Vilken mc föredrar du?

[Chrisse]

Streetfighter Aprilia v4r

För att:

Du sitter rätt ok för landsväg, stads OCH bankörning (ingen ryggskottsfällekniv)
Du har bra kräm i motorn
Du har bra chassi och bromsar
Du har sjukt gott motorljud utan att väsnas (ping Aurum )
Du får helt enkelt en körupplevelse som slår allt annat jag kört

Lånad bild på likadan

 

[Strindberg]

Posörhojar där du bara är intresserad av den bild som förmedlas av dig.

Men... Nu ska jag inte vara sådan, men gäller det inte för extremt många HD-åkare? De som kletar hojarna fulla med örnar och skit, och åker max 509 mil om året? Som köper jackor, bandanas och fan-och-hans-moster med loggan på?

 

[Ministern]

Men... Nu ska jag inte vara sådan, men gäller det inte för extremt många HD-åkare? De som kletar hojarna fulla med örnar och skit, och åker max 509 mil om året? Som köper jackor, bandanas och fan-och-hans-moster med loggan på?

DET gäller extremt mycket HD-åkare, själv har jag koncentrerat mig på rideability på mina. Den förra hade kraftigt trimmad motor, uppdaterad fjädring, bromsar och styrdämpare. Det enda jag gjort för utseendet på den nya är flytt att nummerplåt. Däremot är motorn ombyggd, jag har bytt till effektivare pipor och luft. Nästa som står på tur är fjädringen. Så i mitt fall prioriterar jag körbarhet. Kommer tex inte ta bort de stora blinkersarns då de syns bättre. De flesta på HD gör dock mer exteriöra förändringar än funktionella.

Edit, precis som på alla små pimpade "café racers".

 

[Strindberg]

Streetfighter Aprilia v4r

För att:

Du sitter rätt ok för landsväg, stads OCH bankörning (ingen ryggskottsfällekniv)
Du har bra kräm i motorn
Du har bra chassi och bromsar
Du har sjukt gott motorljud utan att väsnas (ping Aurum )
Du får helt enkelt en körupplevelse som slår allt annat jag kört

Lånad bild på likadan

Hehe, vilken butik säljer mest V4 i Sverige?

 

[Strindberg]

Jag har bara kört supermotards, enduro och 1000cc sporthojar båda v-twin och radfyror. Japanskt och KTM.

Här är en liten bild på mig och min CBR1000RR. Helt ok hoj, men lite trött effektmässigt. Föredrog GSX-R1000 K9 motormässigt.

Prövat Aprilia RSV4?

 

[Magnlar]

Prövat Aprilia RSV4?

Nope. Men jag har hört att den är sjukt grym. Tvekar inte på det.

 

[carlanton]

Tycker det här stuket är fett. Stod vid Nytorget igår.

 

[yonsson]

Streetfighter Aprilia v4r

För att:

Du sitter rätt ok för landsväg, stads OCH bankörning (ingen ryggskottsfällekniv)
Du har bra kräm i motorn
Du har bra chassi och bromsar
Du har sjukt gott motorljud utan att väsnas (ping Aurum )
Du får helt enkelt en körupplevelse som slår allt annat jag kört

Lånad bild på likadan

Väsnas den inte? Lät ju som en raket på 1km avstånd senast jag såg den.

 

[Chrisse]

Väsnas den inte? Lät ju som en raket på 1km avstånd senast jag såg den.

Nej, den låter smakfullt

Bytt och kör oftast med originaldämpning nu.
Men för en tur på skogsvägar är det bra att höras för att hålla svampplockare i skogen

 

[cab]

Agusta eller Ducati om jag skulle få välja en hoj

 

[ollkli]

Just nu sportar jag den här. Men sen när tiden finns för låååånga svängar hägrar tourer typ Triumph tiger osv.

 

[erolorhun]

Alltid varit svag för Ducati Monster - Modenaröd. Vet inte vad den sorterar under - street?

 

[Ministern]

Tycker det här stuket är fett. Stod vid Nytorget igår.

Grymt kool, tror dock inte han rör sig utanför tullarna..

 

[alfgren]

Nej, då riskerar man ju att ingen ser en...

 

[gruby]

Grymt kool, tror dock inte han rör sig utanför tullarna..

Du skulle bli förvånad...

 

[Portofino]

Enkelt. HD

 

[Portofino]

För mig är det "all about the journey.." Jag började med en VN800. Två dagar efter jag tagit kortet åkte jag och min pappa Tyskland-Österrike-Italien-Frankrike-Korsika. Efter 3 veckor på hojen och 450 mil i kroppen ville jag ha lite mer trysch och bytte upp till en Honda 1300 VTX. Efter att ha kraschat den i Hartz förstod jag att jag behövde något mer kurvvänligt men som fortfarande kunde tugga mil och då bytte jag till min nuvarande Honda 800 VFR. Mer än 8 år sedan men det känns som igår..

 

[Genta]

En Ducati med sitt motorljud och rasslande torrkoppling

 

[closetplayer]

Enkelt. HD

Föraren får väl snart montera Parkbänk bak, om passageraren skall få plats

 

[Compiss]

Saknar dessa:
Buell S1 samt Fatboy
Bilderna lånade på nätet

Skulle jag köpa något igen så ligger HD bäst till...frågan bara vilken modell
Kört de flesta japanska bålgetingar och visst är det kul men alla saker har sin tid

 

[closetplayer]

Saknar dessa:
Buell S1 samt Fatboy
Bilderna lånade på nätet

Skulle jag köpa något igen så ligger HD bäst till...frågan bara vilken modell
Kört de flesta japanska bålgetingar och visst är det kul men alla saker har sin tid

Kanske den här ?

 

[Compiss]

Kanske den här ?

Jadå den går att modda om
Skojade bara. Snygg, din?

 

[K-S]

Finns bara ett alternativ, HD.

 

[closetplayer]

Jadå den går att modda om
Skojade bara. Snygg, din?

Yes och här kommer en bild på kollegan

 

[Empa]

Det var inte mycket offroad och enstånkor här så lägger upp lite historik.

 

[Rojalisten]

Ska vara japanskt, sport och minst 1000cc. Ska gå fort, skinnställ och en snabb hjälm! Allt annat är trams

 

[Strindberg]

Ska vara japanskt, sport och minst 1000cc. Ska gå fort, skinnställ och en snabb hjälm! Allt annat är trams

Finns inga anledningar att åka japanskt 2015. Allt de gör gör europeer och amerikaner bättre.

 

[Havre]

Gillar min BMW faktiskt. Inte tuffast, inte snabbast, men rätt bra på det mesta. Funkar lika bra till jobbpendling som europaresor och bandagar.

 

[Rojalisten]

Finns inga anledningar att åka japanskt 2015. Allt de gör gör europeer och amerikaner bättre.

Ska vara en Kawasaki ninja

 

[Strindberg]

Ska vara en Kawasaki ninja

Ser din smiley och tänker på första gången jag körde ZX-10:an som kom -06, med highpipesen. Kanske sämsta effektkurvan ever, men ketchupeffekt är jävligt gött ibland. Mmm...

Edit: Var det 06 den kom, tro? Minnet är uselt ibland.