Helt rätt! Den specifika benämningen på mitt verk är P478C, en något senare variant som dock är helt indentisk med 450. Den inledande bokstaven beskriver vilken stötsäkring som används (P är Parechoc och K är KIF) och den avslutande bokstaven (som dock inte alltid används) har att göra med hur kanten på tavelsidan är utformad. Detta för att passa olika sorters boetter. Exempelvis har jag också en JLC med subsekund med verket P469A som då alltså är gjort för att passa en viss typ av boett.
Tack! nu lärde jag mig något nytt idag men visst är det KIF på Aurums?