Embl
Omega
Tack för svaret!
Ska försöka göra det, behöver dock inte ta av vissare eller urtavla
Mvh Emil!
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Dagens fix och trix!
- Trådstartare Fadershan
- Start datum
Ska försöka göra det, behöver dock inte ta av vissare eller urtavla
Mvh Emil!
Ta det bara lite lugnt när du lossar skruven, det med visare och urtavla som jag skrev!Tack för svaret!
Ska försöka göra det, behöver dock inte ta av vissare eller urtavla
Mvh Emil!
Är om man skruvar för mycket så lossar den från regeln som sitter under tavlan, och då måste du göra det!
Watcheyes
Cartier
Tissoten blev äntligen klar. Verket var väldigt skitigt, även rost och oxidation av något slag på flera ställen. Efterhand kan jag se att jag inte fick bort all smuts men de viktigaste delarna ser rena ut, juveler, pivot etc.Hade nog behövt polera vissa bryggor och skruvar för att få bort all smuts/ oxidation, kanske någon läderfil funkar för det?
Överlag verkar verket ha använts väldigt mycket. Juveler såg inte så tajta ut mot pivot. Vid oljning av juveler tycker jag oljan rann ned för snabbt längs pivot. Väldigt omständligt att det inte är incablock i dessa, behövde lossa balansfjädern med sin "stud" och öppna regulatorpinnen. Råkade vid montering böja regulatorpinnen, ett helvete att böja tillbaka men blev helt OK hoppas jag.
En skruv var trasig vid ena ändjuvelen till balansen. Fick hjälp av @rogart-63 med ett gäng nya skruvar, tack! Fick även tips av Rogart att byta ut den trasiga korkpackningen vid kronan, där fick jag in 3 st nya oringar som verkar sitta tätt, sedan lite silikonfett på det.
Det blev nytt plexi då tidigare hade en spricka och sedan väldigt fin polering med 2000 papper för boett, lock och krona. Sedan duk med autosol.
Den gick ihop iaf, det får man vara glad för men har mycket att lära mig. Får nu se kommande dagar hur väl verket presterar med tiden.
Före:
Efter (denna bild mer fin än Före men hade bara dessa på mobilen):
Överlag verkar verket ha använts väldigt mycket. Juveler såg inte så tajta ut mot pivot. Vid oljning av juveler tycker jag oljan rann ned för snabbt längs pivot. Väldigt omständligt att det inte är incablock i dessa, behövde lossa balansfjädern med sin "stud" och öppna regulatorpinnen. Råkade vid montering böja regulatorpinnen, ett helvete att böja tillbaka men blev helt OK hoppas jag.
En skruv var trasig vid ena ändjuvelen till balansen. Fick hjälp av @rogart-63 med ett gäng nya skruvar, tack! Fick även tips av Rogart att byta ut den trasiga korkpackningen vid kronan, där fick jag in 3 st nya oringar som verkar sitta tätt, sedan lite silikonfett på det.
Det blev nytt plexi då tidigare hade en spricka och sedan väldigt fin polering med 2000 papper för boett, lock och krona. Sedan duk med autosol.
Den gick ihop iaf, det får man vara glad för men har mycket att lära mig
. Får nu se kommande dagar hur väl verket presterar med tiden.Före:
Efter (denna bild mer fin än Före men hade bara dessa på mobilen):
Watcheyes
Cartier
Svårt att säga (är nybörjare) men det skulle kunna vara det antar jag, kanske något hjul inte får kontakt i verket vidare mot cannon pinion.
Har någon erfarenhet av att korta ner en J-B Champion meshlänk enligt bilder, mer än vad hålen i låset tillåter? Jag var slarvig när jag bytte till mig den och den är en gnutta för lång för mig. Jag orkar inte meka med den själv men nu har det hört av sig en kille som vill köpa om den kan förmodas gå att korta ner lite. Jag tycker det ser ut som att man borde kunna bända upp biten som ansluter mellan mesh och lås en aning, knipsa av lämpligt antal rader, och klämma ihop biten man öppnade. Men det är ju i högsta grad en gissning, och jag vill inte vilseleda killen som eventuellt kommer köpa. Vore tacksam för era insikter och och tankar kring detta!
rogart-63
Patek
Grymt jobbat . Den ser jättefin ut.Tissoten blev äntligen klar. Verket var väldigt skitigt, även rost och oxidation av något slag på flera ställen. Efterhand kan jag se att jag inte fick bort all smuts men de viktigaste delarna ser rena ut, juveler, pivot etc.Hade nog behövt polera vissa bryggor och skruvar för att få bort all smuts/ oxidation, kanske någon läderfil funkar för det?
Överlag verkar verket ha använts väldigt mycket. Juveler såg inte så tajta ut mot pivot. Vid oljning av juveler tycker jag oljan rann ned för snabbt längs pivot. Väldigt omständligt att det inte är incablock i dessa, behövde lossa balansfjädern med sin "stud" och öppna regulatorpinnen. Råkade vid montering böja regulatorpinnen, ett helvete att böja tillbaka men blev helt OK hoppas jag.
En skruv var trasig vid ena ändjuvelen till balansen. Fick hjälp av @rogart-63 med ett gäng nya skruvar, tack! Fick även tips av Rogart att byta ut den trasiga korkpackningen vid kronan, där fick jag in 3 st nya oringar som verkar sitta tätt, sedan lite silikonfett på det.
Det blev nytt plexi då tidigare hade en spricka och sedan väldigt fin polering med 2000 papper för boett, lock och krona. Sedan duk med autosol.
Den gick ihop iaf, det får man vara glad för men har mycket att lära mig
Före:
Efter (denna bild mer fin än Före men hade bara dessa på mobilen):
rogart-63
Patek
Kan det mycket väl vara . Man brukar nästan känna om minutröret är slitet . Det går väldigt lätt att ställa tiden. Men funkar den annars så skulle jag tippa att du har felet där.
rogart-63
Patek
Har massa såna verk. Men alla ser likadana ut. Har du nån bild på andra sidan. Och ungefärlig storlek. Så kan jag kolla i mina böcker på setting levern . Det är nästan eklaste sättet att ta redan på vilket verk det är. Tror du menar balansen. Bryggan ser hel ut?Är det nån som känner igen urverket på bilden?
Jag kommer behöva ett skrotverk eller åtminstone en balansbrygga för den verkar vara av
/ P
Senast ändrad:
Watcheyes
Cartier
@rogart-63 Tack så mycket
Snyggt jobbat både själva servicen och dokumentationen! Den där Tissoten är en väldigt trevlig modell också. 👌
Ja balansaxeln verkar vara av men jag byter helst hela bryggan. Det brukar sluta med trassliga fjädrar när jag försöker. Här kommer bild från tavelsidan
rogart-63
Patek
Det är ett ETA 761 verk. http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&0&2uswk&ETA_761Ja balansaxeln verkar vara av men jag byter helst hela bryggan. Det brukar sluta med trassliga fjädrar när jag försöker. Här kommer bild från tavelsidan
Toppen. Då ska jag söka efter ett donatorverk. Du råkar inte ha ett till salu?
Det här är min farmors gamla klocka som jag tänkte ställa iordning till min fru
rogart-63
Patek
Hittade inget direkt . Men ligger lite utspritt . Har en låda med gamla damklockor nånstans , kanske om vi har tur att det finns nåt verk ,
Fluve
Cartier
Har också en Tissot Antimagnetique, är det svårt / bökigt att byta glas på en sådan?Tissoten blev äntligen klar. Verket var väldigt skitigt, även rost och oxidation av något slag på flera ställen. Efterhand kan jag se att jag inte fick bort all smuts men de viktigaste delarna ser rena ut, juveler, pivot etc.Hade nog behövt polera vissa bryggor och skruvar för att få bort all smuts/ oxidation, kanske någon läderfil funkar för det?
Överlag verkar verket ha använts väldigt mycket. Juveler såg inte så tajta ut mot pivot. Vid oljning av juveler tycker jag oljan rann ned för snabbt längs pivot. Väldigt omständligt att det inte är incablock i dessa, behövde lossa balansfjädern med sin "stud" och öppna regulatorpinnen. Råkade vid montering böja regulatorpinnen, ett helvete att böja tillbaka men blev helt OK hoppas jag.
En skruv var trasig vid ena ändjuvelen till balansen. Fick hjälp av @rogart-63 med ett gäng nya skruvar, tack! Fick även tips av Rogart att byta ut den trasiga korkpackningen vid kronan, där fick jag in 3 st nya oringar som verkar sitta tätt, sedan lite silikonfett på det.
Det blev nytt plexi då tidigare hade en spricka och sedan väldigt fin polering med 2000 papper för boett, lock och krona. Sedan duk med autosol.
Den gick ihop iaf, det får man vara glad för men har mycket att lära mig
Före:
Efter (denna bild mer fin än Före men hade bara dessa på mobilen):
Tänker på reservdelar osv
Watcheyes
Cartier
Nej det var enkelt. Det är plexiglas så du behöver en sådan "klo" för att sätta in ett nytt, du kan kolla i min video ovan vid tiden 08:28. Plexiglas finns reservdelar att finna online.
Watcheyes
Cartier
Hittade Epilame lösning på Ebay från en säljare i Frankrike (alltså ingen tull som för UK, hemsidan cousinsuk) där det bara kostar 100 kr för 2 ml, tyckte var billigt för en som inte mekar så mycket.
HOROTEC episurf-neo epilames 2ml new generation high performance epilame 01/2025 | eBay
The product also has improved efficiency, a higher resistance. watch manufacturers and watch repair services.
www.ebay.com
Hittar ingen tråd så ställer fråga här. Vad är det som eg. ska ingå i en service för att det ska kunna kallas för en riktig service (kanske bra att ha med i någon nybörjarguide)?
Jag var av uppfattningen att uppdragsfjädern samt packningarna alltid byttes (samt ev. slitdelar). Har dock märkt när jag trålat efter klockor online på bl.a. CH24 (framförallt utomlands) att man skriver att klockan är fullservad. När man sedan frågar vad som gjorts då får man oftast svaret att man - demonterat urverket, tvättat det, satt ihop det samt oljat det (ruckat etc.). I nästan alla fall jag har kollat upp så nämner man inget om att byta delar. Det verkar som om man har satt tillbaka gamla uppdragsfjädern samt lagt silikon på de gamla packningarna. Är detta att klassa som en riktig service?? Vad säger proffsen? @JohanSA ex.vis?
Kan förstå att detta är något man gör när det kommer till vintage då det inte är säkert att delar finns att hitta. Har dock märkt att man gör det även på moderna klockor.
Jag var av uppfattningen att uppdragsfjädern samt packningarna alltid byttes (samt ev. slitdelar). Har dock märkt när jag trålat efter klockor online på bl.a. CH24 (framförallt utomlands) att man skriver att klockan är fullservad. När man sedan frågar vad som gjorts då får man oftast svaret att man - demonterat urverket, tvättat det, satt ihop det samt oljat det (ruckat etc.). I nästan alla fall jag har kollat upp så nämner man inget om att byta delar. Det verkar som om man har satt tillbaka gamla uppdragsfjädern samt lagt silikon på de gamla packningarna. Är detta att klassa som en riktig service?? Vad säger proffsen? @JohanSA ex.vis?
Kan förstå att detta är något man gör när det kommer till vintage då det inte är säkert att delar finns att hitta. Har dock märkt att man gör det även på moderna klockor.
horloroger
Omega
En handlare med begagnat klockor har oftast inte marginalen till att byta så mycket. Man är godtyckligare med vilket slitage som är accepterat. En märkesverkstad som får fullt betalt kan lättare byta ut delar vid minsta slitage. De har dessutom oftare betydligt lägre priser på delar.
Helt förståeligt. Är det dock korrekt av handlarna att skriva serviced/fully serviced om man inte gör servicen på samma sätt som märkesverkstaden? Om jag jmf med bilar (vilket jag vanligtvis försöker undvika) så finns det en serviceplan som man ska följa. Oberoende om det är mekonomen eller märkesverkstaden som gör servicen så ska denna vara av samma "kvalitet"
Vad bör man som köpare förvänta sig?
Läste bl.a. ett inlägg på WUS där handlaren skrivit "serviced and functioning" (eller liknande). När man sedan inspekterat klockan så var den inte alls servad. Som svar från handlaren fick personen att "serviced och funtioning" innebar att man öppnat boettlocket och tittat att allt ser ok ut.
Jag tror det är väldigt viktigt att användarna på KS är medvetna och inte naiva när det kommer till utsagor om service. Framförallt när det gäller ex. köp från CH24 där handlaren säger att något är servat men har eg. inget bevis.
Watcheyes
Cartier
Vore det inte coolt att kunna förgylla boetter hemma med guld? Gamla slitna boetter.
Någon som har erfarenhet av detta? Fördelar/nackdelar, tips vad att tänka på? Tack.
Någon som har erfarenhet av detta? Fördelar/nackdelar, tips vad att tänka på? Tack.
Hej!
Jag gör en service av en seiko för första gången och behöver byta ut glaset, men jag brottas lite med vilket typ av glas jag ska beställa. Någon som kan peka mig i rätt riktning? Är det ett original-glas jag behöver (vilken sort?), eller kan ett generisk fungera också (vad för sort i så fall?)?
Här nedan några bilder. Allt som allt är det alltså 3 delar: boetten, glaset och sedan metallring som trycks ner över glaset och håller det på plats.
Jag gör en service av en seiko för första gången och behöver byta ut glaset, men jag brottas lite med vilket typ av glas jag ska beställa. Någon som kan peka mig i rätt riktning? Är det ett original-glas jag behöver (vilken sort?), eller kan ett generisk fungera också (vad för sort i så fall?)?
Här nedan några bilder. Allt som allt är det alltså 3 delar: boetten, glaset och sedan metallring som trycks ner över glaset och håller det på plats.
Bilagor
rogart-63
Patek
Seiko brukar ha sina egna glas. Vad heter modellen. så kan jag peka dig i rätt riktning .
Ah, okej. Från vad jag kan läsa mig till brukar seiko just ha lite egna lösningar.
Det är iallafall en seiko selfdater, automatisk 24 juveler. Urverket är angivet som 6205B, och på boetten finns bokstäverna egp20mcr angivna.