Stämmer, Audis 4.2 FSI, positivt överraskad faktiskt när varvstoppet ligger på 8250/min
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Björklund
Panerai
Ny pärla inhandlad igår, RS5 2012.
Var påväg att inhandla en Hublot när jag ändå var i storstan, men hejdade mig i sista stund
Stort grattis! Riktig drömbil!
Riktigt bra! Grattis!Ny pärla inhandlad igår, RS5 2012.
Var påväg att inhandla en Hublot när jag ändå var i storstan, men hejdade mig i sista stund
D
Deleted member 5780
Guest
Passat GTS. 240 hk diesel och bättre utrustning än vad du har råd med till skrytbilarna.
Ny pärla inhandlad igår, RS5 2012.
Var påväg att inhandla en Hublot när jag ändå var i storstan, men hejdade mig i sista stund
Hur är denna jämfört med C63an?
Tråkigare, men förnuftigare. Prestandaskillnaden skulle nog enbart märkas på bana. Växellådan i C63 är akilleshälen tyvärr. Hade jag köpt sprillans ny bil idag så hade C63 varit ett lätt val framför M3/4 eller RS4/5.
Rs4 har slutat producerats. Skulle jag köpa en ny skulle jag invänta den nya
D
Deleted member 5780
Guest
Genomförbart ja. Men trångt. Du kan dessutom lika gärna köpa en A3 och slippa se ut som en wannabe. En SUV ska vara användbar och rymlig, inte bara upphissad i luften och stor utanpå men liten inuti.
Att välja en A3:a känns inte aktuellt, fyrhjulsdrift är ett måste samt att extra markfrigång är ett plus.
Jag hade gärna tagit en Q5:a men vår snäva budget beträffande tjänstebilar omöjliggör ett sådant val, samma sak med en hyfsat utrustad XC60.
A4 allroad?
Själva barnet och dess barnstolar kommer inte vara problemet utan faktumet att man ALLTID måste ha med sig en massa junk när man åker med småttingar. Q3 är en liten bil, XC60 är enorm i jämförelse. Dock så vill jag inte påstå att man måste ha den absolut största bilen, jag har två småbarn och har aldrig haft större bil än 3-serie, V60, Passat, Insignina osv.
Hade en till låns tre - fyra dagar för ca 1,5år sedan! Den är verkligen liten och hade aldrig funkat för mig och min sambo om vi hade haft en knodd.
Kika på en kombi om du vill säkra upp lite funktionalitet inför framtiden.
Tapiren
Cartier
Allt går ju men jag hade inte gett mig in på det, även Q5 kan jag tycka är alldeles för liten. Kollegan har en och med barnstol i baksätet måste framstolen justeras till ett läge i vilket ingen fullvuxen människa kan trivas.
Jag har haft 3st V60. En t3, en d5 och en d3. Tycker de är en stålande kompromiss mellan pris, körglädje och komfort.
Edin
Panerai
Jag har inte koll på priserna men en Tiguan kanske kan vara vettig då?
Tobias Eriksson
Rolex
Japp men jag har dock inte tjänstebil
Måste du hålla på med sånna där basbelopp också eller?
Varför inte A4 Allroad? Sjukt nöjd med vår, har prövat Q5, men den känns i samma storlek ungefär (vi är två vuxna som pendlar i den, och sedan en åttaåring och en femtonåring då vi åker "bort").
Ny pärla inhandlad igår, RS5 2012.
Var påväg att inhandla en Hublot när jag ändå var i storstan, men hejdade mig i sista stund
Grym, grattis! Varför föll valet på en sådan och inte en av de konkurrerande modellerna?
Jag kör en XC60 just nu, två vuxna = perfekt
Senast ändrad:
Var tvungen att prova RS5 när jag redan haft M3 E92 samt C63 tidigare
Jag är helt övertygad om att A4:an och framförallt Allroad:en är en fantastisk bil!
Dock så kommer ju nya A4:an under hösten,vilket innebär att en ny allroad borde vara på G inom snar framtid.
Alltså känns det lite "tråkigt" att välja en gammal modell som ny tjänstebil, i tre år framöver. Jag är givetvis medveten om att man säger att sista årsmodellen av en modell, alltid är det bästa köpet