Har slutat med micropopcorn sedan jag fick nys om att påsens insida släpper ifrån sig mikroplaster, pfas osv.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Allmänna Frågetråden; här kan man ställa en fråga och hoppas att någon sitter på svaret!
- Trådstartare Affe
- Start datum
Denna är sevärd. En ögonöppnare.
Plasten i våra kroppar
Den syns inte för blotta ögat, men den finns där - plasten i våra kroppar. Forskare över hela världen har nu upptäckt hur dessa små partiklar tar sig in i alltifrån våra inre organ till bröstmjölk. Nu undersöker forskarvärlden hur det påverkar oss. Är Homo sapiens på väg att bli Homo plasticus?
www.svtplay.se
Funderar på att köpa en Atv som i första hand ska användas till att köra ut plantor vid plantering i skogen och dra ut träd som står så jag inte når dem med traktorn eller skotaren.
Har tidigare haft en äldre Suzuki & artic cat, dessa var 100% på att starta och gå.
Men för att kunna lyfta moms och kostnad tänkte jag köpa nytt, men en Honda eller dyl kostar närmare 200k
Blicken faller då på CFMOTO & Kawasaki brute force (kymso) som då inte tillverkas i Japan eller EU
Men ligger på 80k
Så klart är jag med på att det inte är samma kvalitet, men har någon haft någon av ovannämnda ett par år ?
mitt krav är att den ska starta och gå.
Har tidigare haft en äldre Suzuki & artic cat, dessa var 100% på att starta och gå.
Men för att kunna lyfta moms och kostnad tänkte jag köpa nytt, men en Honda eller dyl kostar närmare 200k
Blicken faller då på CFMOTO & Kawasaki brute force (kymso) som då inte tillverkas i Japan eller EU
Men ligger på 80k
Så klart är jag med på att det inte är samma kvalitet, men har någon haft någon av ovannämnda ett par år ?
mitt krav är att den ska starta och gå.
Senast ändrad:
Jag hade en cfmoto under några år. Startade och gick som en klocka utan undantag. Finns säkert måndagsexemplar även där men den jag hade och likaså bekantas maskiner är och har varit riktigt bra och pålitliga. Till skillnad från grannens splitternya polaris som det bara varit strul med…Funderar på att köpa en Atv som i första hand ska användas till att köra ut plantor vid plantering i skogen och dra ut träd som står så jag inte når dem med traktorn eller skotaren.
Har tidigare haft en äldre Suzuki & artic cat, dessa var 100% på att starta och gå.
Men för att kunna lyfta moms och kostnad tänkte jag köpa nytt, men en Honda eller dyl kostar närmare 200k
Blicken faller då på CFMOTO & Kawasaki brute force (kymso) som då inte tillverkas i Japan eller EU
Men ligger på 80k
Så klart är jag med på att det inte är samma kvalitet, men har någon haft någon av ovannämnda ett par år ?
mitt krav är att den ska starta och gå.
Micropopcorn är ju inte direkt ensamt om detta. Mer eller mindre omöjligt att undvika att få i sig sådant.
Så sant, men kan man försöka minimera plastintaget är det ju bra.
Mixer är en annan stor källa till plastpartiklar.
jag sålde Kymco ”förr i tiden”, slutade typ 2009. Fina maskiner, få reklamationer tyckte jag.Funderar på att köpa en Atv som i första hand ska användas till att köra ut plantor vid plantering i skogen och dra ut träd som står så jag inte når dem med traktorn eller skotaren.
Har tidigare haft en äldre Suzuki & artic cat, dessa var 100% på att starta och gå.
Men för att kunna lyfta moms och kostnad tänkte jag köpa nytt, men en Honda eller dyl kostar närmare 200k
Blicken faller då på CFMOTO & Kawasaki brute force (kymso) som då inte tillverkas i Japan eller EU
Men ligger på 80k
Så klart är jag med på att det inte är samma kvalitet, men har någon haft någon av ovannämnda ett par år ?
mitt krav är att den ska starta och gå.
De har nog inte blivit sämre.
CF Motor har jag vänner som sålt, de har också varit nöjda med grejerna.
Köpte för övrigt en gammal Kymco 400 nu på kvällskröken.
Är rätt frustrerad över en krånglande dammsugare och kör en long shot att någon här har en magisk lösning.
Har en Dreame X40 Ultra Complete dammsugare sen snart ett år tillbaka. Den har gjort ett fantastiskt jobb fram till för några veckor sedan då den helt plötsligt går in i standby läge mitt under pågående städning. Sedan står den ”död” på golvet och laddar ur vilket kan ta allt från 8-10 timmar beroende på om man inte är hemma och bär tillbaka den till dockstationen.
