Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
De säljs ju på massor av scramblerhojar så de är nog helt OK för tyngre. Ducati Scrambler och Svartpilen 801 kommer med dem. Verkar dock vara rätt mycket gata över dem.
STR är grymma, men de blir lite väl fokuserade på grus. Jag åker 95% asfalt, mest bara att det vore gött med lite mer mönster.
Jag har STR på min 401. Man märker inte att det inte är ett rent gatdäck. De slits någorlunda fort dock. Jag har kört 600mil, skulle tro att bakdäcket klarar sig 300-400mil till.
STR funkar kanon på gata men för 95% asfalt är nog MT60 ett bra val. Bra livslängd och bra grepp på gata. De sitter som Yonson sa på en del Scramblers, hade dem på min gamla Urabn Enduro på banadagar och det funkade fint för båda väta och torrt.
Denna är lite bättre än förra årets modell, den hade lite större knapp så man nådde inte blinkers-knappen.Det där var ju en jäkla smidig lösning med knappen på greppet
Klart smidigare med nya knappen.Denna är lite bättre än förra årets modell, den hade lite större knapp så man nådde inte blinkers-knappen.
Tydligen så är de nya mindre.
Detta var förra:
Jag tittade på den med! Verkade braDenna är lite bättre än förra årets modell, den hade lite större knapp så man nådde inte blinkers-knappen.
Tydligen så är de nya mindre.
Detta var förra:
Jag har ingen plats på hojen för dosan. Jag kollade på de nya som har en knapp i handtaget, men tror de kostade +2500:-Klart smidigare med nya knappen.
Jag körde på de beprövade Oxford Premium Sport. Gick på 700 kr på eBay. Helt klart inte lika snyggt med känns rimligt sett till priset på MCn.
Fina men är det inte värt med större bitar? Är man ute efter utseende eller viktsparande? Bägge?
Kanske inte värt rabatten att beställa kolfibergrejer till kommande hojen, men några kr sparar man.
Man sparar inte så mycket vikt, så det handlar mestadels om cool/snyggfaktorn.
Jag använder mina när det är kring 5-6 grader eller lägre. Jag har väl lite känsliga händer kanske, men blir väldigt stel och f f a tummarna blir väldigt kalla, trots tjocka handskar. Handtagsvärmen hjälper en del, men bäst vore att bli kvitt fartvinden.
Ser riktigt bra ut.Gav 2200
Jo om man hinner? Det stod nämligen att man bör ha minst 15 min mellan varje provkörning för att hinna med. Har aldrig varit där så jag vet inte. Men om jag hinner genom att åka av någon min innan så är det väl det självklara i detta fallet.
Är i Spanien, annars hade jag varit på 👍🏼
Lunch i Kållered innan? PMa mig i så fall så kan jag styra upp grupp-PM. Jag kommer vara på CEC när de drar igång kl 12.
Det är alltid intressant med däckdiskussioner
. .
Jag kan inte se att något annat än pappersarbete skulle kunna ta sådan tid. Med raska steg kan du gå mellan märkena på 2 minuter från kant till kant
Hade oxå varit på om jobbet inte krävt annorlunda.
Lunch i Kållered innan? PMa mig i så fall så kan jag styra upp grupp-PM. Jag kommer vara på CEC när de drar igång kl 12.
Nackdelen är ju att allt man tar på blir äckligt av insekter och vägdamm...Va å hämtade denna jacka nyss, Knox urbane pro mk3. Gött å kunna ha vad man vill utanpå
Jag tycker det är grymt. Kör alltid med min Knoxjacka under vanliga kläder. Igår hade jag en Fox-jacka över, idag en vanlig Stone Island-jacka, regnar det har jag regnjacka, är det varmt har jag bara crosströja. Asnice.
Ja det går ju att tvätta.
Precis min tanke med knoxjackan
Du kommer bli nöjd. Det bästa som lanserats sedan skivat bröd. Med icke vindtät crosströja över så klarar man varma dagar riktigt bra.
Var kopplade du in dina?Gav 2200
