-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Någon annan som följer F1?
- Trådstartare hublot
- Start datum
Vesper
Silver
Lite få deltagare bara.. Den stora frågan är vad man vinnerSpännande säsong också i KS F1 Fantasy serie. Väldigt tight genom hela säsongen
Hur länge kan man hålla ut? Som det team med mest (?) historia inom racing och har inte vunnit VM- sedan 2008. År 2022 är teamet en meme inom F1, klart man har lite panik.
Det var alltså inte bara rykten. Jag har svårt att se hur Ferraris hoppande mellan olika teamchefer ska gynna dem. Titta på Wolff eller Horner, som bidrar med stabilitet till sina team. Ferrari är just nu bara en plats där karriärer tar slut.
Prefab
Basic
Trist, men inte helt förvånande med tanke på hur många poäng de förlorat i år pga dåligt teamarbete. Nån måste ta ansvar..
Det var alltså inte bara rykten. Jag har svårt att se hur Ferraris hoppande mellan olika teamchefer ska gynna dem. Titta på Wolff eller Horner, som bidrar med stabilitet till sina team. Ferrari är just nu bara en plats där karriärer tar slut.
Det var alltså inte bara rykten. Jag har svårt att se hur Ferraris hoppande mellan olika teamchefer ska gynna dem. Titta på Wolff eller Horner, som bidrar med stabilitet till sina team. Ferrari är just nu bara en plats där karriärer tar slut.
Hoppas Ferrari tillsätter en stark ledare som kan vända på skeppet.
Blir så uppenbart att det är managementet som drar ner Scuderia mest..
Hade varit bättre att se på progressen istället. Ingen, inte ens de själva, hade räknat med att Ferrra skulle ha en så snabb bil som de hade 2022.
Istället får han som lyckas bygga en snabb bil gå. Vansinne!
Mycket enklare att fixa processfel än at bygga en snabb bil.
Men ok, det lämnar ju dörren öppen för MB och RB. Trist då det hade varit kul med TRE team som slåss om segrar.
Är management som skapar stress, genom att teamet inte får lugn o ro att leverera. Att veta att man får sparken för misstag...skapar inte vinnare.
Var likadant 2007/8 då de hade en snabb bil. De vann på håret...med lite tur. Nej mycket tur. Och med en lysande bra Kimi på toppen av sin förmåga, som trivdes i bilen.
2008 trivdes aldrig Kimi riktigt med bilen. 2009 var den väldigt svårkörd. Han körde dock väldigt bra då bilen passade banan, tex i Spa.
Prefab
Basic
Fast Binotto är nog mer ansvarig för teamarbetet än för bilen. Sett till hur snabb bilen varit har teamet underpresterat nåt gruvligt. (Att jämföra med Mercedes som överpresterat med en hemsk bil)
Oavsett det så tycker jag nog att Binotto kunde ha fått stanna. Teamet har gjort klart bättre ifrån sig i fjol och då borde man inte byta utan lära av misstagen.
Senast ändrad:
Hade det varit bättre och snurra vidare i samma regi då tycker du och hoppas på bättre resultat? Man måste börja någonstans och i det är fallet blev det med Binotto.
Dom kommer behöva se över fler förändringar i organisationen var säker på det
Problemet är väl att det inte blivit bättre, trots ganska frekventa byten av teamchef. Arrivabene togs in, och fick lämna efter fyra säsonger. Binotto har också varit i fyra säsonger. Det måste vara något annat grundläggande fel än teamchefen, eftersom det inte funkat sen Jean Todt lämnade.
Nej och därför så måste man gå djupare in i bolagets management för att hitta den ”felande länken”. Men eftersom Binotto är ansiktet utåt för teamet så är det också han som får lämna. Samma princip som att man sparkar huvudtränare i fotboll/hockey när resultat uteblir.
När det nu också framkommer att Ferrari har erbjudit både Horner & Andreas Seidel jobbet som teamchef så är ju frågan om man för första gången på länge överväger att inte ha en italienare på den positionen
Det är bra att de letar utifrån, men vem vill få sin karriär förstörd hos dom?
Ja exakt. Något grundläggande fel = det jag beskrev.
Ferrari 2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022, 2023
Skam den som ger sig
Skam den som ger sig
En månad gammalt men cool med bekräftelse.
Jost Capito slutar även han på Williams. Andreas Seidl från Mclaren lika så. Bägge (förmodligen) till Sauber/Alfa för Audis satsning.
Mer sillyseason med TP än förare.
Executive Director of Racing hos Mclaren, sen exakt vad det innebär är lite oklart
Verkligen, men Fred är en cool hårding som vi hoppas har hårda nypor att sköta teamet som han vill.
Men är rädd att även han får gå innan han hinner få koll på allt
Rätt intressant analys över Andrettis och GMs försök att bli elfte teamet i F1.
www.autosport.com
Why F1 and teams are still not impressed by Andretti’s entry plans
www.autosport.com
Senast ändrad:
Drive to Survive kommer 24 feb.
James Vowles från Mercedes blir den tredje TP någonsin för Williams.
www.williamsf1.com
Bilar presenteras dessa datum
James Vowles från Mercedes blir den tredje TP någonsin för Williams.
Williams Racing appoints new Team Principal
James Vowles will join next month ahead of season opener in Bahrain
www.williamsf1.com
Bilar presenteras dessa datum
Sen ser vi till och få till en riktigt stor grupp i årets upplaga av F1 Fantasy
Yeah
www.formula1.com
Ford announce plans to return to F1 from the 2026 season | Formula 1®
American automotive giants Ford have confirmed their intention to make a Formula 1 comeback when new engine regulations are introduced in 2026, meaning another chapter will be added to the American organisation’s rich history in the sport.
www.formula1.com