Ett måste...!Fick ett bra paketpris så allt kommer från Lampert!
Lekt lite till idag och fixat till en boett med nagg - måste fixa en ordentlig gastub - Julas 1l tub med tillhörande "regulator" lämnar.........en del att önska!
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
McGyver mekar
- Trådstartare McGyver
- Start datum
Vi har gjort av med en 5-liters i halvåret, lite drygt. Och då används den nästan 6 dagar i veckan. Ju större vanan blir, desto mindre gas går det åt.
Toppen! Tänk på att ju djupare hacket är, desto lättare är det att det blir porer när man lägger till ny metall. Hur gör du sunburstytan?Testade svetsen på en Edox med ett par riktigt fula dings!
Lite nytt stål på plats
...och efter lite slipning
Sidoytorna slipade/polerade, toppytan lättare polering, chamfern ny sunburstslipning
McGyver
Rolex
Jag fick bygga en ny maskin då de som finns på marknaden är för stora!
För att ta bort överflödigt påsvetsat material och även för att få till borstning på raka ytor på boetter så byggdes en liten bandslip ihop i veckan.
I praktiken en motor med drivhjul och två löphjul - fungerar dock toppen och helt rak "borstning" är nu en baggis!
För att ta bort överflödigt påsvetsat material och även för att få till borstning på raka ytor på boetter så byggdes en liten bandslip ihop i veckan.
I praktiken en motor med drivhjul och två löphjul - fungerar dock toppen och helt rak "borstning" är nu en baggis!
Söt!Jag fick bygga en ny maskin då de som finns på marknaden är för stora!
För att ta bort överflödigt påsvetsat material och även för att få till borstning på raka ytor på boetter så byggdes en liten bandslip ihop i veckan.
I praktiken en motor med drivhjul och två löphjul - fungerar dock toppen och helt rak "borstning" är nu en baggis!
Du är kung!Jag fick bygga en ny maskin då de som finns på marknaden är för stora!
För att ta bort överflödigt påsvetsat material och även för att få till borstning på raka ytor på boetter så byggdes en liten bandslip ihop i veckan.
I praktiken en motor med drivhjul och två löphjul - fungerar dock toppen och helt rak "borstning" är nu en baggis!
pjmb
Cartier
Slipat gjort!Jag fick bygga en ny maskin då de som finns på marknaden är för stora!
För att ta bort överflödigt påsvetsat material och även för att få till borstning på raka ytor på boetter så byggdes en liten bandslip ihop i veckan.
I praktiken en motor med drivhjul och två löphjul - fungerar dock toppen och helt rak "borstning" är nu en baggis!
Du kanske bara kollade på fel marknad?Jag fick bygga en ny maskin då de som finns på marknaden är för stora!
För att ta bort överflödigt påsvetsat material och även för att få till borstning på raka ytor på boetter så byggdes en liten bandslip ihop i veckan.
I praktiken en motor med drivhjul och två löphjul - fungerar dock toppen och helt rak "borstning" är nu en baggis!
https://www.wilesco-shop.de/antriebsmodelle/schleifbock.html
Salesmayne
Panerai
Alltid lika impad när jag tittar in här. Känner mig dock exakt då tekniskt retarderad som jag faktiskt är när jag läser och ser bilder. Such is life
McGyver
Rolex
Rätt storlek men "lagerna" lämnar en del att önska!
Har haft problem med att hitta finkorniga slipband då de flesta 330mm-maskinerna verkar vara gjorda för träbearbetning = 120P är det finaste som lätt går att hitta.
Pysslade lite igår under kvällen och limmade själv ihop ett antal 320 och 400P slipband så om limmet håller blir det premiärslipning av en boett idag!
McGyver
Rolex
Ännu en Tissot PR516GL
Tissot PR516 har länge varit en favorit hos mig. Formspråk som skriker 70-tal, borstad och polerad boett, med verk som kanske inte är de mest rafinerade men de fungerar bra och det är lätt att hitta delar om det skulle behövas.
För några år sedan kom Tissot med en ny "Heritage"-version av detta ur.
Har inte hittat någon butik i sverige som hade den blåa varianten hemma men har varit nära köp i Tissots butiker i London och Berlin.
Dock så känns 40 mm lite stort för modellen och jag har inte riktigt kommit fram till om jag gillar dessa nya varianter av klassiska modeller.
