Jag tar oftast av innan men i de få fall jag testat att ha den på mig har jag blivit ombedd att ta av. Utan undantag. Jag kanske ser lurig ut 
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Åker klockan av i säkerhetskontrollen?
- Trådstartare kabro
- Start datum
Jag jobbar på flygplats och går genom bågen varje dag, har haft både bälte och klocka i långa perioder tills det helt plötsligt börjar pipa en dag, sen går det igen osv. Vet ej varför och personalen påstår att de inte vet heller, jag misstänker att maskinen har olika känslighet olika perioder utom personalens kontroll, precis som den piper för slumpmässiga kontroller rätt ofta med. Har börjat lägga klockan i lådan med andra sakerna för att slippa gå tillbaka. Kan ju va så att det är mängden magnetiskt material som är avgörande, så om man har klocka med stållänk kanske det oftare kommer pipa än med läder t.ex. 🤷 lägg klockan i lådan innan så slipper man hålla på eller få pekfinger från security osv..
Vågar man verkligen lägga en klocka av dyrare modell i lådan dock? Känner mig inte helt bekväm med det.
Ja alltså om man har en sån fin dyr så gör man det planerat diskret i kläder eller etui, för den dagen du ombeds röntga den, så har dina grejer redan åkt igenom så då blir den ensam i en låda med allt vad det innebär..
Jag lägger alltid klockan i jackans innerficka med dragkedja eller i ett stängbart fack i väskan just för att undvika det. Om man reser mycket kommer man förr eller senare bli uppmanad att ta av klockan ändå. Det händer regelbundet att någon före mig i kön får göra det.
Topp! Får bli att göra så! Sen hålla lite koll på grejerna när de rullar igenom fast det är allmänt förnuft.
fransl
Cartier
Jacka eller liknande är bra att lägga alla de där grejerna som de ändå alltid frågar om - nycklar, klocka, småmynt och vad annat det kan vara. Det är ju alltid en slags stress och panik när man skall få på sig byxor och skor och allt vad det är i samband med kontrollen och jag är i alla fall livrädd att jag skall tappa bort något just där. Bra att samla så mycket grejer som möjligt i en och samma väska/ficka.
Har gått igenom en ordentlig mängd säkerhetskontroller på flygplatser med stålklocka på länk, bl a ett antal amerikanska och det har funkat felfritt varje gång. Har t om blivit tillsagd av personal på plats att inte ta av mig klockan utan behålla den på handleden.
Något lurt är det allt 😜Jag tar oftast av innan men i de få fall jag testat att ha den på mig har jag blivit ombedd att ta av. Utan undantag. Jag kanske ser lurig ut
Oftast av men har som flera andra här upplevt att den ibland kan sitta kvar på utan problem.
Jari from Finland
Omega
På det där viset brukar även jag göra. Klockan utan att väcka uppmärksamhet i fickan med en dragkedja eller in i en tygpåse. När man planerar resan lönar det sig att ta den här till hänsyn.
RobHK
Cartier
Lägger ner Rolexen i plastbyttan tillsammans med mobilen och ser till att min bytta är påväg in i maskinen innan jag kliver över på andra sidan. Aldrig tänkt på att den skulle kunna bli snodd, det står ju vakter överallt och det är i princip 1 max 2 personer bakom en som har chans att ta klockan. Inte så svårt att lista ut vem som tog den? Aldrig sett det som en risk att ta av klockan. Kanske ska omvärdera? Asien-naiv här..
AndyLard
Omega
Brukar numera smyga ner klockan innan i lämplig ficka eller i väskan.
Gör detta främst efter en läxa från en stökig kontroll under tidiga flygkaoset i post-covid Italien.
Stod i en lång säkerhetskö i Pisa. Det var sent och fullt stök med försenade plan, trötta resenärer och underbemannade funktioner på flygplatsen. Allt utom klockan nerlagt i byttan. Säkert 5-6 byttor förre i kön på bandet in i röntgen. Blir då ombedd att ta av klockan. Lägger klockan vid sidan av handbagaget i byttan, inte helt synlig men inte särskilt väl dold heller. Security ber mig gå igenom bågen som hade blivit ledig. Jag svarar att jag går när byttan åker igenom röntgen - vilket är rimligt av flera anledningar. Resulterade i ett hjärtligt samtal av security när jag kom igenom om att jag gjorde deras jobb väldigt besvärligt.
Hade varit mindre orolig och säkert fått annat bemötande på vissa asiatiska flygplatser...
Gör detta främst efter en läxa från en stökig kontroll under tidiga flygkaoset i post-covid Italien.
Stod i en lång säkerhetskö i Pisa. Det var sent och fullt stök med försenade plan, trötta resenärer och underbemannade funktioner på flygplatsen. Allt utom klockan nerlagt i byttan. Säkert 5-6 byttor förre i kön på bandet in i röntgen. Blir då ombedd att ta av klockan. Lägger klockan vid sidan av handbagaget i byttan, inte helt synlig men inte särskilt väl dold heller. Security ber mig gå igenom bågen som hade blivit ledig. Jag svarar att jag går när byttan åker igenom röntgen - vilket är rimligt av flera anledningar. Resulterade i ett hjärtligt samtal av security när jag kom igenom om att jag gjorde deras jobb väldigt besvärligt.
Hade varit mindre orolig och säkert fått annat bemötande på vissa asiatiska flygplatser...
Jag glömde ta av min på cph sist. Ingen nämnde något om det, ingen maskin pep på mig heller.
Haft större problem att snacka genom en Winder som handbagage än själva klockan...
chtfse
Cartier
Den läggs i fodral som läggs i kabinväskan som låses med kombinationslås.
Tar alltid av allt som kan tänkas få det att pipa i deras utrustning , men har ändå vid flertal tillfällen fått höra denna signal och gå åt sidan medans de i flera minuter kollar mig.( vet inte vad som gett utslag) Att ha plånbok med pengar pass, nycklar och klocka synligt i plastlådan medans kanske 10 andra passerar och de kollar mig känns lite onödigt så lägger det jag kan dolt i jackfickan och drar igen dragkedjan . Klockan får sitta kvar på armen . Funkar bra .
Smulan
Rolex
Precis håll in händerna från bågen så är det aldrig något problem. Viftar man med dem ute i kanterna är det kört.
