Nostalgiklipp…
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Var och vimsade på lokala fordonsträff en ikväll.. 
Några stycken ur mixen av bilarna...
Och en Horch, som bara är försäkringsvärderad till 6 miljonas kronas
Några stycken ur mixen av bilarna...
Och en Horch, som bara är försäkringsvärderad till 6 miljonas kronas
Vadå tyvärr? Klar uppgradering, riktigt finSport och sport...bytte tyvärr bort BWMn men fick en bra släde som kan dra två små barn, dubbelvagn och en fru. Mina krav om r-design och annat gick igenom tack och lov!
Haha tack! Är riktigt nöjd så här en vecka efter köpetVadå tyvärr? Klar uppgradering, riktigt fin
Ninen79
Guld
Vilken motor?Sport och sport...bytte tyvärr bort BWMn men fick en bra släde som kan dra två små barn, dubbelvagn och en fru. Mina krav om r-design och annat gick igenom tack och lov!
hedbrg
Silver
Det är väll samma fyrcylindriga historia i alla Volvo nu, life olika chiptrim bara
Nja hårdvaran skiljer också trots att cylindervolymen är samma. Men ja, några jätteskillnader är det inte men T6an har trots allt kompressor också.
En original d4. Funkar för oss i vardagen så får se om jag vill skrämma upp den eller inte.
Yep! Och med nya benämningarna som alla heter B"X" så har B6:an (och de andra som använder samma motor men som laddhybrid) inte längre kompressor utan bara turbo. Smart val, mindre komplexitet.
Fint, du är ingen skogsmulle gissar jag?Ser fortfarande helt OK ut trots att det är två månader sen jag tvättade den sist, dvs efter resan till Helsingborgs-GTG'n.
Själv lyckas jag aldrig hålla min ren mer än någon vecka max…
Fint, du är ingen skogsmulle gissar jag?
Knappast. Kör den bara mellan garaget och tvätthallen ...
FlipSwede
Guld
Dessa "Byaträffar" är ju de roligaste.Var och vimsade på lokala fordonsträff en ikväll..
Några stycken ur mixen av bilarna...
Och en Horch, som bara är försäkringsvärderad till 6 miljonas kronas
Jänkare I all ära men de är ju knappast ovanliga.
Men att se en Volvo66 Kombi I kalasskick kan jag räkna på en handens fingrar.
Likaså en Fiat 127.
Skulle någon sitta på en Simca1100TI eller GLS så är jag kund....Eller en FiatRitmo med taklucka....Eller en UnoTurbo...
Edit.
Men vad den blåe framför den röda bubblan är går jag bet på utan att fuska.
Engelsman från första halvan av 50talet gissar jag,men vilket märke?
Frugan håller på och tar bilkörkort i vuxen (30+) ålder och är på jakt efter en enkel första bil för pendling ett par-tre dagar i veckan, c 5-10mil/dag (70-väg, motorväg och innerstad). Vad skulle ni välja i prisklass 50k - max 100k? Krav är väl att den ska vara tillförlitlig, minimalt med krångel, generellt låg kostnad vad gäller förbrukning/bilskatt/försäkring, lättkörd(?) och automatväxlad.
Har kollat på allt möjligt som Toyota Aygo/Yaris, Nissan Micra, Honda Civic/Jazz, VW Polo/Golf, Audi A1, Bmw 1-serie, Mercedes A klass, Fiat 500, Mini Cooper etc. Automat ser ut att begränsa utbudet en del och mindre bilar verkar i några fall vara dyrare än motsvarande modell större (ex BMW 1-serie vs 3-serie).
Är det typ Toyota Yaris, så ny som möjligt och max x mil, som ryms inom budget som är standardalternativet?
Har kollat på allt möjligt som Toyota Aygo/Yaris, Nissan Micra, Honda Civic/Jazz, VW Polo/Golf, Audi A1, Bmw 1-serie, Mercedes A klass, Fiat 500, Mini Cooper etc. Automat ser ut att begränsa utbudet en del och mindre bilar verkar i några fall vara dyrare än motsvarande modell större (ex BMW 1-serie vs 3-serie).
Är det typ Toyota Yaris, så ny som möjligt och max x mil, som ryms inom budget som är standardalternativet?
