• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Stora MC-tråden.

Tänkte lågt, både draget och prismässigt :) Fan det bara rinner stålar när man inte haft hoj på ett tag och måste köpa all utrustning.
Utrustning är ruggigt dyrt. Finns mycket tips här i tråden. Jag var utan hoj i 5 år och utvecklingen vad gäller kläder har gått i rasande fart. Nu kör jag som många andra med ventilerad skyddjacka (Knox) och random yttre jacka + aramidj/kevlar-jeans.
 
Utrustning är ruggigt dyrt. Finns mycket tips här i tråden. Jag var utan hoj i 5 år och utvecklingen vad gäller kläder har gått i rasande fart. Nu kör jag som många andra med ventilerad skyddjacka (Knox) och random yttre jacka + aramidj/kevlar-jeans.
Tänker samma. Beställt skyddsjacka, kolfiberhjälm och brallor. Har kvar en gammal Dainesejacka i Goretex med skydd och en schysst Mars LeMans skinnpaj. Sen köpte jag en brun Barbour av @mlundstrom igår för att få till McQueen-looken 😁 Måste såklart börja röka igen.
IMG_5238.jpeg
 
Lägg gärna upp tips här nu när det är Black Friday-tider...
Kan ju göra en del fynd.

Xlmoto har startat med rabatt på det mesta.
Motocard.com kör också mycket grejer på rabatt.

Om någon hittar "billiga" system eller rabatter på akrapovic, Austin Racing, Arrow så dela gärna.
 
Lägg gärna upp tips här nu när det är Black Friday-tider...
Kan ju göra en del fynd.

Xlmoto har startat med rabatt på det mesta.
Motocard.com kör också mycket grejer på rabatt.

Om någon hittar "billiga" system eller rabatter på akrapovic, Austin Racing, Arrow så dela gärna.

Flying Eagle har startat sin rea också.
 
Hallå där klockkamrater samlade kring Motorcyklar, jag vänder mig hoppfullt till er om råd. Jag har aldrig skruvat isär en motor så här mycket tidigare (och jag vet faktiskt inte hur jag ska kunna diagnostisera läget på den).

Motorcykeln är en Husqvarna TE250
4-takts motor Med insprutning

Det som hänt är att jag kört i för mycket olja och sedan dragit ut en sväng runt kvarteret, den betedde sig motvilligt men jag fortsatte försöka hålla igång den tills det hände något , olja kom ut lite här och där, ljuddämparen vill jag minnas bland annat. Rullade hem den och sen har den bara stått kvar i något år. tills jag nu börjat felsöka. Kicken har varit stum, vilket antyder på att Kolven sitter fast väl?

##Update, Kicken rör ju faktiskt på sig nu##
~~~~~~~~~~~~~~~~~

Jag provar fråga er om visdomsord helt enkelt

Tack på förhand.
//Jimpa
IMG_7189.jpeg
IMG_7183.jpeg
IMG_7367.jpeg
IMG_7365.jpeg
IMG_7364.jpeg
IMG_7363.jpeg
IMG_7361.jpeg
IMG_7360.jpeg
IMG_7359.jpeg
IMG_7358.jpeg
IMG_7356.jpeg
IMG_7354.jpeg
IMG_7353.jpeg
IMG_7349.jpeg
 

Bilagor

  • IMG_7217.jpeg
    IMG_7217.jpeg
    369.6 KB · Visningar: 9
  • IMG_7188.jpeg
    IMG_7188.jpeg
    538.5 KB · Visningar: 12
  • IMG_7178.jpeg
    IMG_7178.jpeg
    451.9 KB · Visningar: 11
Senast ändrad:
Hallå där klockkamrater samlade kring Motorcyklar, jag vänder mig hoppfullt till er om råd. Jag har aldrig skruvat isär en motor så här mycket tidigare (och jag vet faktiskt inte hur jag ska kunna diagnostisera läget på den).

Motorcykeln är en Husqvarna TE250
4-takts motor Med insprutning

Det som hänt är att jag kört i för mycket olja och sedan dragit ut en sväng runt kvarteret, den betedde sig motvilligt men jag fortsatte försöka hålla igång den tills det hände något , olja kom ut lite här och där, ljuddämparen vill jag minnas bland annat. Rullade hem den och sen har den bara stått kvar i något år. tills jag nu börjat felsöka. Kicken har varit stum, vilket antyder på att Kolven sitter fast väl?

##Update, Kicken rör ju faktiskt på sig nu##
~~~~~~~~~~~~~~~~~