För några veckor sedan så inhandlades vad jag trodde var en riktig 6-70-talsvariant. Blå tavla, vit kant vid indexen men tyvärr med fel visare monterade så den hamnade i "to-do"-lådan ihop med ca. 10st andra PR516. En vecka senare såg jag en till blåtavlad PR516 på auktion och denna budades hem.
Väl hemma så blev jag positivt överaskad - de vanliga PR516 mäter 34mm men denna pjäsen var på 36mm och med ett betydligt "fetare" case.
Klockans index sitter på en ring som monteras i glaset och visaren går därför under indexen på denna modellen => klockan är även betydligt tjockare än de vanligare modellerna utan denna ring.
Så här såg objektet ut när jag fick det:
'
Ett exemplar som verkligen har använts!
Det är alltid en chanstagning att köpa ett ur med ett repigt glas som detta och i mitt fall så doldes två "servicerepor" på tavlan.
Lite tråkigt men inte så mycket att göra åt nu. Fläckarna rengjordes och fick sedan lite ny färg på sig under mikroskopet - mest för att släppet inte skulle bli värre med tiden.
Verk, glas och boetthals demonterades.
Verket servades utan några större konstigheter - fick göra en ny fjäder till dagvisningen annars var allt i bra skick.
Tissot PR516 har länge varit en favorit hos mig. Formspråk som skriker 70-tal, borstad och polerad boett, med verk som kanske inte är de mest rafinerade men de fungerar bra och det är lätt att hitta delar om det skulle behövas.
För några år sedan kom Tissot med en ny "Heritage"-version av detta ur.
Har inte hittat någon butik i sverige som hade den blåa varianten hemma men har varit nära köp i Tissots butiker i London och Berlin.
Dock så känns 40 mm lite stort för modellen och jag har inte riktigt kommit fram till om jag gillar dessa nya varianter av klassiska modeller.
För några veckor sedan så inhandlades vad jag trodde var en riktig 6-70-talsvariant. Blå tavla, vit kant vid indexen men tyvärr med fel visare monterade så den hamnade i "to-do"-lådan ihop med ca. 10st andra PR516. En vecka senare såg jag en till blåtavlad PR516 på auktion och denna budades hem.
Väl hemma så blev jag positivt överaskad - de vanliga PR516 mäter 34mm men denna pjäsen var på 36mm och med ett betydligt "fetare" case.
Klockans index sitter på en ring som monteras i glaset och visaren går därför under indexen på denna modellen => klockan är även betydligt tjockare än de vanligare modellerna utan denna ring.
Så här såg objektet ut när jag fick det:
Ett exemplar som verkligen har använts!
Det är alltid en chanstagning att köpa ett ur med ett repigt glas som detta och i mitt fall så doldes två "servicerepor" på tavlan.
Lite tråkigt men inte så mycket att göra åt nu. Fläckarna rengjordes och fick sedan lite ny färg på sig under mikroskopet - mest för att släppet inte skulle bli värre med tiden.
Verk, glas och boetthals demonterades.
Verket servades utan några större konstigheter - fick göra en ny fjäder till dagvisningen annars var allt i bra skick.
Senast ändrad:
McGyver
Rolex
Boetten hade en hel del mindre dings/repor som jag valde att delvis svetsa. Jag valde att inte ta bort alla defekter - det är ju trots allt in klocka som fyller 50 i år!
Boetten svetsad
Det såg inte så mycket ut från början men blev en hel den svetspunkter iaf!
Dessa jämnades till för hand och boetten slipades sedan till med 400P => 800P => 2000P => polering på sidorna - toppytan handdrogs med 320-papper med en glasskiva och ytan mellan bandhornen slipades i min nya lilla bandslip med 320-papper.
Resultatet
'
Glaset fick slipas/poleras tre gånger innan jag var nöjd men sedan monterades allt ihop igen.
Här sida vid sida med modellen på 34 mm
Som avslutning en handledsskott!
Nu skall jag bara hitta lite blått läder/färg så jag kan tillverka ett passande strap!
Boetten svetsad
Det såg inte så mycket ut från början men blev en hel den svetspunkter iaf!