FlipSwede
Guld
Valfri mindre japan/Korean skulle jag säga om Damen inte är bilintresserad utan bara vill den ska fungera.
Toyota/Honda är väl klassledare,men Kia Hyundai Nissan etc inga dåliga val.
En oddball är ju Peugeot 107 Citroën C1 som byggs på samma plattform som Aygo.
Men det kanske är för litet?
Hon skulle väl helst vilja ha en Mini Cooper cab alt Fiat 500, medan jag försöker se något som bara fungerar.
Tack så mycket för inspelet, ska kika på vad Kia, Peugeot och Citroën har. Hade helt missade dem. Aygo, 107 och C1 är väl nog kanske lite på mindre sidan iom att det kommer vara motorväg inblandat, men även 70-väg med mycket vilt, glömde nämna det.
Vi har en Kia venga som 2a bil. Helt ok rullar billigt, 2 ggr/mån kör jag 22mil enkel resa i den. 1200 typ i skatt per år försäkring hel 180kr/ mån ca 0,4l milen i snitt. Sitter helt ok i drn
Standard Vanguard från -54
Tänk också på att dom mindre bilarna, förutom säkerhetsaspekten, kan vara rätt bullriga, vilket är tröttande under 5-10 mil per dag. Provkör på motorväg!
Precis, haft både vanliga 500 & Abarth versionen, inte kul på motorväg eller för pendling. Roliga i stan.
FlipSwede
Guld
Ska det bara fungera och inte kosta tarm när det är verkstadsbesök ska hon undvika Mini.
Fiat 500 har rätt dåligt rykte här som problembil. Ja det har väl Mini med när de närmar sig 100.000miles.
I den prisklassen styr exemplaret, inte modell och märke. Skicket varierar nåt enormt. Åk och titta på flera bilar, bestäm er inte innan ni tittat. Säg tack och hej om det inte känns bra. Försök hitta en bil som säljs av en ägare som haft bilen ett tag. Blocket är fullt av nasare som försöker göra fulbusiness genom att köpa och sälja. Inte sällan har dessa försökt fixa fel med stundtals "kreativa" metoder.
Jag har god erfarenhet av Skoda Fabia (kombi). Inte särskilt spännande och ganska bruksig (rätt bullrig i motorvägsfart osv), men den går och går - problemfritt och rätt bekvämt. Bra utrustningsnivå och billig i drift.
Tapiren
Basic
Som @alfgren är inne på; hitta en bil där ägaren haft den länge och rent generellt är en seriös och vettig person. Det är viktigare än allt annat.
Jag har haft en Yaris och den var fantastisk, men med det sagt är valfri Fiat 500 med rätt ägare mycket bättre än valfri Yaris som hoppat runt bland ”handlare”. Eftersom frun verkar köra ganska mycket hade jag personligen köpt en Volvo för att maximera säkerhet / komfort men alla moderna bilar är faktiskt ganska hyggliga på de punkterna.
Ett tips i allmänhet är väl att man sällan sparar speciellt mycket på att välja en mindre bil, i teorin är väl en Yaris snålare och har lägre skatt än en Auris men i praktiken är skillnaden minimal och jag tycker att man vinner enormt mycket på att köpa en bil som är lite större.
Acceptera ALDRIG;
-att bilens ägare heter något annat än annonsören
-att säljaren / ägaren haft bilen en månad eller mindre
Glöm inte heller att kolla försäkrings premie mellan olika fabrikat och modeller.
Jag hade valt en Yaris hybrid, som är min favorit på den listan. Jag har inte kollat utbudet, men alla hybrider är ju automatväxlade. Aygo eller motsvarande är outhärdlig vid sådan pendling. Min fru hade en i 5-6 år, och vi använde den bara för korta resor. På motorvägen tröttnar man inom 15 minuter, och det är inte bara bullret som tröttar, utan den klena motorn och det lite vingliga chassit gör att man tröttar ut sig av att helt enkelt köra den.
Golf och BMW 1-serie är trevligare bilar än Yaris, men troligtvis inte lika problemfria i den prisklassen.
Särskilt BMW 1'or med 1.6-1.8 motor 2005-2010 är kända för att läcka olja. Min F20 är en betydligt bättre bil än E87'an ( en 116i men nästan inga tillval kan kanske tilläggas.) Båda dessa bullrar dock betydligt på motorvägen.
