Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Snyggt! Blir sugen på en av dina bilder.Jag tycker dimensionerna är väldigt fina på denna 2405 och har inte känt att den varit för smal. Men det är väl en smaksak också, antar jag. Här är två handledskott (ser att den är rätt dammig på bilderna):
Edit: bilder är kul så jag passar på att lägga in ett par till.
Tack! Strax över 18,5 cm
Två-ton har en klar radie på ovansida av kronskyddet intill boetten, har svårt att avgöra om det är samma med den andre pga smuts. Har du lust och undersöka det?Ett bidrag till @ANALOGUE teori om att det kan finnas skillnad i boett tjockleken, en jämförelse mellan 2 carree i vad jag uppfattar som opolerad skick. Jämför bandhörnen och speciellt tjockleken på kronskyddet
Väldigt snyggtJag tycker dimensionerna är väldigt fina på denna 2405 och har inte känt att den varit för smal. Men det är väl en smaksak också, antar jag. Här är två handledskott (ser att den är rätt dammig på bilderna):
Edit: bilder är kul så jag passar på att lägga in ett par till.
Finns massor av information här i tråden. Bara att börja läsa.
Den stora skillnaden är att carree är kantigare vilket jag själv gillar medan galbee är mjukare i formerna.
Carree har en mer plan boett och länk medan länken på Galbeen är mer böjd. Sedan är väl Carree oftast automat och Galbee batteri.
Desto kantigare desto bättre! Riktigt snyggt med skarpa kanter tycker jag, lite som boetten på en oysterquarts. Ser dock knappt någon skillnad mellan modellerna på de bilderna.
Frågan är då kanske främst om man vill ha quartz eller automat. Känns roligare att äga något mer mekaniskt tills man behöver punga ut för service..
Jag skulle säga att det avgörande snarare är om man vill ha en kantigare länk eller mer rundad. De skiljer sig ju rätt mycket åt. Vad gäller urverk så hade jag personligen valt quartz före automat när det kommer till Santos.
Där ser man skillnaden lite mer tydligt ja! Stort tack för det.
Såg knappt skillnaden på länken först. Tog en till titt och såg att det var ganska stor skillnad som du säger. Hoppas att jag kan se båda irl innan jag bestämmer mig. I vilket fall som helst tycker jag att båda är sjukt snygga!
Pröva dig fram och fundera på vad du föredrar. Har själv bara ägt Galbee. Trevlig och prisvärd där jag bara ser fördelar med quartz. Däremot måste jag erkänna att jag tycker att länken är schystare på Carree. Nästa Cartier blir sannolikt en Carree. Kan dock vara lite vanskligt att hitta ex i riktigt bra skick men att döma av posterna i tråden så finns det flera riktigt fina ex på forumet.
Dels så är jag inte särskilt intresserad av urverk, det är i regel inte urverket som lockar när jag köper klockor. Sedan är det väl ett vanligt ETA-verk i Carree? För mig är Santos förknippad med grym design, inte grymt urverk. Av dessa skäl föredrar jag quartz då de dessutom känns mer prisvärda och är billigare att serva.
Jag föredrog Galbée då jag varvar mellan olika klockor och det är skönt att slippa ställa tid och datum. Men designen på Carree är klart bättre tycker jag!
Har du testat att bildsöka?
Håller med om att designen är bättre på Carree. Så om jag skulle välja Carree före Galbee så är det just för designen, inte urverket.
Samma här!
Hmm vad synd!
Så jäkla liten krona. Meckigt att ställa tiden. Dessutom blir den plattare med Quartz. Men jag gillar också Carree looken bättre.
Min manuella Dumont tar sin tid att skruva upp
Skruvdragare med passande bits bara!Min manuella Dumont tar sin tid att skruva upp
Nja, går väl snabbare? Men den är väldigt liten.Min manuella Dumont tar sin tid att skruva upp