Jag provar fråga er om visdomsord helt enkelt

Tack på förhand.
//Jimpa
IMG_7189.jpeg
IMG_7183.jpeg
IMG_7367.jpeg
IMG_7365.jpeg
IMG_7364.jpeg
IMG_7363.jpeg
IMG_7361.jpeg
IMG_7360.jpeg
IMG_7359.jpeg
IMG_7358.jpeg
IMG_7356.jpeg
IMG_7354.jpeg
IMG_7353.jpeg
IMG_7349.jpeg
Bättre med för mycket olja än för lite, eller…..
 
Bättre med för mycket olja än för lite, eller…..
Det är något som fler har sagt faktiskt. vilket gjort mig försiktigt optimistisk.. och jag var in till min lokala MC butiken idag, och visade bilder på telefonen för dem, ja hade även med mig cylindern. Och alla jag pratat med tycker det ser fint ut 🤷‍♂️🤔 så jag började skruva ihop hojen igen (hela vägen fram till att jag våga pröva kicken igen. Och problemet kvarstår.
Jag börjar klura på ställena som jag inte gått igenom än.. [!Flyweel, sprocket, the nut, bushing, crankshaft, the gearbox].
jag har aldrig skruvat isär så mycket på en hoj som jag gjort redan 😵 Och ska jag riva i växlana och skit så verkar det (på bilderna i sprängskissen) som ett riktigt rövgöra ja har framför mig 😓😤 jävlar vad tidskrävande det vart att skruva ihop den igen också! jämfört med att skruva isär 😅 det ska vara rätt nm, och grejer ska tillbaka på så himla specifika sätt så jag har fått göra om samma moment trettioelva gånger känns det som. Jag Kom precis innanför dörren så nu är det God natt 💤
En Honda 500cc 2-takt stod i butiken och blev Dagens fräckis.
IMG_7380.jpeg
 
Det är något som fler har sagt faktiskt. vilket gjort mig försiktigt optimistisk.. och jag var in till min lokala MC butiken idag, och visade bilder på telefonen för dem, ja hade även med mig cylindern. Och alla jag pratat med tycker det ser fint ut 🤷‍♂️🤔 så jag började skruva ihop hojen igen (hela vägen fram till att jag våga pröva kicken igen. Och problemet kvarstår.
Jag börjar klura på ställena som jag inte gått igenom än.. [!Flyweel, sprocket, the nut, bushing, crankshaft, the gearbox].
jag har aldrig skruvat isär så mycket på en hoj som jag gjort redan 😵 Och ska jag riva i växlana och skit så verkar det (på bilderna i sprängskissen) som ett riktigt rövgöra ja har framför mig 😓😤 jävlar vad tidskrävande det vart att skruva ihop den igen också! jämfört med att skruva isär 😅 det ska vara rätt nm, och grejer ska tillbaka på så himla specifika sätt så jag har fått göra om samma moment trettioelva gånger känns det som. Jag Kom precis innanför dörren så nu är det God natt 💤
En Honda 500cc 2-takt stod i butiken och blev Dagens fräckis.
IMG_7380.jpeg
Jag skulle aldrig våga mecka själv, inte så pass mycket. Jag kommer aldrig glömma när jag plockade isär en motor och tvättade den i natriumhydroxid/lut. Det reagerade med aluminium och blev till kol. Det var det det!
 
Vad säger ni om EICMA? Mina fem ören i punktform:

1. Hondas V3 och MVs koncept V5a gör att man kan se med tillförsikt an på de kommande åren - det fortsätter investeras i förbränningsmotorer.
2. Orkar inte med flera kines-italienare: Moto Morini, Benelli, Mondial, SWM, Morbidelli, osv. Ok att hyra in lite italienska designers men var stolta kineser och hitta på egna varumärken. Väldigt få köper dem för att det står Benelli på tanken, de köper en TRX för att du får en hoj som ser ut som en GS för 60 000, that’s why.
3. På tal om GS, var inte fjolårets koncepthoj rejält mycket ballare än den färdiga versionen? Talas om över 175kg.
4. Bäst av kineserierna är Moto Morini 3 1/2 Sport. V-twin på 350cc och clip ons är modigt. Men var är Corsaro Sporten?
5. På tal om missing people - hade hoppats på Aprilias mini-Tuareg på 457cc.
6. Bäst på mässan är bakdelen på MVs nya Brutale, inklusive den helröda dynan.
7. En gång i tiden var Aprilia bäst på framåtlutad design och färgsättning. Idag blir jag i bästa fall yr av att kolla på en Tuareg eller RS660 i limegult.
8. Känns ändå bra att ZX10RR och GSX-R 1000 reinkarneras. Vad vore sporthojsvärlden utan radfyror.
9. Yes! Gula Duccar igen. Love it! Nästan lika bra som orangea sekundvisare på Omegadykare (eller t.o.m. ännu bättre).
10. Synd att KTM inte är mer. Hoppas indierna inte begår våld på KTMs radikalitet.
11. Ducatis nya V2-motor passar nog bättre i DesertX än i Panigale V2. Helt lost på hur den passar i Hypermotarden. Kan en motor bli för linjär?
12. Den nya Monstern kunde gott fått vara lite mer originell.
13. Yamaha lyckas göra riktigt balla sporthojar, trots att de typ slutat göra riktiga sporthojar. Gula Kenny Roberts-replican är asball och nya R7an känns utseendemässigt mer lyckad än de större sporthojarna.
14. Måtte Fantic överleva.
15. Tråkigt mellanår för Piaggio-gruppen.

Åker ner till helgen, ska se om jag kan återkomma med lite bilder.
 
Det är något som fler har sagt faktiskt. vilket gjort mig försiktigt optimistisk.. och jag var in till min lokala MC butiken idag, och visade bilder på telefonen för dem, ja hade även med mig cylindern. Och alla jag pratat med tycker det ser fint ut 🤷‍♂️🤔 så jag började skruva ihop hojen igen (hela vägen fram till att jag våga pröva kicken igen. Och problemet kvarstår.
Jag börjar klura på ställena som jag inte gått igenom än.. [!Flyweel, sprocket, the nut, bushing, crankshaft, the gearbox].
jag har aldrig skruvat isär så mycket på en hoj som jag gjort redan 😵 Och ska jag riva i växlana och skit så verkar det (på bilderna i sprängskissen) som ett riktigt rövgöra ja har framför mig 😓😤 jävlar vad tidskrävande det vart att skruva ihop den igen också! jämfört med att skruva isär 😅 det ska vara rätt nm, och grejer ska tillbaka på så himla specifika sätt så jag har fått göra om samma moment trettioelva gånger känns det som. Jag Kom precis innanför dörren så nu är det God natt 💤
En Honda 500cc 2-takt stod i butiken och blev Dagens fräckis.
IMG_7380.jpeg
Är verkligen inte mekaniker men om den dog pga för mycket olja i soppan så behöver du väl inte riva växellådan? Kolla så tändstift är rent och bra, byt soppa, töm förgasaren(?).
 
Det är något som fler har sagt faktiskt. vilket gjort mig försiktigt optimistisk.. och jag var in till min lokala MC butiken idag, och visade bilder på telefonen för dem, ja hade även med mig cylindern. Och alla jag pratat med tycker det ser fint ut 🤷‍♂️🤔 så jag började skruva ihop hojen igen (hela vägen fram till att jag våga pröva kicken igen. Och problemet kvarstår.
Jag börjar klura på ställena som jag inte gått igenom än.. [!Flyweel, sprocket, the nut, bushing, crankshaft, the gearbox].
jag har aldrig skruvat isär så mycket på en hoj som jag gjort redan 😵 Och ska jag riva i växlana och skit så verkar det (på bilderna i sprängskissen) som ett riktigt rövgöra ja har framför mig 😓😤 jävlar vad tidskrävande det vart att skruva ihop den igen också! jämfört med att skruva isär 😅 det ska vara rätt nm, och grejer ska tillbaka på så himla specifika sätt så jag har fått göra om samma moment trettioelva gånger känns det som. Jag Kom precis innanför dörren så nu är det God natt 💤
En Honda 500cc 2-takt stod i butiken och blev Dagens fräckis.
IMG_7380.jpeg
Vet inte om du trollar, men om inte så är det kanske läge att börja med en standard felsökning.
Gnista?
Kompression?
Soppa?
Återkom när du gjort det. 😄
 
Tillbaka
Topp