-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Det där var en go eftermiddag!!
Började med att plocka upp Chrisse för burgarlunch. Därefter körde vi till CEC för att kika lite. Provkörde 801, orkade inte provköra fler modeller.
Husky var väldigt rädda om hojen då det är den enda i Skandinavien än så länge. ”Kör i street mode och kör försiktigt”. Mmmmm, visst. Bytte till sport mode så fort jag kört ut från parkeringen. Jäklar vad den gick! Gillade allt från körställning till bromsar, fjädring och sitsen. Noll gnäll härifrån.
Blir en framskärm i kolfiber känner jag, tycker originalskärmen är för blank. Stenskyddet fram skippar jag nog.
Väldigt märkligt dock att ”dynamic pack” och anti wheelie” inte ingår. Snålt KTM-tänk. Vet inte vad det innebär i praktiken att anti wheelie inte ingår. Borde väl betyda att man kan wheela fritt antar jag..(?).
Det där var en go eftermiddag!!
Började med att plocka upp Chrisse för burgarlunch. Därefter körde vi till CEC för att kika lite. Provkörde 801, orkade inte provköra fler modeller.
Husky var väldigt rädda om hojen då det är den enda i Skandinavien än så länge. ”Kör i street mode och kör försiktigt”. Mmmmm, visst. Bytte till sport mode så fort jag kört ut från parkeringen. Jäklar vad den gick! Gillade allt från körställning till bromsar, fjädring och sitsen. Noll gnäll härifrån.
Blir en framskärm i kolfiber känner jag, tycker originalskärmen är för blank. Stenskyddet fram skippar jag nog.
Väldigt märkligt dock att ”dynamic pack” och anti wheelie” inte ingår. Snålt KTM-tänk. Vet inte vad det innebär i praktiken att anti wheelie inte ingår. Borde väl betyda att man kan wheela fritt antar jag..(?).
Utan extrapack är det alltid anti-wheelie på, går inte stänga av. (Lite synd)
Så är det iaf på ktm
Vad betyder det? Att man inte kan wheela? Låter ju orimligt.
Att alla mjukvara inte är öppen från fabrik är orimligt.
För utan extra-pack går det inte wheela nej
Fan vad b. Då får jag lösa det på något sätt. Förklarar ju varför den inte gasade upp på bakhjulet i sportläget på tvåan. Inte för att jag är någon bakhjulskung på något sätt, tvärt om, men man vill ju ändå kunna göra det.För utan extra-pack går det inte wheela nej
Michael.
Silver
Hur funkar det då med KTM, om man vill ”öppna” upp någon elektronik, kan man göra det i efterhand?Att alla mjukvara inte är öppen från fabrik är orimligt.
För utan extra-pack går det inte wheela nej
Köpa något pack så löser återförsäljaren det med en sladd i mc:n på 5 minuter?
Tech-pack heter det största, den finns även ett lättare Track-pack. De lägger på det i efterhand.
Tech-pack innehåller även Track-Pack.
Drygt 10k kostar Tech-pack.. ockrare
Monterade igår, drog och satte på batteriet. Satt säkring och sensor om tändningen var igång. Suzuki orginal var 3x pengarna, annars hade jag satt det helt klart. Men blev helt okej i slutänden
Så stört! Första 100 milen är ”allt fritt” på KTM, men tydligen inte på Huskys.
5000kr kostar dynamic pack till 801 enligt de från Husky som var på plats.
Att alla mjukvara inte är öppen från fabrik är orimligt.
För utan extra-pack går det inte wheela nej
Har PMat en del med han som är med på alla officiella Husky-filmer och det går att wheela utan dynamic-läge.
Läst liknande när det gäller 890R
Har PMat en del med han som är med på alla officiella Husky-filmer och det går att wheela utan dynamic-läge.
Det där har jag koll på. Frågan var om man behövde köpa tilläggs-läget för att kunna wheela. Det måste man alltså inte, annat än om man vill kunna ställa maxvinkel.Läst liknande när det gäller 890R
Lurigt med digitala begränsande system, helst hade jag bara sett att ABS fanns. Resten kan kvitta.
Bra med digitala lull lull, borde dock ingå från fabrik.
Du borde ha samma infästning som 890 på framskärmen, kolla Maxicarbon för kolfiber prylar! för övrigt är dynamic/techpack lätt värt pengarna
Det där var en go eftermiddag!!
Började med att plocka upp Chrisse för burgarlunch. Därefter körde vi till CEC för att kika lite. Provkörde 801, orkade inte provköra fler modeller.
Husky var väldigt rädda om hojen då det är den enda i Skandinavien än så länge. ”Kör i street mode och kör försiktigt”. Mmmmm, visst. Bytte till sport mode så fort jag kört ut från parkeringen. Jäklar vad den gick! Gillade allt från körställning till bromsar, fjädring och sitsen. Noll gnäll härifrån.
Blir en framskärm i kolfiber känner jag, tycker originalskärmen är för blank. Stenskyddet fram skippar jag nog.
Väldigt märkligt dock att ”dynamic pack” och anti wheelie” inte ingår. Snålt KTM-tänk. Vet inte vad det innebär i praktiken att anti wheelie inte ingår. Borde väl betyda att man kan wheela fritt antar jag..(?).
En annan fundering @yonsson har den "bara" quickshift upp och inte ner?
På 790 är det både upp å ner
Upp och ner
Jag har svårt att se syftet. Räcker väl med av/på vad gäller antisladd och anti wheelie assist?övrigt är dynamic/techpack lätt värt pengarna
Jim Profit
Basic
Precis fått klar min GSX-R som nu går vidare in i en MC samling, nytt på väg in.. 
Finns 801an kvar på CEC i veckan för oss som inte var hemma tidigare?
Den var ju en del av ”road show” så gissar den far vidare uppåt landet
Jim Profit
Basic
Liten tur med enstånkan idag 
