Andrahandsvärdet är med all säkerhet högre för Silvern!
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Båt sommar och skärgård
- Trådstartare Wesslan
- Start datum
Jag tycker att UMS:en ser cool ut men den verkar ha alldeles för låga fribord? Risken är att alla som sitter bak bli genomblöta. Silvern ser mer sjöduglig ut. Men det är väl en prisskillnad misstänker jag?
Buster?Det här med båt är inge dumt alls!
Men när man är färsk skeppare får man ha marginaler när man ska lägga till (trots vänliga förslag om att gå in mellan andra båtar).
Men skam den som ger sig, man lär sig och vågar lägga till vid lokala sjökrogen!
Vilken modell? Nöjd?
Edin
Silver
Buster Magnum version 1, alltså den som såldes 1994-2000.
Toppen nöjd men det är en nästan 20 år gammal båt så nån skönhetsfläck finns men inget som inte går att lösa. Det som stör mest är att förra (och första) ägaren valt att limma dit sittdynorna som börjat släppa med PL-400 eller liknande som ser förjävligt ut nu när mattan desintegrerat. Med andra ord precis vad vi ville ha, något robust med utrymme till förbättring.
Senast ändrad:
Buster säljer fortfarande originalmaterialet så det är bara att skrapa bort det gamla och limma på nytt.Buster Magnum version 1, alltså den som såldes 1994-2000.
Toppen nöjd men det är en nästan 20 år gammal båt så nån skönhetsfläck finns men inget som inte går att lösa. Det som stör mest är att förra (och första) ägaren valt att limma dit sittdynorna som börjat släppa med PL-400 eller liknande som ser förjävligt ut nu när mattan desintegrerat. Med andra ord precis vad vi ville ha, något robust med utrymme till förbättring.
Edin
Silver
Sålde den här när jag blev lantis. Hade den i tio år och renoverade den rullande. Chris Craft 1929, "tre-brunnars", 22ft. 36 knop med 350. Lagom fart var 20-25. Konstigt nog saknar jag den inte. Var väl färdig.
I början hade den vit botten. Ett arv efter förra ägaren.
Fanns inga vita bottenfärger 1929 så någon säsong in blev det svart.
Före det var det en Plym-ritad racer från 1939
Och före det var det en Forslund (skarpa slag) från 1950
I början hade den vit botten. Ett arv efter förra ägaren.
Fanns inga vita bottenfärger 1929 så någon säsong in blev det svart.
Före det var det en Plym-ritad racer från 1939
Och före det var det en Forslund (skarpa slag) från 1950
Riktigt fräna! Har du någon båt idag eller saknar du det inte alls?Sålde den här när jag blev lantis. Hade den i tio år och renoverade den rullande. Chris Craft 1929, "tre-brunnars", 22ft. 36 knop med 350. Lagom fart var 20-25. Konstigt nog saknar jag den inte. Var väl färdig.
I början hade den vit botten. Ett arv efter förra ägaren.
Fanns inga vita bottenfärger 1929 så någon säsong in blev det svart.
Före det var det en Plym-ritad racer från 1939
Och före det var det en Forslund (skarpa slag) från 1950
Tack. Har båt och har båt... Den här har vi på familjens ställe i havet. Får väl betecknas som veteran också. Att ha båt i Stockholm saknar jag inte alls. Att ha en gammal båt att sköta har bytts mot andra gamla saker att sköta så den delen saknar jag inte heller.
Aquastaren
Silver
Möte i Kiel-kanalen i går kväll.
Men nu dricker vi frukost i Brunnsbüttel ;-)
Men nu dricker vi frukost i Brunnsbüttel ;-)
Vad har du för båt egentligen?Möte i Kiel-kanalen i går kväll.
Men nu dricker vi frukost i Brunnsbüttel ;-)
Targa, Nordstar?
Aquastaren
Silver
Ute med polarens Selene yacht.Vad har du för båt egentligen?
Targa, Nordstar?
Va kul med en tur!
Ska ni långt?
Sålde den här när jag blev lantis. Hade den i tio år och renoverade den rullande. Chris Craft 1929, "tre-brunnars", 22ft. 36 knop med 350. Lagom fart var 20-25. Konstigt nog saknar jag den inte. Var väl färdig.
I början hade den vit botten. Ett arv efter förra ägaren.
Fanns inga vita bottenfärger 1929 så någon säsong in blev det svart.
Före det var det en Plym-ritad racer från 1939
Och före det var det en Forslund (skarpa slag) från 1950
Fantastiskt härliga båtar!
