-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Någon annan som följer F1?
- Trådstartare hublot
- Start datum
Efter precis hemkommen efter en vecka i Italien så fattar man ändå varför
Piasti gör sannolikt Ocon sällskap. Vem ersätter Latifi?
Kul för den evigt unge Alonso som uppenbarligen tycker F1 är fantastiskt roligt fortfarande!
Får bara hoppas på att Aston får snurr på sakerna till nästa säsong.. det är tragiskt det vi bevittnar nu. Inte lika tragiskt som Ferraris arbete men tragiskt.
Får bara hoppas på att Aston får snurr på sakerna till nästa säsong.. det är tragiskt det vi bevittnar nu. Inte lika tragiskt som Ferraris arbete men tragiskt.
Senast ändrad:
Tror tyvärr han är överkvalificerad för den tjänsten…Han kanske tackade ja till Mattia Binottos jobb
Tror tyvärr han är överkvalificerad för den tjänsten…
Jag tror Ferrari behöver en teamchef som är en mix av en frispråkig Günther Steiner & en Toto Wolff som smashar headset då och då. Behövs lite jävlar anamma i ponnystallet!
Någon som har klarhet i Alpine-Piastri-situationen? Alpine lägger alltså ut att Piastri ska ersätta Alonso och köra bredvid Ocon 2023. En timme senare går Piastri ut med att han absolut inte ska köra Alpine nästa år.
Min spontana känsla är att Alpine ville offentliggöra något så fort som möjligt för att inte få en massa skriverier om vem som skulle ersätta. Deras junior Piastri, som just nu bara sitter och väntar på en plats i F1, borde ju rimligen gå med på vilka villkor som helst. De publicerar att han ska köra för att sätta press på honom att signera ett halvdant kontrakt. Piastri säger ifrån.
Kan det vara något i den stilen?
Min spontana känsla är att Alpine ville offentliggöra något så fort som möjligt för att inte få en massa skriverier om vem som skulle ersätta. Deras junior Piastri, som just nu bara sitter och väntar på en plats i F1, borde ju rimligen gå med på vilka villkor som helst. De publicerar att han ska köra för att sätta press på honom att signera ett halvdant kontrakt. Piastri säger ifrån.
Kan det vara något i den stilen?
Kan mycket väl vara något i den stilen att man inte är överens om detaljerna i avtalet och att Alpine vill sätta lite press.
Sen är ju frågan vad Piastri har att vinna på att gå ut och dementera uppgifterna. Karriären går ju inte lysande när man är reservförare direkt och har svårt och se att flera team står i kö för hans tjänster.
Vet han någonting som inte vi vet tro
Kan mycket väl vara något i den stilen att man inte är överens om detaljerna i avtalet och att Alpine vill sätta lite press.
Sen är ju frågan vad Piastri har att vinna på att gå ut och dementera uppgifterna. Karriären går ju inte lysande när man är reservförare direkt och har svårt och se att flera team står i kö för hans tjänster.
Vet han någonting som inte vi vet tro
Sjuk gamble att göra med karriären om han inte har något signat redan med något annat team - host host McL.
…sjuk shitshow i Alpines kontrakts- och kommunikations-team hur som.
Det är väldigt lätt att framstå som oskön i en sådan situation helt klart..
Men man kan ju undra vad Alpine pysslar med.. fatta om han signar med någon annan helt plötsligt
Eller åtminstone racestrateger som inte är kraftigt underbegåvade.
Jag tänker likadant, beggars can't be choosers. Jag tror att den enda personen som sitter i riskzonen att bli petad i dagsläget är Tsunoda, men isåfall tror jag att Red Bull hellre sätter in en egen junior i den stolen än Piastri. Om nu inte McLaren får för sig att sparka Ricciardo, men det vill jag inte hoppas på.Kan mycket väl vara något i den stilen att man inte är överens om detaljerna i avtalet och att Alpine vill sätta lite press.
Sen är ju frågan vad Piastri har att vinna på att gå ut och dementera uppgifterna. Karriären går ju inte lysande när man är reservförare direkt och har svårt och se att flera team står i kö för hans tjänster.
Vet han någonting som inte vi vet tro
Känns riktigt oproffsigt. Väntar iaf med spänning nu...
Eller åtminstone racestrateger som inte är kraftigt underbegåvade.
Ungefär såhär det ser ut när Ferrari ska välja vilket däck de ska starta på!
Tror lite som @Heartcone att Tsunoda är närmsta man att bli petad på griden tillsammans med Latifi.
Ungefär såhär det ser ut när Ferrari ska välja vilket däck de ska starta på!
Sannolikheten är nog större att Mclaren droppar Ricciardo än tvärtom. Men skulle de verkligen göra detta för att ersätta honom med Piastri som ännu är oprövad i F1? Tveksamt.
Ricciardo är en av de populäraste personerna i F1 också, så lär skapas mycket marketing där.
Tsunoda hänger nog löst, men Red Bull har varit duktiga med sitt juniorprogram tidigare för att odla fram förare. (Lite torrt just nu dock).
Pojkarna med pappas pengar sitter nog stabilt i kanoten iaf. (Tyvärr)
Hamilton, kommer han ge sig? Jag är 60% säker på att han kastar in handduken sent.
Magnussens eller Schumachers kontrakt känner jag inte till detaljerna kring.
Albon?
F1 är lite tung jobbat pga politiken och vilka program du odlats fram i.
Frågan är väl ifall Williams är ett vettigare steg än Alpine? Alpine har iaf en bil som slåss väl i mittfältet medan Williams har varit tragiskt sedan Massa lämnade. Om han också redan är reservförare i stallet och bekant med verksamheten.
Latifi är ju tyvärr skrämmande dålig men han var med sig en rätt rejäl säck med pengar in vilket jag tror Williams är oerhört behövande av pga. de inte plockar poäng och pengarna dem genererar. (Lite samma sits som Haas satt i med Mazespin).
Inte så bekant med just Piastri och hans eventuella sponsorpengar etc. så jag killgissar här
Mr Capito var väl lite gnällig över att ägarna inte vill gå in hårdare? Talar för en paid driver. Skulle vara kul att se något nytt in men som du är inne på, Latifis pappa skjuter väl in 20-30mUSD om året..Frågan är väl ifall Williams är ett vettigare steg än Alpine? Alpine har iaf en bil som slåss väl i mittfältet medan Williams har varit tragiskt sedan Massa lämnade. Om han också redan är reservförare i stallet och bekant med verksamheten.
Latifi är ju tyvärr skrämmande dålig men han var med sig en rätt rejäl säck med pengar in vilket jag tror Williams är oerhört behövande av pga. de inte plockar poäng och pengarna dem genererar. (Lite samma sits som Haas satt i med Mazespin).
Inte så bekant med just Piastri och hans eventuella sponsorpengar etc. så jag killgissar här
50% av beloppet går till sonens reparationskostnader.