Sådant fick man betala extra för på den tiden. Jag har inte alls koll på hur BMW prissatte detta, men jag minns att till min Lexus IS generation 2 fick jag betala över 30 000 för ett Pre crash safety-paket för att få adaptiv farthållare. Det var väldigt dyrt, men jag vande mig snabbt och saknade funktionen enormt när jag körde andra bilar.E91 med adaptiv farthållare är inte vanlig!
Den var dock inte lika bra som dagens system. Den tappade bort bilen framför om vägen svängde lite, och reagerade ofta på bilar i körfält bredvid. Sådan händer ju även med dagens system, men inte alls lika ofta. Min nuvarande BMW i4 klarar de flesta situationer väldigt bra, utom rondeller där den vill gasa upp till inställd hastighet. De allra nyaste BMW känner dock igen rondellskylten och tar sig igenom rondeller väldigt lugnt (alltför lugnt, 20-25 km/h).
Senast ändrad: