Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Finns bara en display och det är den stora i mitten, iaf på Model 3.
Tills man haft en bra HUD då vet man vad man går miste omFinns bara en display och det är den stora i mitten, iaf på Model 3.
Tar ett par minuter att vänja sig och sen är det inget man tänker på.
Nya Model S och X ska dock ha 3 skärmar. En ovanför ratten, en i mitten och en bak för passagerarna.
@KenKun Så här ser det ut när man kör. Tycker det är tydligt
Fast Dakota är helt meningslös då det är spaltläder med fakestruktur och plast ovanpå. Då är ju Testas låstasläder vettigare.
Hade det på XC60. Grymt bra!Tills man haft en bra HUD då vet man vad man går miste om
Ok. Det funkar, men heads up display är mer niceFinns bara en display och det är den stora i mitten, iaf på Model 3.
Tar ett par minuter att vänja sig och sen är det inget man tänker på.
Nya Model S och X ska dock ha 3 skärmar. En ovanför ratten, en i mitten och en bak för passagerarna.
@KenKun Så här ser det ut när man kör. Tycker det är tydligt
prova en nyare BMW HUDHade det på XC60. Grymt bra!
, saknar min.
ptja - palt eller inte Dakotan känns och ser åtm ut som läderklädsel. Men men Elbiologi är framtiden sägs de
Finns bara en display och det är den stora i mitten, iaf på Model 3.
Tar ett par minuter att vänja sig och sen är det inget man tänker på.
Nya Model S och X ska dock ha 3 skärmar. En ovanför ratten, en i mitten och en bak för passagerarna.
@KenKun Så här ser det ut när man kör. Tycker det är tydligt
Tycker också att det borde finnas men när man kört Teslan ett tag så inser man att skärmen ger all info man behöver utan att man behöver "titta bort" från vägen.
Haha fan.Bjuder på en dagsfärsk test så du blir annu mera sugen ...
Fin tajmining också - precis hemkommen från service av nuvarande bruksbilen.om ni kör lite varför inte bara köpa en fossilare? Borde kunna hitta något lämpligt som kostar bra mycket mindre eller är det bara nybil som är av intresse?
Det är ju helt enkelt lite tråkigt att gå tillbaka till oljeeldning när man provat på nåt annat? Men jag håller med dig i sak rent ekonomiskt.
Jag kör 3k mil per år och inte ens det motiverar elbilsköp rent ekonomiskt.
Jag har laddare både hemma och på jobb. Behöver mest ladda hemma på helgerna och semester. I förhållande till vad bilen kostar är laddare billigt, och jäkligt skönt att ha så man slipper stanna på Cirkle K.Nån här som skippat eller planerar skippa laddstolpe hemma vid ev köp av Tesla?
Spontan förhörde ett gäng elbils/Tesla snubbar på Circle K (gratis tankning av el) 3 av 4 hade ingen laddstolpe hemma
Låter sjukt smidigt med stolpe även på jobb. Jag reser en del (7K mil/år) så det blir nog en del stopp på CircleK. Å andra sidan verkade som elbilsgänget hade mycke gott tjöt emellan lite GTG feeling medans de laddade sina bilar, köpt kaffe baggett garvade lite osv
Haha! Du lär märka det om du köper en tesla, men teslas egna laddare är sjukt mycket bättre än de flesta andras. Mycket snabbare. Vet inte hur dina planer ser ut, men hade jag kört så mycket på ett år hade jag definitivt satsat på en LR för att dra ner antal stopp när man är på roadtripLåter sjukt smidigt med stolpe även på jobb. Jag reser en del (7K mil/år) så det blir nog en del stopp på CircleK. Å andra sidan verkade som elbilsgänget hade mycke gott tjöt emellan lite GTG feeling medans de laddade sina bilar, köpt kaffe baggett garvade lite osv
En annan fick lixom ”ok hejdå guys tack nu ska jag tanka min rökbil men ha de så bra!”
I am Jacks broken heart
Jodå, det gör det. För några år sedan stämde ditt påstående, idag ser det helt annorlunda ut.
Jaså?
Skiljer ens situationen så mycket mot hur det såg ut för ett år sedan?
Kikat på Skoda Enyac?
Tror jag har gjort det klart och tydligt att SUV verkligen inte är min grej
Jovisst, men jag gillar en vanlig sedan.
och det är väl enbart Tesla som gör det, främst Model S…
Jo, jag kör så mycket så Teslas nätverk av laddare blev avgörande, annars hade jag hellre tittar på Polestar som är min favorit.
Skilj på utgift och kostnad
Du kommer inte ha lagt 300k mer för elbilen när du summerar ägandet. Sen kan man förstås inte jämföra begagnat mot nytt. Idag räknar man lätt hem en elbil på 36 mån för 600k mot en dieselbil för 350k vid nyköp.