Det här med båt är inge dumt alls!
Men när man är färsk skeppare får man ha marginaler när man ska lägga till (trots vänliga förslag om att gå in mellan andra båtar).
Men skam den som ger sig, man lär sig och vågar lägga till vid lokala sjökrogen!
Klockrent! En riktig Norrlandsankring. Långt bort från andra jävlar!
Tobias Eriksson
Guld
För oss oinvigda, vad rör det sig om för att bli en delIngen med hus på Knarrhomen som kan berätta om det är värt det?
Rearden
Silver
Knarrholmen är ett nybyggnadsprojekt (sanning med modifikation, låg småstugor där tidigare som ligger kvar) i göteborgs södra skärgård. Husen är riktigt fina men insteg är ca 20kvm för 3 mille.För oss oinvigda, vad rör det sig om för att bli en del
Tobias Eriksson
Guld
Aha intressant, ja det var ju en hyfsad nivå med andra ord
Edin
Silver
Igår bar det av till sjöss igen, vädret till trots.
Notera lilla mammas sittställning...
Målet med utflykten var Nynäshamn och båttvätten vilket var högst behövligt då båten blivit med skägg. Bjuder inte på någon bild för det skäms jag för mycket för att göra. Färden dit gick genom Dragets kanal.
Otroligt läcker passage!
Vart soprent under så det var bara att puttra hemåt efter vi tvättat klart. Vinsten med båttvätten då? 5 knop vid 3200 varv!
Vi åkte även igenom passagen vid Ängsö/Oxnö.
Självklart bar jag en passande klocka. Speciellt vid testet av fartresurserna efter tvätt. 47 knop!
Nu blir det till att ta upp båten nästa helg så är säsongen slut för detta år. Men jag ska banne mig ta en tur bara för att det är kul innan den åker upp på trailern.
Notera lilla mammas sittställning...
Målet med utflykten var Nynäshamn och båttvätten vilket var högst behövligt då båten blivit med skägg. Bjuder inte på någon bild för det skäms jag för mycket för att göra. Färden dit gick genom Dragets kanal.
Otroligt läcker passage!
Vart soprent under så det var bara att puttra hemåt efter vi tvättat klart. Vinsten med båttvätten då? 5 knop vid 3200 varv!
Vi åkte även igenom passagen vid Ängsö/Oxnö.
Självklart bar jag en passande klocka. Speciellt vid testet av fartresurserna efter tvätt. 47 knop!
Nu blir det till att ta upp båten nästa helg så är säsongen slut för detta år. Men jag ska banne mig ta en tur bara för att det är kul innan den åker upp på trailern.
Senast ändrad:
Edin
Silver
Då var denna säsong slut för oss.
Lite vinter konservering och tömning på bränsle i motorn innan förvaring. Hitta en del att göra till nästa säsong med under kåpan fram till skrov.
Någon som har koll på lada att förvara i runt nynäs trakten? Vår tilltänkta verkar bli svår att genomföra...
Lite vinter konservering och tömning på bränsle i motorn innan förvaring. Hitta en del att göra till nästa säsong med under kåpan fram till skrov.
Någon som har koll på lada att förvara i runt nynäs trakten? Vår tilltänkta verkar bli svår att genomföra...
Tobias Eriksson
Guld
Kul, meddela gärna din tankar då jag står inför samma process till nästa år eller så.Blev ett båtköp tillslut, vände om helt och landade i en HR 532CC. Ska blir kul, skall hinna med ett par turer innan den ställs undan för vintern.
Jag vägde in ganska många aspekter. Först och främst skulle jag ha en båt som jag kan hantera helt själv. Dvs sjösättning, upptagning osv. Vidare skulle jag få dra den med min nuvarande bil varför totalvikt max 1250 kg är ett faktum.
Soffa längst bak för min hund och mina tre barn. Båten skall fungera som transport, lek samt fiskeredskap och inget direkt minus om den är hyggligt kvick (115 hk).
Båten kommer användas främst i insjö men skall klara hyffsat långa transporter i skärgården förutsatt väder. En annan viktigt del, budget va satt till 200 000 kr.
Fråga gärna mer kring mina funderingar. Vet inte så mycket om båten då jag inte ens haft möjlighet att provköra, första turen till helgen.
Brukar tänka varje år att båten kan tas upp när semestern är slut, men det sker aldrig. Mycket jobb och pengar för ett par veckors båtåka. Senaste båtturen var 11 aug. Men det var en fin sommar ändå.
