som inte var så positivt.
Vad har ni för erfarenheter ni kan dela med er?
Kör samma RST, riktigt nöjd. Visste inte ens att dom skulle ha touchJag köpte RST Tractech Evo 4 och är riktigt nöjd. Dock är touchen kass. Av någon anledning så syr tillverkare ofta på en liten lapp som sitter alldeles fel och kallar det för touchkompatibelt.
Har även Orsa OR4 och de är riktigt sköna. Dock så använder jag dem mest till lugn körning (framförallt efter att jag läste motocap testet)
Samma här, men de nya ligger på 4000:-, kanske med en femhundring rabatt...
Man får en liten manschett upp på handleden, men absolut inte som på de fullstora. Kan lösa en bild imorgon.
Jag tror jag vet hur dom ser ut. Har sett online.
www.planet-knox.com
Har vält ett par gånger offroad med Handroid Poden utan problem iafJag tror jag vet hur dom ser ut. Har sett online.
Jag är ganska nojig med skydd, speciellt när händer/handleder har klarat sig i mina krascher.
Lillfingret på höger sida har jag däremot brutit 3 gånger....
Har kollat på deras enklare modell Oulton mk2 också som ser ganska lovande ut:
Oulton MK2 – Black/White - Knox
The Oulton Mk2 is all about exceptional sports fit. It’s the same sports design as the previous Oulton but with a new stylish wrist cuff. The wrist cuff has been designed in polished LDPE with integral Micro-lock to give even greater impact absorption, strength, durability and visual appeal. The...
Men det är helt klart mindre skydd än handske i fullängd.
Samma för mig.... Vad man lär sigKör samma RST, riktigt nöjd. Visste inte ens att dom skulle ha touch
De har gjort det förut, osäker på om de även gör det nu under säsong iofs - brukar vanligtvis serva då
Handroid är väl bara level 1?
Jag testade köpa ett par Knox Oulton mk2 förra året, satt kanon MEN tummen var alldeles för "stel" eller hur jag ska förklara det. Skulle man blinka fick man lätta gräppet om handtaget, så det fick bli retur.Knox Oulton mk2, pris ca 2200kr:
Alla säger att dom är väldigt sköna och har bra flex. Däremot säger ingen någonting om hur mycket luft dom släpper in.
Verkar inte vara några direkta hål för ventilation heller ser det ut som.
men ville bara dela med mig av min upplevelse 
Tack, ja det är inte lätt att hitta rätt...Jag testade köpa ett par Knox Oulton mk2 förra året, satt kanon MEN tummen var alldeles för "stel" eller hur jag ska förklara det. Skulle man blinka fick man lätta gräppet om handtaget, så det fick bli retur.
Kanske är mina händer som är konstiga eller kanske var den felsydd
Yay, idag blev kortet klart.
Lite kul att göra uppkörningen och första körningen av hojen samtidigt
Jag blev omkörd av ett Foodora-bud med sivertejpad Viarelli som körde in i refuger, stolpar, skyltar som han körde Mario Cart.
Pratade med dom, de gör det på vintern. Schysst! Grävde i lite servicehistorik och fick besked från Claessons att remmar byttes och stor ventilservice gjorde 2023 så brummar på ett tag till med vanlig service.
En Kawasaki Z900RS Black ball edt.
Så det är inte direkt en goldwing
Det kan du ju göra på nån liten lokal märkesoberoende firma, så slipper du betala Ducati-skatten.
Grattis!Yay, idag blev kortet klart.
Lite kul att göra uppkörningen och första körningen av hojen samtidigt
Hör av dig när du tröttnat på den. Men det beror också mkt på vad du tänker prismässigt. Jag vet ju vad den annonserades för och det som finns på din lista är nog inte så mycket jag är beredd att betala extra för. Polera och byta lite delar osv kan jag göra självAh, hade du dialog med säljaren också?
Du får köpa den av mig så småningom, jag gillar projekt och att göra hojar i toppskick, när de sen är klara brukar jag tröttna tyvärr..
Som den här tex: https://www.sporthoj.com/forum/threads/jps-suzuki-gsx-r1000-2007-k7.294347/
Kommer ha en tråd för Blackbirden här: https://www.sporthoj.com/forum/threads/jps-honda-cbr1100xx-blackbird-2000.296472/#post-6820149
Är det inte en tail tidy på nu?Nästa sak att ta tag i är tail tidy