Dessa jämnades till för hand och boetten slipades sedan till med 400P => 800P => 2000P => polering på sidorna - toppytan handdrogs med 320-papper med en glasskiva och ytan mellan bandhornen slipades i min nya lilla bandslip med 320-papper.
Resultatet
Glaset fick slipas/poleras tre gånger innan jag var nöjd men sedan monterades allt ihop igen.
Här sida vid sida med modellen på 34 mm
Som avslutning en handledsskott!
Nu skall jag bara hitta lite blått läder/färg så jag kan tillverka ett passande strap!
Brunleif
Panerai
Du är helt otrolig!Boetten hade en hel del mindre dings/repor som jag valde att delvis svetsa. Jag valde att inte ta bort alla defekter - det är ju trots allt in klocka som fyller 50 i år!
Boetten svetsad
Det såg inte så mycket ut från början men blev en hel den svetspunkter iaf!
Dessa jämnades till för hand och boetten slipades sedan till med 400P => 800P => 2000P => polering på sidorna - toppytan handdrogs med 320-papper med en glasskiva och ytan mellan bandhornen slipades i min nya lilla bandslip med 320-papper.
Resultatet
'
Glaset fick slipas/poleras tre gånger innan jag var nöjd men sedan monterades allt ihop igen.
Här sida vid sida med modellen på 34 mm
Som avslutning en handledsskott!
Nu skall jag bara hitta lite blått läder/färg så jag kan tillverka ett passande strap!
Bra jobbat!
Grymt jobbat som vanligt och en riktigt läcker klocka
Som åtskilliga redan konstaterat: otroligt imponerande resultat.Boetten hade en hel del mindre dings/repor som jag valde att delvis svetsa. Jag valde att inte ta bort alla defekter - det är ju trots allt in klocka som fyller 50 i år!
Boetten svetsad
Det såg inte så mycket ut från början men blev en hel den svetspunkter iaf!
Dessa jämnades till för hand och boetten slipades sedan till med 400P => 800P => 2000P => polering på sidorna - toppytan handdrogs med 320-papper med en glasskiva och ytan mellan bandhornen slipades i min nya lilla bandslip med 320-papper.
Resultatet
'
Glaset fick slipas/poleras tre gånger innan jag var nöjd men sedan monterades allt ihop igen.
Här sida vid sida med modellen på 34 mm
Som avslutning en handledsskott!
Nu skall jag bara hitta lite blått läder/färg så jag kan tillverka ett passande strap!
En ren fröjd att se att hjärt- & lungräddningen på dessa gamla skönheter lyckas.
Skickligt!Boetten hade en hel del mindre dings/repor som jag valde att delvis svetsa. Jag valde att inte ta bort alla defekter - det är ju trots allt in klocka som fyller 50 i år!
Boetten svetsad
Det såg inte så mycket ut från början men blev en hel den svetspunkter iaf!
Dessa jämnades till för hand och boetten slipades sedan till med 400P => 800P => 2000P => polering på sidorna - toppytan handdrogs med 320-papper med en glasskiva och ytan mellan bandhornen slipades i min nya lilla bandslip med 320-papper.
Resultatet
'
Glaset fick slipas/poleras tre gånger innan jag var nöjd men sedan monterades allt ihop igen.
Här sida vid sida med modellen på 34 mm
Som avslutning en handledsskott!
Nu skall jag bara hitta lite blått läder/färg så jag kan tillverka ett passande strap!
McGyver
Rolex
Svetsen är MYCKET användbar!
Har senast använt den till att svetsa igen avslagna bitar på en remskiva till en urmakarsvarv i gjutjärn - att svetsa en boett i rostfritt är en fröjd i jämförelse!
Jag har fått svetsa en hel del klockstål på senare tid och generellt så är stål och guld trevligast att svetsa och även där man får bäst resultat. Har haft PUK-svetsen i flera år nu men det är fortfarande barnsligt skoj, så varje gång man stänger ned så funderar man lite snabbt, -har vi verkligen inget mer att svetsa?Svetsen är MYCKET användbar!
Har senast använt den till att svetsa igen avslagna bitar på en remskiva till en urmakarsvarv i gjutjärn - att svetsa en boett i rostfritt är en fröjd i jämförelse!
McGyver
Rolex
Jepp!
En annan fråga, lagar du fickur? Jag har ett gammalt som jag vill få igång?Jepp!