Oftast går den i standby efter 3-5 min efter start trots fullt batteri rengjorda, sensorer, ominstallation och all felsökning som nämns i handboken.
Har haft den inne en gång på garanti för detta fel och fick tillbaka den igår. Skicka ut roboten på kartläggning av huset och den dog efter 3 min. (Har skärminspelning från appen på det) har testat ta bort och fabriksåterställa enheten några ggr men samma sak varje gång.
Det loggas heller inget i historiken så kan inte se något mer efteråt som kan förklara vad som hänt. Därför jag kört skärminspelning så man ser i realtid hur den ballar ur…
Frågan är om man ska försöka häva köpet med hänvisning till konsumentköplagen och be att få pengarna tillbaka. Har bättre saker för mig än att åka fram och tillbaka 5 mil till närmsta POWER varuhus och lämna in den…
Har en Dreame X40 Ultra Complete dammsugare sen snart ett år tillbaka. Den har gjort ett fantastiskt jobb fram till för några veckor sedan då den helt plötsligt går in i standby läge mitt under pågående städning. Sedan står den ”död” på golvet och laddar ur vilket kan ta allt från 8-10 timmar beroende på om man inte är hemma och bär tillbaka den till dockstationen.
Oftast går den i standby efter 3-5 min efter start trots fullt batteri rengjorda, sensorer, ominstallation och all felsökning som nämns i handboken.
Har haft den inne en gång på garanti för detta fel och fick tillbaka den igår. Skicka ut roboten på kartläggning av huset och den dog efter 3 min. (Har skärminspelning från appen på det) har testat ta bort och fabriksåterställa enheten några ggr men samma sak varje gång.
Det loggas heller inget i historiken så kan inte se något mer efteråt som kan förklara vad som hänt. Därför jag kört skärminspelning så man ser i realtid hur den ballar ur…
Frågan är om man ska försöka häva köpet med hänvisning till konsumentköplagen och be att få pengarna tillbaka. Har bättre saker för mig än att åka fram och tillbaka 5 mil till närmsta POWER varuhus och lämna in den…
Senast ändrad:
Det finns inget värre än saker som inte funkar. Framför allt inte för de pengarna. Jag hade försökt lämna tillbaka eller byta till en annan modell/märke
Rent juridiskt så kommer du nog få låta dom försöka reparera varan mer än en gång. Men sen så kan ju Power byta ut den på goodwill ändå.
Konsumentverket:
Tack för svaren!
De kan väl få en chans till men kommer ge dem en skriftlig bilaga vid inlämnandet att om felet inte avhjälps vid andra försöket så kommer jag gå vidare och häva köpet med stöd av konsumentköplagen då produkten är oanvändbar i nuvarande skick.
Man förväntar sig ju lite bättre kvalité på en produkt som marknadsförs i premiumsegmentet. Jag är dessutom pedantisk med bilar, klockor och övriga prylar så den är alltid ordentligt rengjord och ser ut som ny. Vilket de reagera på vid inlämnande första gången.
Påverkan är dessutom påtaglig då jag behöver ödsla tid och pengar på att ta den felaktiga produkten en längre sträcka samt att huset inte blir städat (risk för misär och psykiskt lidande, med lätt ton av ironi)…
Lär väl få återkomma i ärendet men jag tror apparaten är utdömd om de inte byter nån hårdvara, fick följande svar från en bekant som är mjukvaruingenjör: ”Om den går in i standby fast batteriet indikerar att de är fullt kan det vara en battericell eller att en sensor ger moderkortet felaktigt batterivärde så den går i standby då den tror att batterinivån är låg utan att loggning sker. Men kan i princip bero på vad som helst relaterat till hårdvaran. Speciellt om mjukvaran är återställd och den uppvisar samma fel gång på gång.”
Jonathan.Land
Basic
Vad ska alla göra en fredag som denna?
Gå ett anlagsprov för viltspår med Päron i regnet. Trots bara ett år och tre månader är hon riktigt duktig.
Jonathan.Land
Basic
Trevligt, lycka tillGå ett anlagsprov för viltspår med Päron i regnet. Trots bara ett år och tre månader är hon riktigt duktig.
Putteman
Silver
Senast ändrad:
Woland
Basic
Bensin. Kemiskt ren. Finns på apotek.
Power har beslutat sig för att bråka. De hävdar att det handlar om en reklamation och inte ett garanti ärende. Vidare att ansvaret ligger på mig att bevisa att det rör sig om fabrikationsfel. Trots att produkten fortfarande är under garanti och felet dokumenterats under normal användning både före/efter reparation och gör produkten oanvändbar.
