mega
Guld
Hahaha, finns det någonting jag undviker speciellt hårt så är det unika fordon...
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
19 härliga mil i sadeln idag. Med start i Trelleborg med besök i Kåseberga
Veratio
Basic
19 härliga mil i sadeln idag. Med start i Trelleborg med besök i Kåseberga
Nice!
Körde också 19 mil idag, men Trelleborg körde jag bara förbi i slutet innan raksträckan hemåt!
Ganska otroligt, 15 grader i Ystad och 22 i Malmö. Rätt stor skillnad!
Instämmer, riktigt kyligt strax innan Kåseberga. Hamnade i ett riktigt Tokregn vid Ystad på väg hem vid 16.30-tiden Hade 8 mil kvar hem och våt inpå kalsongerna
Hade 8 mil kvar hem och våt inpå kalsongerna
Lägger även upp en klockbild
Mitt problem med att endast kunna starta i neutralt löste sig efter lite pill i helgen med hjälp av Google. Visade sig vara en micro switch vid kopplingen som man behövde böja lite på för att den skulle "nå" och därmed kunna starta med växel i.
Precis när jag fixat detta och hunnit starta en gång med växel i så dör hela hojen.. Kul! Tur att det var bara batteriet som fick ladda fullt över natten.
Bifogar länk om någon skulle stöta på samma problem. Böjde den för mycket och det bidrog med att hojen dog ca 10 ggr igår på tomgång/med koppling fullt i. Man får pilla och hitta sitt läge.
http://advrider.com/index.php?threa...ral-n-now-will-not-start-in-any-gear.1191214/
Precis när jag fixat detta och hunnit starta en gång med växel i så dör hela hojen.. Kul! Tur att det var bara batteriet som fick ladda fullt över natten.
Bifogar länk om någon skulle stöta på samma problem. Böjde den för mycket och det bidrog med att hojen dog ca 10 ggr igår på tomgång/med koppling fullt i. Man får pilla och hitta sitt läge.
http://advrider.com/index.php?threa...ral-n-now-will-not-start-in-any-gear.1191214/
Simon.x
Silver
Mitt problem med att endast kunna starta i neutralt löste sig efter lite pill i helgen med hjälp av Google. Visade sig vara en micro switch vid kopplingen som man behövde böja lite på för att den skulle "nå" och därmed kunna starta med växel i.
Precis när jag fixat detta och hunnit starta en gång med växel i så dör hela hojen.. Kul! Tur att det var bara batteriet som fick ladda fullt över natten.
Bifogar länk om någon skulle stöta på samma problem. Böjde den för mycket och det bidrog med att hojen dog ca 10 ggr igår på tomgång/med koppling fullt i. Man får pilla och hitta sitt läge.
http://advrider.com/index.php?threa...ral-n-now-will-not-start-in-any-gear.1191214/
Bra jobbat jag skrev ju att det sitter switch där
Nu är det bara att köra och njuta vet jag
//Simon
K100RS?Har letat ett tag och nu äntligen hittat ett fint ex. Någon som har en idé
Ja, snälla gör!Nära. K75. 1992-års modell. Ska montera av packväskor och vindavvisaren. Sedan blir den en härlig användbar klassiker
Då blir det en riktigt snygg hoj av det hela!
Själv tog jag Vmaxen till jobb - en av relativt få turer (hittills) i år.
5h körning igår. Älskar hojen!
Sjukt nice! Hur upplever du den på motorväg med tanke på den relativt upprätta körställningen?
Jag tycker den är väldigt stabil och behaglig.
Har tidigare haft ganska många MC's och olika MC's. T.ex. GSXR 1000, Yamaha R6, Yamaha XT600, KTM 690 SMC.
Självklart ligger en GSXR skönare på motorväg i "lite för snabb fart" men upp till 180 km/h är den väldigt stabil och behaglig, sen blir det lite skakigt i huvudet
Samtiigt känns hojen som en KTM 690/Cykel när man kör i stan och på mindre vägar.
Bästa hoj jag haft och kört, överlägset!
Sådärja. Nu börjar det likna något. Besiktning i veckan. Sedan är det bara att tuta och köraNära. K75. 1992-års modell. Ska montera av packväskor och vindavvisaren. Sedan blir den en härlig användbar klassiker
Svincool!Sådärja. Nu börjar det likna något. Besiktning i veckan. Sedan är det bara att tuta och köra
Putsade lite på gathojarna idag!
Bjuder på en bild från kvällens grusåka. Ett av försvarets skjutfält bjuder på både bra underlag och en del roliga objekt att titta på.
Mycket coolt!
Jupp kör med den, min första "riktiga" hjälm. Sitter bra på mig, en del vindbrus i den men är nöjd.
16 mil på "gubbtur" i dag.
Hemligt resmål, 7-10 mil, fika på plats och fri fart hem. Förr satt alla och sneglade på när övriga började dra sig mot hojarna, sedan blev det attack. När vi skulle hem hamnade jag med några kids, men låt mig så snällt bli frånåkt. Kändes bra, men nog fasen kittlar det i gashanden.
Hemligt resmål, 7-10 mil, fika på plats och fri fart hem. Förr satt alla och sneglade på när övriga började dra sig mot hojarna, sedan blev det attack. När vi skulle hem hamnade jag med några kids, men låt mig så snällt bli frånåkt. Kändes bra, men nog fasen kittlar det i gashanden.
Hämtade ut V-maxen från service idag, så då fick det bli ett femtontal mil för att se att den gick som den skulle!
