• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Den stora TESLA-tråden!

alfgren skrev:
Skilj på utgift och kostnad ;) Du kommer inte ha lagt 300k mer för elbilen när du summerar ägandet. Sen kan man förstås inte jämföra begagnat mot nytt. Idag räknar man lätt hem en elbil på 36 mån för 600k mot en dieselbil för 350k vid nyköp.

Sen finns det andra anledningar att inte åka el. Det är stundtals ett jäkla meck och planerande och ALLA andra märken än Tesla är bedrövliga på resa.
Klicka för att se resterande...
Nej det går ju inte. Jag tillhör skaran som aldrig kommer köpa en ny bil (såvida jag inte blir svinigt rik av någon konstig anledning).
Jag jämförde med begagnad Model 3 men den är ju fortfarande väldigt ny.

Jaja! Ska prova en sen. Kollegan får sin Polestar snart så ska prova den iallafall.
 
Chuck skrev:
Nån här som skippat eller planerar skippa laddstolpe hemma vid ev köp av Tesla?

Spontan förhörde ett gäng elbils/Tesla snubbar på Circle K (gratis tankning av el) 3 av 4 hade ingen laddstolpe hemma 🧐
Klicka för att se resterande...
Jag laddade från vanligt 230-uttag första tiden, då jag väntade på installation av laddboxen.
Det funkar men beroende på effekten jag fick ut blev det runt 15 Km/tim. Med laddboxen får jag runt 65 Km/tim.
(Ovan kan jämföras med Teslas Super Charger där jag fick ca 750 Km/tim!)

De stora fördelarna med laddbox är enligt mig att det går fortare att ladda plus att min modell har inbyggd lastbalanserare.
Istället för att huvudsäkringen går så klipper laddboxen laddningen till bilen och det som drivs i hushållet kan fortsätta.
Har bara hänt en gång med då kördes tvättmaskin, torktumlare, spis och ugn samtidigt.

Sen finns det även en säkerhetsaspekt. Ett 230-uttag och dess kablar är ofta inte gjorda för att levererar 230v/10A flera timmar i sträck.
Har hört historier om hur det börjat brinna osv. Min elektriker rekommenderade att jag sänkte till 8A.
 
Torsten skrev:
De stora fördelarna med laddbox är enligt mig att det går fortare att ladda plus att min modell har inbyggd lastbalanserare.
Istället för att huvudsäkringen går så klipper laddboxen laddningen till bilen och det som drivs i hushållet kan fortsätta.
Har bara hänt en gång med då kördes tvättmaskin, torktumlare, spis och ugn samtidigt.
Klicka för att se resterande...

De flesta laddboxar är väl lite smartare än så och stryper ner effekten istället för att bara slå av/på. Min CTEK stegar ner effekten en bra bit innan den helt stoppar laddningen (vilket bara sker om man verkligen drar på en massa skit så vi har 25A matning).
 
medinfoto skrev:
De flesta laddboxar är väl lite smartare än så och stryper ner effekten istället för att bara slå av/på. Min CTEK stegar ner effekten en bra bit innan den helt stoppar laddningen (vilket bara sker om man verkligen drar på en massa skit så vi har 25A matning).
Klicka för att se resterande...
Kan inte svara exakt på hur min DEFA funkar men jag får ett mess i appen när och om den stänger av laddningen.
Mycket möjligt att den drar ned laddningen först. Har som sagt bara hänt en gång.
 
MaziK skrev:
om ni kör lite varför inte bara köpa en fossilare? Borde kunna hitta något lämpligt som kostar bra mycket mindre eller är det bara nybil som är av intresse?
Klicka för att se resterande...
Kör en fossilare i dag. Ekonomiskt så hade Tesla Y inte varit det vettigaste köpet. Vi kör inte så mycket men planerar att inom en relativt snar framtid gå från en bil till två där ena ska funka som familjebil och den andra för pendling till jobb. Funderar på hur det bil-uppläget bör se ut, både i ekonomi och andra aspekter. Är inte särskilt bilintresserad men föredrar nyare bilare pga bekvämligheten och känner att elbilar generellt är mycket mer spännande.
 
Tesla Model 3 mest sålda bilen i Europa under september!

A2895E65-6200-40D0-9FCD-82E0B95EB666.jpeg

 
Scania har gjort likadant @Torsten
De har t om designat om vilka komponenter de behöver ;)

Sen säljer ju tesla i det stora hela väldigt få bilar exempelvis mot vad VW/Audi/BMW/Merca spottar ur sig och är ganska säker på att många av komponenterna delas mellan många olika bilar
 
MaziK skrev:
Scania har gjort likadant @Torsten
De har t om designat om vilka komponenter de behöver ;)

Sen säljer ju tesla i det stora hela väldigt få bilar exempelvis mot vad VW/Audi/BMW/Merca spottar ur sig och är ganska säker på att många av komponenterna delas mellan många olika bilar
Klicka för att se resterande...
Jo, men om det som nämndes ovan stämmer så har ju Tesla lyckats bättre än de europeiska tillverkarna av personbilar :)
 
Torsten skrev:
Jo, men om det som nämndes ovan stämmer så har ju Tesla lyckats bättre än de europeiska tillverkarna av personbilar :)
Klicka för att se resterande...
så må vara men vara för att sätta det i relation, Tesla sålde 499K+ bilar 2020, BMW sålde 2.52+ miljoner bilar
Så med den tillgänglihet med chip som finns så kanske även Tesla hade fått problem om deras volym hade varit på samma nivå. Tänker man kan göra så mycket med mjukvara men någonstans så blir det komponentbrist

Just nu säljs delar och frakt till de som betalar mest
 
Nu är man rejält fast i teknikträsket!
Köpte en Apple Watch och tänkte direkt att det vore smidigt att kunna styra bilens funktioner från klockan och så var det fler som tänkt! Köpte appen Watch For Tesla och har precis börjat testa den. Otroligt smidigt! 😃

47F31347-FC90-4654-B1A4-D88808969C10.jpeg
 
Jag gillar hela Tesla-konceptet men har aldrig ägt någon själv.