Så nu kommer ARN kopplas in. Har tagit reda på att jag som konsument har rätt att begära ersättning för körda mil enligt schablonbelopp 25kr/mil för resor till/från varuhus för inlämning av produkten. Då lagen säger att felet skall avhjälpas utan kostnad för konsumenten. Så kommer driva det till världens ände om det ska behövas då jag har mycket god dokumentation i ärendet och uppriktig är ruskigt irriterad på Power.
Så personligen rekommenderar jag starkt att köpa er hemelektronik hos andra aktörer än Power.
Jag har klarat mig bra tidigare för felaktiga produkter men haft garanti ärende hos Netonnet och de löste problemet utan krångel och snabbt. Samma där att felet återkom fast 3 månader efter 1:a reparationen. Fick en helt ny produkt direkt utan diskussion. Med andra ord en helt annan upplevelse.
Har någon erfarenhet av ARN med nått tips eller är det bara att följa anvisningar på deras hemsida?
Senast ändrad:
Fy f.. vad surt. Man undrar ju om det är ett beslut av butikschef eller högre upp. Power borde ju kunna driva reklamation mot grossist utan större kostnad för Power - om de nu inte själva är grossisten vill säga...
Jag håller tummarna för att det går bra för dig. Tråkigt att behöva dra i det, men bra för andra att någon gör det och inte låter stora drakar köra över konsumenten.
Ja det är surt och blir en ny erfarenhet att driva detta. Men det är just eftersom jag har ett starkt case med bevisning som jag är beredd på att dra det så långt som det behövs.
Men är förvånad över deras agerande, jag ser personligen inte vad de har att vinna på att dra ut på det och låta ärendet gå vidare till ARN. Men tiden får utvisa vad det landar i.
Nu var det ett gäng år sedan jag jobbade med detta men jag anser att Power har helt fel, enligt 4 kapitlet punkt 17 Konsumentköplagen (2022:260) är det säljaren som har bevisbördan om ett fel visar sig inom två år, inte kunden.
Lagen säger uttryckligen: ”Ett fel som visar sig inom två år efter det att varan avlämnades ska anses vara ett fel som näringsidkaren svarar för, om inte näringsidkaren visar något annat eller detta är oförenligt med varans eller felets art.”
Alltså: det är Power som måste bevisa att felet inte är ett fabrikationsfel – inte du.
Läs själva: https://www.riksdagen.se/sv/dokumen...samling/konsumentkoplag-2022260_sfs-2022-260/
Ah, visste inte att det var så. Jag vill minnas att bevisbördan tidigare låg på återförsäljaren endast 6 månader efter köp.
Har blivit med en ny bil. Tillverkad i Japan 2025. Under resan från Japan till Sverige mellanlandade den i Brussel enligt tracking informationen jag fick.
På karossen vid dörren finns en klisterlapp där det står e6/2007/46/0289, som visar att fordonet har följt ett direktiv från EU som används för att typgodkänna olika fordon.
Men 2007/46 direktivet har ersatts med direktiv 2018/858.
Jag förstår det som att bilar som importeras till EU från t ex Japan måste godkännas och detta kan då ses i form av klisterlappen som jag fann. Petitesser kan man tycka men varför används en inaktuell klisterlapp som inte längre gäller? På klisterlappen står det Bryssel/ Belgien (biltillverkarens hubb i Europa), de har förmodligen satt dit den men de borde ha bättre koll än så kan man tycka. EU's huvudkvarter ligger ju där och allt.
På karossen vid dörren finns en klisterlapp där det står e6/2007/46/0289, som visar att fordonet har följt ett direktiv från EU som används för att typgodkänna olika fordon.
Men 2007/46 direktivet har ersatts med direktiv 2018/858.
Jag förstår det som att bilar som importeras till EU från t ex Japan måste godkännas och detta kan då ses i form av klisterlappen som jag fann. Petitesser kan man tycka men varför används en inaktuell klisterlapp som inte längre gäller? På klisterlappen står det Bryssel/ Belgien (biltillverkarens hubb i Europa), de har förmodligen satt dit den men de borde ha bättre koll än så kan man tycka. EU's huvudkvarter ligger ju där och allt.
Kan man ladda ett sånt här batteri av den här typen med en vanlig (gammal och dum) bilbatteriladdare?
batteridoktorn.se
Blybatteri 12V 7.2Ah – Batteridoktorn
batteridoktorn.se
Bör fungera, ser ju ut som ett moped/mc batteri som dessutom har märkningen ”rechargeable”?Kan man ladda ett sånt här batteri av den här typen med en vanlig (gammal och dum) bilbatteriladdare?
Blybatteri 12V 7.2Ah – Batteridoktorn
Ring Skatteverket.
Det går inte att göra digitalt?
Ratsit registerar det relativt omgående. Kan dock ta några dagar/någon vecka efter konstaterat dödsfall innan det syns