Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Kan regenerering av batterier spela någon roll vintertid. Körde en Mercedes hybrid som hyrbil för några veckor sen. Helt värdelös med hybridläge inkopplat och halt väglag.
Har tillverkaren inte optimerat/kalibrerat det bra så kan det säkerligen påverka.
Snyggt!På min t.ex!
På min t.ex!
TTs annars? Alternativt GTI, Golf R, S3, M135/140, M235/240, Abarth, Mini JCW.
Ingenting skulle jag tro. Coolhetsfaktorn
Oj! Tänkte först att det kunde bero på specen så kollade typ ~10 blocketannonser lite fort och inte en enda av bilarna hade klockan. Väldigt konstigt då utrymmet finns kvar. Riktigt trist.
Inte den mest optimala bilen för en rörelsehindrad, kanske...Det har ar kul!
81 och blind.Inte den mest optimala bilen för en rörelsehindrad, kanske...
.Var bor du?
). Sen så är förbrukningsvaror, försäkring etc realtivt sett billigt. Samt 10års komponentsgaranti. Den är dock lika praktisk som en cykel
Ingenting skulle jag tro. Coolhetsfaktorn
Oj! Tänkte först att det kunde bero på specen så kollade typ ~10 blocketannonser lite fort och inte en enda av bilarna hade klockan. Väldigt konstigt då utrymmet finns kvar. Riktigt trist.
Var bor du?
Antingen om du bor i sthlm eller har vägarna förbi så kan du få köra min ND2(till våren) eller om du är i gbg så kanske @sportbilsentusiasten kan bjuda på en testkörning
Eftermarknadschassi och avgas gör mycket på dem bilarna vad gäller körkänsla och dynamiken.
Vill du ha en cab så finns det inte så mycket i den klassen att välja på. Men om coupé funkar så kan de kanske kanske kan hända att nya GR86 går att få lite över din övre budget (när det är dags) den verkar vara riktigt bra!
En kompis bytte från 135i, till MX5 ND mappad, med lite chassi gjort till en 718 Spyder. Spydern sålde han nu efter ett år och tyckte Mazdan var i princip lika rolig på gatan. Han har kört nya GR86 och säger den är grym ungefär som Mazdan på gata men där man inte behöver göra så mycket med chassit samt att den är mer praktisk, dock så får man ingen cab.
En jag köpt lite delar ifrån , hade en 1M, bytte till en M2 CS ochbhade ND2 och han tyckte inte alls det gick att utnyttja M2an på samma sätt som ND2 eller 1M för den delen på gata. Han har nu en (bas)Cayman med KW chassi etc men han säger fortfarande att ND2 på gata är grym.
Visst den är inte i närheten vad gäller prestanda men det känslan av den lätta vikten, inget tak, vibrationer etc ger en känsla av att det går fort. Ligger man 20-30 fortare än begränsningar på mindre vägar så känns det som att går grymt fort. Sen går det att prata en hel del om vad låg vikt gör generellt. Men någon snabb bil rakt fram är det inte (relativt sett). Blev dock förvånad att jag hängde på en Golf 7 R i fart (med fyra vuxna i
Med det sagt så är jag sugen på V8 igen
Gör så, tänk bara på att dem är lika höga som SUVar original och kränger en del samt däcken som sitter på ifrån fabrik är kassa
Ska du handla något?Da har det borjat!
Valdigt lite bil pa faltet just nu
Pa Mecum?
Låter inte helt fel, upp till 30cm snö beräknas komma här imorgon.
I ar tror jag 75% ar 1995‐2015 av olika fabrikat och modeller.
Vackert, vilken modell och år?På min t.ex!
CLS 450, Edition 1 från 2019
Ja, hör av dig så får du köra min ND, du kommer bli överaskad.Var bor du?
Antingen om du bor i sthlm eller har vägarna förbi så kan du få köra min ND2(till våren) eller om du är i gbg så kanske @sportbilsentusiasten kan bjuda på en testkörning
Eftermarknadschassi och avgas gör mycket på dem bilarna vad gäller körkänsla och dynamiken.
Vill du ha en cab så finns det inte så mycket i den klassen att välja på. Men om coupé funkar så kan de kanske kanske kan hända att nya GR86 går att få lite över din övre budget (när det är dags) den verkar vara riktigt bra!
En kompis bytte från 135i, till MX5 ND mappad, med lite chassi gjort till en 718 Spyder. Spydern sålde han nu efter ett år och tyckte Mazdan var i princip lika rolig på gatan. Han har kört nya GR86 och säger den är grym ungefär som Mazdan på gata men där man inte behöver göra så mycket med chassit samt att den är mer praktisk, dock så får man ingen cab.
En jag köpt lite delar ifrån , hade en 1M, bytte till en M2 CS ochbhade ND2 och han tyckte inte alls det gick att utnyttja M2an på samma sätt som ND2 eller 1M för den delen på gata. Han har nu en (bas)Cayman med KW chassi etc men han säger fortfarande att ND2 på gata är grym.
Visst den är inte i närheten vad gäller prestanda men det känslan av den lätta vikten, inget tak, vibrationer etc ger en känsla av att det går fort. Ligger man 20-30 fortare än begränsningar på mindre vägar så känns det som att går grymt fort. Sen går det att prata en hel del om vad låg vikt gör generellt. Men någon snabb bil rakt fram är det inte (relativt sett). Blev dock förvånad att jag hängde på en Golf 7 R i fart (med fyra vuxna i
Med det sagt så är jag sugen på V8 igen
Inte alls, rymmer 3 stora JBL-subbar!
Du kan inte testa en orginal ND, de är kassa. Slöa och vingliga.