Ni som har eller har haft Teslabilar, har ni stört er på byggkvalitén?
För det priset man betalar har jag svårt att acceptera sådana brister.

För att bara ta några exempel från youtube:


Jag försöker inte basha utan är genuint intresserad hur ni resonerar kring det, om ni ens uppmärksammat eller känner till det.
 
iko skrev:
Jag försöker inte basha utan är genuint intresserad hur ni resonerar kring det, om ni ens uppmärksammat eller känner till det.
Klicka för att se resterande...
Skulle säga att det är ett av de starkaste argumenten för att jag inte köper någon. Drivlinan och laddnätverket är helt överlägset fortfarande.
 
  • Like
Reactions: iko
iko skrev:
Ni som har eller har haft Teslabilar, har ni stört er på byggkvalitén?
Klicka för att se resterande...
Nej, det är inget jag stör mig på.

Det enda jag noterat där Tesla ligger klart efter är inpassningen av karossdelarna. Man kan se att gliporna varierar men jag är inte så anal att jag låter det störa mig.

Tesla har knappt lärt sig gå jämfört med tex tyskarna men jag tar hellre en Tesla än vilken tysk modell som helst 😊
 
iko skrev:
Jag gillar hela Tesla-konceptet men har aldrig ägt någon själv.

Ni som har eller har haft Teslabilar, har ni stört er på byggkvalitén?
För det priset man betalar har jag svårt att acceptera sådana brister.

För att bara ta några exempel från youtube:


Jag försöker inte basha utan är genuint intresserad hur ni resonerar kring det, om ni ens uppmärksammat eller känner till det.
Klicka för att se resterande...
Jag har kört en model 3 performance senaste 1,5 året. Har inte stört mig alls på alla dessa brister som folk pratar om. Känns helt överdrivet ibland för mig som inte är så anal. Bilen har fungerat felfritt sedan köp. Räckvidden är bra. Som nämns i tråden är laddnätverket oslagbart.
 
Ni som har kört Model Y, hur ser ni på den bilen ur ett familjeperspektiv? Jag har inte haft möjligheten att klämma och känna på den än och är lite fundersam kring hur det är att ha den med ett barnstolsbarn. Barnvagn lär hänga med något år till.
I de videos som behandlar ämnet verkar den på gränsen - det går men hur trevligt blir det? Är det Model X som gäller? Kör en v60 t6 idag och som referens vill jag inte få mindre utrymme. Här ska det ju jämföras med "frunken" och det dolda bagageutrymmet, förstår jag.
 
Hmmm finns mkt man vill svara på här när man läst tråden.
Jag äger själv en Model 3 och har tidigare sålt begagnade premium bilar. De teslor vi fick in då (för 4-5år sen) var katastrof i passform osv. Det är något helt annat idag. Jag fick låna en Model 3 från 2019 och även här var det som dag och natt mot min 2021 gällande vägljud osv.
Jag pendlar 16 mil om dagen och räknade hem det rätt lätt mot min BMW från 2016 jag hade innan.
Att hastighetsmätaren är på skärmen är ju ett ickeproblem enl mig. Såklart en vanesak men inte mer än att knapparna på ratten bytt position på din nya bil.

Jag provkörde nyligen min brors Model Y som han köpte och den upplevdes mkt mer svajig än min M3. Men annars väldigt lik såklart.
 
iko skrev:
Jag gillar hela Tesla-konceptet men har aldrig ägt någon själv.

Ni som har eller har haft Teslabilar, har ni stört er på byggkvalitén?
För det priset man betalar har jag svårt att acceptera sådana brister.

För att bara ta några exempel från youtube:


Jag försöker inte basha utan är genuint intresserad hur ni resonerar kring det, om ni ens uppmärksammat eller känner till det.
Klicka för att se resterande...
Min mor har en model S (mer utrustad än den i filmen). Jag stör mig på plastigheten och att interiören känns ”billig”. En Audi eller BMW för en mille osar oändligt mkt mer kvalitet och exklusivitet. Tycker det är tydligast när man åker taxi. Får man en Tesla känns den nästan sunkig jämfört med Merca. De verkar inte åldras så kul…
 
  • Like
Reactions: iko
ANALOGUE skrev:
Min mor har en model S (mer utrustad än den i filmen). Jag stör mig på plastigheten och att interiören känns ”billig”. En Audi eller BMW för en mille osar oändligt mkt mer kvalitet och exklusivitet. Tycker det är tydligast när man åker taxi. Får man en Tesla känns den nästan sunkig jämfört med Merca. De verkar inte åldras så kul…
Klicka för att se resterande...
Du bör rimligtvis inte jämföra en Tesla med en Mercedes eller Audi, utan snarare mellanklass-bilar.
Med det sagt, både min tidigare C63S samt A7:a hade betydligt fler problem än min nuvarande Model 3. Visst, inredningen på AMGn var finare monterad, men Audin kändes ungefär lika plastig.
 
Nån som har koll på preliminära leveranstider för en Tesla i dagsläget? På hemsidan står varken leveranstid eller priser längre. Kör idag en e-Tron och det börjar bli dags att byta
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp