-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Funderar på att dekaltrimma hojen. Vad säger ni, bra eller a*us?
Gud nejFunderar på att dekaltrimma hojen. Vad säger ni, bra eller a*us?
AnusFunderar på att dekaltrimma hojen. Vad säger ni, bra eller a*us?
Gud nej
Tack för input.. vi lägger ner den idén
Kanske corse istället?
Jag pratar inte Ducati-spåk tyvärr
Den är ju redan röd/svart… Kan den bli snyggare? Köp lite kolfiber som du är rastlös. Matt kolfiber är snyggast.Funderar på att dekaltrimma hojen. Vad säger ni, bra eller a*us?
Den är lite svår att få harmoni i tycker jag eftersom det ligger ganska mycket tanke i dom olika delarna som är röda från början.Tack för input.. vi lägger ner den idén
Kanske corse istället?
Personligen så skulle jag börja med en tail tidy, sätta på tankgrepp, kolfiberskärm fram och bak, svarta rearsets och svart kolfiber runt svingen. Och ta bort dom gula reflexerna på Öhlins gaffeln
Touringhoj
200 mil fre-sön.
Idag åker vi ca 60mil karlstad-norra värmland-gol-rödberg för övernattning, lördagen skall vi ta oss ned till moss.
Om någon här inne är sugen så är hojen tillsalu.
700 mil, servad på Ducati arboga vid bägge tillfällena.
150.000.
Utrustning:
Farthållare
Passagerarkit ( så man kan byta emellan, passagerarkitskåpan är lite skavd från packväskan ovan)
Extra:
Bromsskydd kolfiber
Evotech tailtidy
Bobbiner
Renthal handtag
520 guldkedja RK
Stompgrip
Throttlespacer
TWM snabbtanklock
Högt kåpglas
Rizoma cut edge spegel vänster + mirror blockoffs ducati oem
Miniblinkers fram barracuda.
Najade ok/oljeplugg osv.
Enbart gått gata.
Inspirationen kom från Ducati performance racekåporna men man får kanske tänka om lite. Göra något annat på sidan kanske.Den är ju redan röd/svart… Kan den bli snyggare? Köp lite kolfiber som du är rastlös. Matt kolfiber är snyggast.
Är eg. nöjd men spånar lite för skojs skull bara.
Jag är rätt nöjd just nu men spånar lite på att piffa upp med färg. Är inte mycket för kolfiber. Tycker kontrasten blir för stor. Möjligtvis byta det som är i svart till kolfiber men tycker det blir lite mismatch när man byter ut delar som ska vara röda till kolfiber.Den är lite svår att få harmoni i tycker jag eftersom det ligger ganska mycket tanke i dom olika delarna som är röda från början.
Personligen så skulle jag börja med en tail tidy, sätta på tankgrepp, kolfiberskärm fram och bak, svarta rearsets och svart kolfiber runt svingen. Och ta bort dom gula reflexerna på Öhlins gaffeln
Inte riktigt förstått varför man ska ha en siffra på en hoj man inte tävlar med, men hade gärna haft den nedre kåpan med den vita Ducati Performance-texten.Inspirationen kom från Ducati performance racekåporna men man får kanske tänka om lite. Göra något annat på sidan kanske.
Är eg. nöjd men spånar lite för skojs skull bara.
Jag är rätt nöjd just nu men spånar lite på att piffa upp med färg. Är inte mycket för kolfiber. Tycker kontrasten blir för stor. Möjligtvis byta det som är i svart till kolfiber men tycker det blir lite mismatch när man byter ut delar som ska vara röda till kolfiber.
Enligt CEC gick det dock inte att beställa bara dekalen, man behövde beställa samtliga kåpor..
En jäkla runda! Den vägen ser ju sjuk ut. Vart ligger den?Hittat lite nya guldvägar idag.
Blev en sväng till Trollhättan idag.
På Bike tyckte dom att jag skulle byta upp mig till en SP2 istället
På Bike tyckte dom att jag skulle byta upp mig till en SP2 istället
Senast ändrad:
spruff
Basic
Det är vägen mellan Dals-Ed och Nössemark. Sen in i Norge från Nösse mot Halden blir det ännu bättre. Sjuka kurvor och Mugello-slät asfalt.
En bit att åka tyvärr, men mycket fina vägar dit också.
spruff
Basic
Tror din är ovanligare.Blev en sväng till Trollhättan idag.
På Bike tyckte dom att jag skulle byta upp mig till en SP2 istället
Håller med, det är min kompis förra hoj. Otroligt välskött och snällt körd.Blev en sväng till Trollhättan idag.
På Bike tyckte dom att jag skulle byta upp mig till en SP2 istället
Jag säger aldrig nej.
Japp det gör vi. Årsmodell 23 och 24.
Kör enbart grus förutom asfaltsvägarna som är däremellan och för det ändamålet är den helt fantastisk. Grymma dämpare, elektronik och chassi. Lite trött på landsvägen, men där är jag ju knappt.
Enda nackdelen är att Piaggio gjort om ÅF-strukturen men nu börjar det komma lite handlare igen. Soppasensorn har pajjat, så får en ny på garantin.
Men tanke på priset på begagnatmarknaden ser jag ingen anledning att köpa t7a/790/800gs.
Aprilian är grym.
Ser ut att passera mig så hör gärna av er ifall ni tar turenJag säger aldrig nej.
4timmar inspirerad körning idag. Dom nya beläggen dammar en del.
Funderade idag på ev byte men jag är ganska säker att denna räcker till mig.
Funderade idag på ev byte men jag är ganska säker att denna räcker till mig.
Din ”gamla” är ju sååååå mycket snyggare än de nya!4timmar inspirerad körning idag. Dom nya beläggen dammar en del.
Funderade idag på ev byte men jag är ganska säker att denna räcker till mig.
Man kan alltid ha två4timmar inspirerad körning idag. Dom nya beläggen dammar en del.
Funderade idag på ev byte men jag är ganska säker att denna räcker till mig.
Fullt medveten om det, finns ju få saker som är bättre än en V4S, men två är ju helt klart bättre.Man kan alltid ha två
Hade planer på det när första SP släpptes.
Jag hakar gärna på med!Ser ut att passera mig så hör gärna av er ifall ni tar turen
Fullt medveten om det, finns ju få saker som är bättre än en V4S, men två är ju helt klart bättre.
Hade planer på det när första SP släpptes.
Verkar komma en ny SP inom kort, så dags att expandera
Hälsningar från skogen
I morgon blir det första service, så efter det blir det launch control vid varje rödljus
