Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Frågan är bara om det är för mkt mos om man nu kan få detHelt klart charmiga bilar som med enkla mods blir riktiga trackday vapen. Och som sagt funkar utmärkt original också, mycket pang för pengarna!
Sålänge du har ett vettigt chassi/aero och får ner det i backen är det ju inga problem med effektFrågan är bara om det är för mkt mos om man nu kan få det
Det värsta jag kört/ägt är en c63 amg och den körde jag aldrig på bana.
Det är ju skönt att veta att man själv är begränsningen och att bilen har massor mer att geFrågan är bara om det är för mkt mos om man nu kan få det
Det värsta jag kört/ägt är en c63 amg och den körde jag aldrig på bana.
Sålänge du har ett vettigt chassi/aero och får ner det i backen är det ju inga problem med effekt
Helt rätt, förutom mustang ägare då
Ta mig t.ex. aldrig kört ringen och ska ge sig ut med en z06...
Kikat lite på dem, men inte så mkt mer. Verkar vara en potent bil minst sagt men kräver säkert sin förare också.
Helt rätt, förutom mustang ägare då
Har ägt en Z06 C6 för flera år sen. Går som ett svin, dock betyder inte det att du har roligare.
Nja c5 är väl inte aktuellt, men som du säger så är nog cayman mer rätt iaf för en som mig som inte kört jättemycket även om det har blivit en hel del varv på mantorp.
Yes. Sjukt rolig.Jävlar vad bra!
...jag är inte snäv, alls, när det gäller Porsche, kollat på allt mellan 914 och RUFar för att köra bana med.
Men en av de mest långtgågna tankarna för att få ratta lite igen på sikt är just 944. När det gäller 4-cylindrigt gillar jag dock Turbo. En fin och rätt uppsatt 944 Turbo är svårslagen. Återigen gillar jag underdogstämpeln.
Gillar transaxel-Porschar överlag, väldigt kompetenta. Riktigt fina börjar det dock bli ont om.
Din ser ju grym ut! Kul bil - bra köp! Jag älskar den randiga Plyschen i 80-tals Porscharna!
Vadå får man inte ha skalstolar?
Aha okej, jag är medJo, men inte öronlappsstolar:
Anses hindra sikten.
Vilket de gör.
Mkt bra!
Har lucka. Är 1.74 med relativt köttig OMP-hjälm. Slår inte i.
Så bra! SÅ BRA!!!
Tror ändå totalekonomin i ett sånt köp kan bli helt ok! Ingen moddning o annan stajling då!
Ok bra det. Själv är jag 181 och hade marginal utan lucka men inte jättemycket. Sen väger det ju några kg mer med lucka också
Ingen behöver mer motor, lättare bil, bättre chassi eller större bromsar innan de tar förarutbildningar......Ok bra det. Själv är jag 181 och hade marginal utan lucka men inte jättemycket. Sen väger det ju några kg mer med lucka också
Små korta knixiga banor, absolut, men Mantorp?MX-5 solklart val för banor som Anderstorp och Mantorp och äter dessutom inte upp alla pengar på inköp som ger möjligheten att underhålla/uppgradera bilen när den körs hårt.
Fan att jag var tvungen att sälja min
Det lutar åt Cayman s 987.2, 997.2 är för dyr för stunden tyvärr
